大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隧道所春运总结的问题，于是小编就整理了5个相关介绍隧道所春运总结的解答，让我们一起看看吧。
春运路上遇到的温情故事和画面是什么？
那次回家过年，我的身份证放在外衣上。进车厢时还在，但是我在卧铺上躺了一会，起来发现***没了，这下着急坏了，心突突跳，脑子里乱想，我也上过厕所，掉那里面肯定没了，也去接过水，掉走道上也难说。我问了一下周边人有看到没，这时，我下铺一个中年男子，从他卧铺缝里找到了一张***，一看是我的，这个画面太感动了，丢的东西又回来了！
这个话题我还真有材料，虽然不是亲力亲为，但是我是亲眼所见他人帮助他人的好故事，是真实的呦……
故事很短，草草几字希望能够温暖你我他……
这是软卧15厢，火车出站约有一小时四十分钟左右，我看到一位跌跌撞撞的人左右摇摆地从我身边走过去，顺着我的实现他进进了厕所。我闭目听歌，突然有人大声喊了一句，乘务员，这有人晕厕所了……
说话乘警就来了两男一女，正在大家不知所措时，乘警一句话让大家舒了一口气。
这货喝多了，上厕所醉这了，裤子也没提，还湿了一条裤腿，哈哈(ಡωಡ)hiahiahia也不知喝了多少。乘警说，这有他的家人吗？15厢无人回答。
这时过去一小伙，伸手褪去他的裤子，换上干衣服和乘警一块扶到8号厢去了（餐）……
我感觉挺为他的行为举止点赞的 好人一生平安啊
春运回家个个只是匆匆的过客各有满满的心思。
出门远行第一站很关键，是否安全順利将会直接影响着人们一路的心情。
我农村老家妇女们很迷信这个，如果她们出门去赶集，村口相遇你万万不可说些不能吉利的话，如果你胡说八道她们会恨死你。
春运期间我现在上班的当地***做得很到位，春节放假前当地***在工业园区会拉出一些问候祝福和感谢劳动者的条幅，手机也会收到***各部门各社会团体的感谢祝福之类的短信。辛苦一年能得到他们的认可心情很舒畅。
背着春节回家的行李，坐上前往回家的第一个车站，为保平安每个路口都有公安辅警值守，目送每一位辛勤劳动者离开。
车站到处悬挂着各种各样对劳动者的问候标语和祝词。一改以前那种乱哄哄的场面，旅客秩序井然，几处醒目的地方设有免费提供的姜茶 、开水。还有免费提供包装绳、胶带、针线、晕车丸、口罩等等。
车站公安干警来回的穿梭巡逻，有许多春运志愿者无偿地贴心帮助每一位需要帮助的旅客，据说还有不少的便衣警察也在我们身边时刻保护着我们的安危。
有当地***对劳动者如此的厚爱和珍惜，令人感到非常的温馨。春运第一站的感受已经影响着每一位旅客的心情，愉悦的心情必将伴随着旅客们春运路上順利平安的回到父母的身边。
我在想：大过年的，警察、志愿者义工也有家呀，他们却不能回家。
在火车站，进站的时候遇到一件很温馨的画面，老婆婆和老公公各提着东西进站，走在我前面。老公公笑着对老婆婆说，都给我来提，你牵着我手，一手从老婆婆手中抢过行李，老婆婆拗不过他，同意了，老婆婆翻了个白眼，甜滋滋的拉着老公公，充满皱纹的脸却笑起来很美。
最让人羡慕的爱情是能和心爱的人一起白头偕老，一生陪伴。
他们走得很慢，我一直在后面跟着，做了一路电灯泡，这样的爱情是我最渴望的。
进站要过隧道，感觉老公公提的很吃力，脸上却显得很轻松，一直再坚持，我在后面看到了这情况，作为年轻人，我主动上去要求帮忙提行李，单单上下走楼梯，六七十岁就不好受了。看着我坚持帮忙，他们愿意把行李给我分担，最后对我说:“小伙子，谢谢你，像你这么好的男生，以后一定幸福的。”这句话我一直记得。
原来被人感谢，心是这么甜的。
我收拾好东西从学校出来，已经晚上11点了，拦了辆出租车去火车站。没想到火车站还是很多人，自助取票机前排着长长的队，我的火车还有一段时间，所以我也跟在后面慢慢排着队。本来我在低头玩手机，隐约听到嘈杂的人声里混杂着压抑的抽泣声，我的右边是进站口，一个戴着灰色线帽的老人，一手攥着另一个老人的手，另一只手抹着脸上的泪水。那个老人，轻轻拍着他的肩膀，好像在低声安慰。并没有人注意到这两个瘦小的老人，他们实在是太过普通，站在来来往往的人潮中间，像要被吞没一样。他们也许是兄弟，或者是认识了一辈子的朋友。后来因为种种原因，相隔千里。年龄越来越大，能见的次数越来越少，谁都不知道还能不能再见，岁月对每个人都如此残酷，踏上这列往北往南或者异国他乡的火车，再见已经满头白发。如果不能挽留，那就在该告别的时候好好告别。我边跟着队伍往前走，边看见两个老人用力拥抱了一下，灰帽老人提起他的老式手提箱，消失在人群中。
“中国重载第一路”，仅1年春运运煤4852万吨，大秦铁路有多牛？
大秦铁路从大同到秦皇岛，1985年开工建设，1992年全线竣工，为双线电气化铁路，是一条运煤的重载铁路专线，设计时速120公里，煤运列车实际运行时速也就80公里。这条铁路的修建是为了方便煤炭运输，同时减轻华北其它铁路的运输压力。大秦铁路大部分路段处在山区，隧道多，而且线路两头海拔高差大，线路经过地区起伏不定，坡道多，8.4公里长的军都山隧道是全线控制性工程。
大秦铁路初期就进行过5000吨、8000吨甚至1万吨重载货运列车的试验，后来5000吨、6000吨的重载列车开行常态化。进入新世纪以后，大秦铁路万吨重载列车开行也常态化，开行组合列车，两列车甚至几列车组合在一起组成一趟车运行。大秦铁路使用过的电力机车有韶山1型、韶山3型、韶山4型、和谐1型、和谐2型，大秦线的煤车也是专用的煤车车厢。
大秦铁路用过的煤车
科技为什么没能改变春运高速大塞车？
春运大塞车是历史遗留问题，科技再发达也不可能彻底解决春运大塞车！
围绕着春节，全国各地天南的地北的，在外漂泊的，都利用春节放***之际和家人团聚，团圆是中国人最为看中的！
随着经济的发展，私家车也越来越多，这也是造成春运大塞车的重要原因。
谁能想象，本来就已经拥堵的交通，在春运期间承载了比平时多几倍的人流、车流，不堵车才怪呢！所以说科技只能是缓解春运大塞车，但不可能从根本上解决问题！
谢谢邀请回答，为什么科技改变不了春运的拥堵与秩序呢？对于大家的感受就是人多，车多，走哪哪拥挤，去哪哪堵，这个问题是不能避免的，为什么不能避免，我认为有以下几个原因
1.受政策限制等因素，使得会出现演示路况，导致车辆强行加死拥堵或者限制分流
2.科技能改变生活这是对的，比如买票，订酒店等都是非常方便，但是对于巨大的实体需求还是有些薄弱。
春运[_a***_]说算是世界上短周期跨区域迁徙最大的***了，相比于往返程，就是典型的供不应求，也就是路不够多，路不够宽。
3.从目前国内的高速公路交通网可以看出，算是世界上高速公路相对来说最为发达的，但是公路的结构不够合理，因为经济的决定使得整体的点都是以城市中为原点像四周扩散，使得在节***日的时候出城会带来一波高峰，返潮代理一波高峰，相对比较集中。
4.另外还有司机的因素，国内的司机素质都有待提高，但总有一部分群体比较喜欢玩另类，如：在快车道慢行，频繁跟换车道，加塞，突然超车等行为，都是容易引起追尾事故的。尤其在一些岔路口的交通事故更是将整个来往车辆形成大面积的拥堵，让返程时间大大加长。
5.放***出行时间太集中，大家都在同一时间内上路，让道路的交通压力巨大，行车如龟速。
以上几点是我个人的出行心得体会，春运的交通是一年内最大的交通拥堵时间，但希望每位车主都有一个良好的心态，安全驾驶，遵守交通法规，不开赌气车，不醉酒驾车，因为比你还着急的是在远方的家人，在盼着那安全到家，道路交通需要你我他的相互支持，谢谢。
诚邀回答，科技为什么没能改变春运高速大塞车可以从以下几点思考。
1.科技相较于巨大的需求还是有些薄弱。春运可以说算是世界上短周期跨区域迁徙最大的***了，相比于往返程，就是典型的供不应求，也就是路不够多，路不够宽。
2.所谓的实时路况其实是延时路况。目前为止，因为政策限制等因素，实际上实时路况依然是延时路况，延时两三分钟算是最强的了，不少还得延迟至少五分钟，这样的结果就导致，因为延时，很可能反而加速堵塞或者限制分流。
3.司机的素质有待提高。国内的司机的素质应该是有目共睹的，但是大家都觉得自己的技术好，别人的技术渣，尤其国内还鄙视“女司机”。
4.过于中心化。尽管国内的高速公路网是世界上最为发达的，但公路的结构还是不够合理。
5.出行时间太集中。
6.少数司机存在侥幸心理。
综上，未来城市交通可以依托大数据实现交通流量监控，合理调控车流量。
再高的科技也要面对现实，春节回家团圆是所有中国人心里最重要的事，随着城市化的进程，地区发展的差异，很多人都必须背井离乡去赚钱。这才有了中国人特有的名词叫——春运。回家过团圆年造成中国人集中大迁徙，除非有一天出现了量子运输的高科技，要不然我觉得没办法改变这个自然现象！
春节前！大家都在为回家的路况进行猜测和分析！每个人都有个智能手机，在使用（高德地图）（百度导航）在绞尽脑汁的选择出行方案！但问题来了；虽然现在出行的交通工具多，营运车、火车 、飞机……还有最突出的是爆增（私家车）但最关注的是两个字（集中）在春运开始后，每个中国人的传统都会奔向一处，那就是（家）结果就是造成这种堵车（大长龙）路上情况是很复杂的！各种赶快的老司机，各种没方向感的新手，还有一些不按套路是司机，随意变道，各种加塞、占道…等！造成交通严重压力，和各种突发事故！
你回忆中最难忘的春节发生了什么事？
一、车多、路堵。不知咋的，今天回老家过年，发现，许多打工的开车回家，而且动不动就是宝马奔驰，有许多牌照是粤字头闽字头浙字头的，搞得乡下也堵车来，好像感觉路不够用了。
二、天晴、人稀。说来奇怪，那么多车子回乡，应该初一这天很热闹才是啊，但是正好相反。往年，初一这天，虽然天气寒冷，但是活动场所开展篮球、乒乓球等活动，晚上有节目和篝火晚会，唢呐声声热闹非凡；今年，朗朗晴空，万里无云，但是操场里不见一个人，人都不知哪儿去了。
随着年纪的增长，春节，已经不再是我们小时候天天盼望着的节日了。对于春节最难忘的应该就是小时候了。
还记我小的时候，春节，便是我们期盼很久的节日。终于迎来了那天，每年的春节，家里可忙坏了， 可是，我永远忘不了每年的春节，因为爸爸总是吼妈妈，而我居然被也被爸爸凶***的吼了，我伤心得悄悄哭了起来，因为，我听说：“如果在春节那天哭了，这一整年，将过得不开心。”
现在看来，其实有也没什么，只是，那个年纪，说不懂事吧也董事一些了。变得有点小气，总是用哭来博取大人的怜悯。但却成了我春节不可忘记的事情。
家庭的和睦是多么的重要，每次看到爸爸总是凶我妈妈，我就莫名的心痛，父母和睦的家庭，孩子的幸福感要好很多。也希望我们每一个人不要把爱只给了陌生人，却把情绪发泄给了最爱我们的人。
长这么大，过了那么多春节，最难忘的还是那年在苏州，别的同学，同事基本上都回家过年了，由于我家离的远，又为了多挣几百块钱，选择了加班到年后。
只有经历过，才知道什么叫心酸，别人都在欢呼春节，全家团聚，只有我们少数的几个人在拼命地加班加点，一走进厂房，眼泪不由自主地往下流，每次给家里打电话，总是强颜欢笑，事后又哭得唏啦哗啦，觉得有一种被遗弃的感觉，每一天每一分都是那么漫长……
记得小时候，家里条件就不好，从自己会记事开始，每年的春节都是在贫穷当中度过的。生活很拮据，每年过春节的时候，记得童年也没有多少开心快乐的记忆吧。在有一次自己是在12岁那年，妈妈带我去上街市，给我买了一件过年要穿的新衣服，我不知有多开心了。当时在买的时候，因为要试穿一下，我也试了好多件，终于试到一件自己喜欢的，合适的。于是妈妈就帮我买了下来，我那时的心情，溢于言表。就是那一次，因为过年的一件新衣服，让我开心了一整天，因为我终于可以在春节的时候和同龄的孩子们一样，有新衣服穿了。就不会被那些同龄的孩子们嘲笑了，也正因为童年时的那一件新衣服，让我真正感受到了第一次过春节的那种快乐，开心，味道。印象最深的应该就是那一次春节了。
上海高速危化品车限行吗？
外省市号牌危险品车在上海外环线可以走，危险品车不在限行范围内。
上海市限行新规定,
一、每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定***日除外)：
延安高架路(S20以东段);
南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);
逸仙高架路(全线);
沪闵高架路(全线);
中环路(全线);
华夏高架路(全线);
罗山高架路(全线);
危化品车上海高速限行的时间为：每天的00:00~6:00。
因此如果驾驶危化品车的话，一定要严格遵守交通规则，按照限行时间来驾驶危化品车。只有这样才不会影响我们的生活，同时我们需要注意的是，驾驶车辆的时候一定要小心谨慎才行，只有这样才可以更好的保证我们的正常生活..…
到此，以上就是小编对于隧道所春运总结的问题就介绍到这了，希望介绍关于隧道所春运总结的5点解答对大家有用。
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