春运任务艰巨,春运攻坚战

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运任务艰巨的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运任务艰巨的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么2021年还允许春运回家过年，难道不怕疫情严重吗？
2. 往年春运都出现过什么场景？2019年的春运会提前吗？
3. 为什么一些春运的火车票开始售卖时就已经没票了？

为什么2021年还允许春运回家过年，难道不怕疫情严重吗？

这个问题可以这样回答：

2020年疫情严重，国家***取措施，严防严控，把疫情控制住了。在我们国家取得阶段性胜利。

但是，反观世界，***病情如火如荼。并无休息之样，反做奔腾之势。

不论老少，不论男女，不论贵贱，皆有可能得到。美国总统特朗普，法国总统马克龙，英国首相约翰逊，都曾经感染***病毒，当然都治愈了。什么原因？***不长眼，随时把人传。

那么，我们国家算不错了，及时武汉封城，把传播减低在最少，否则一旦蔓延后果不堪设想，那将会使得更多人得***。

我们都希望把疾病消灭，但是作为一个新发疾病，以前都没有碰到过，来消灭它短时间内好像不大可能。

为什么2021年还允许春运回家过年，难道不怕疫情严重吗？

这个问题，按你的说法，今年就不要春节放假了，大家都上班。为了疫情严重都不放***是吗？这是人性化的管理吗？那么火车飞机也不要开了，公交车也不运行了，疫情严重啊？餐馆，酒店全部关闭。不是更好吗？你吃西北风呀。

不论是什么时候一年一度得新春佳节还是照常过，，疫情要管控。人员密集常所不要去，一些运动会，展销会。演唱会都要取消。不能因为疫情，火车，飞机都不开了。交通都停止了，那人们生活吃什么？不是疫情把你打败，是自己把自己吓死。

往年春运都出现过什么场景？2019年的春运会提前吗？

以前没有高铁时，列车满员超载常事，车厢连接处，过道全站满了人，中途站买到票的上不了车，只能改签。回家时间根据自己实际情况安排，能早尽早。晚了怕买不到票。尤其是不通高铁的偏远地区。

关于春运我的建议是这样，概括来讲就是现实改不了、节日运力不足，早动手买票、错峰出行：

一、春运的票要早买，不管是火车票还是机票，除非你自己开车，到春节前后那短时间，根本抢不到票的；

二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能，解决不了一张票的问题，但是这种问题根本就不现实，我常年在国内到处跑，除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外，平时很难看到能把车厢坐满的，总是会有不少空座，其实平时运力是足够的，甚至有富余。

三、春节你去查查中国有多少人要出行，2019年是30亿人次，基本是全中国的人要出行2次多，要按照这个运力计算，即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用，没有人能解决这个问题，用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济，全世界任何一个国家也解决不了这种需求，谁也别吹牛。

四、春节团聚是国人的习俗，现实点说，解决方案无非几种，要么早回去晚来，要么买飞机票，貌似飞机没那么拥挤，要么就自己开车吧，纯依靠铁路，至少目前无解，别抱幻想，别总是抱怨，换你是铁总的老大，你照样没戏，可能还不如现在呢，一个春节30亿人的峰值出行，开玩笑呢，哪里那么容易解决。

个人意见，仅供参考！

为什么一些春运的火车票开始售卖时就已经没票了？

因为我过年要从福建的厦门回安徽阜阳，因为是夫妻二个要带小孩回去的，所以一直关注厦门到北京K307那辆车和厦门到长春到Z104那辆车。12306网上放票一般都是提前30天，厦门站的车票一般是15点准时开售。但是奇怪点是还不到15:01分，所有车票都显示无票，不知道为啥。然后研究了一下，原来12306铁路部门也玩猫腻啊，在这里给春运买不到票的朋友提个醒, 铁路部门是优先放长途票，长途的一般都可以查询到有车票，但是短途都也就是其中的一段查询就没票购买。

现在带大家查询一下Z104次列车，厦门开往长春方向到畅销车次。阜阳站是安徽到，位于第六站。查询到2月4日厦门到阜阳的都是无座票。但是同一天同一辆车，厦门到长春的硬座，卧铺都有座位。这说明这辆车，基本都是空座，没人买，铁路部门优先卖长途，短途暂时可能买不到。

因为买不到票要抢，即使抢到2张可能不在一起，怕不安全所以只能一个人回来，所以没办法，就选择中转，在江西南昌，厦门到南昌到票还可以，南昌回家到票也很多。春节过后，预计2月18日返回厦门上班。但是虽然现在可以预定2月18日到车票，但是还是买不到，原因也是很简单，长途有票，短途不卖。

先来看看2月18日，阜阳开往厦门到列车到余票情况：

到此，以上就是小编对于春运任务艰巨的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运任务艰巨的3点解答对大家有用。