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比亚迪为何去年利润会下滑?
日前,比亚迪(002594.SZ/1211.HK)发布了2017年业绩快报,公司去年营业收入1058.95亿元,同比增长2.34%;净利润40.57亿元,同比下降19.7%。
比亚迪表示,2017年公司的手机部件及组装业务,金属部件业务保持较快增长,为公司贡献了良好的利润。新能源汽车销量仍是全球销量冠军,同样表现不错。不过公司的传统汽车销售业务,太阳能业务在2017年表现不佳,给盈利带来负面影响。而公司的云轨业务是一个前期投入较大的项目,此前一直处于投入期,2017年下半年才开始盈利。
根据券商的研报显示,2017年全年比亚迪汽车(新能源汽车+传统汽车)销量为42.4万辆,同比下降16.7%。其中新能源汽车销量12.4万辆,同比增长6.8%。传统汽车销量处于低谷,2017年比亚迪传统汽车销量同比下降24%。
云轨又称“云中轨道”,是一种新兴的轨道交通方式,将轨道***设在道路中央分隔带或者狭窄道路上,运行方式接近地铁。比亚迪在云轨上面研发投入时间超过5年,2016年10月发布了首条云轨线路并实现通车。
不过在2017年第四季度,比亚迪的财务状况有所好转。财报显示,2017年第四季度比亚迪净利润12.7亿元,同比下降8.8%,降幅较前三季度有所收窄。在2017年10月份,比亚迪推出传统汽车车型宋MAX,受到市场欢迎,2017年10月销量约4000辆,2018年1月销量超过1.5万辆,改善了公司传统汽车的销售情况。
双积分制度利好新能源汽车企业。2016年和2017年,比亚迪累计产生60万新能源正积分,2018年积分销售环节也会增厚公司利润。
中国十大最强高铁?
第9大高铁站:南京南站,15站台,28条线,南京南站占地近70玩平方米,总建筑面积45.8万平方米,从建筑面积上,是***大火车站和***大高铁站。
第8大高铁站:广州南站,15站台,28条线。
第6大高铁站:重庆西站,15站台,31条线,重庆,也是唯一一个拥有两条前十大高铁站的城市。
第5大高铁站:贵阳北站,15站台32条线。
第4大高铁站:昆明南站,16站台30条线,是西南地区建设规模最大的火车站,被称为“泛亚铁路第一站”
第3大高铁站:上海虹桥站,16站台30条线,是全国旅客 发运量最大的火车站
第2大高铁站:郑州东站,16站台32条线,是全国唯一的高铁“米”字型枢纽。
第1大高铁站:西安北站,18站台34条线,是站台数量和到发线最多的高铁站
西安北站:18台34线(2个侧式站台+16个岛式站台,2011年1月11日启用)
2、郑州东站:16台32线(2个侧式站台+14个岛式站台,2012年9月28日启用)
3、昆明南站:16台30线(2个侧式站台+14个岛式站台,2016年12月28日启用)
4、上海虹桥站:16台30线(2个侧式站台+14个岛式站台,2010年7月1日启用)
5、重庆西站:15台33线(1个侧式站台+14个岛式站台,2018年1月25日启用)
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