消防春运开展情况,消防春运开展情况汇报

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于消防春运开展情况的问题，于是小编就整理了4个相关介绍消防春运开展情况的解答，让我们一起看看吧。

1. 机车乘务员（火车司机）在春运中起到什么作用？
2. 车站固定灭火设施有哪些？
3. 济广高速平阴段几十辆车连环撞，你怎么看？大雪天怎样安全行车？
4. 民航人，春节回不了家，始终坚守一线，送一位又一位旅客平安回家过新年？

机车乘务员（火车司机）在春运中起到什么作用？

春运期间机车乘务员是很忙乱的，一是春运前都要搞一轮全面培训，针对有些货机乘务员可能担当临客搞一些针对性教育。二是春运时加开车多，乘务员休息时间肯定会减少。三是春运检查多，不小心肯定会中招。四是有些机务段会增加非常备班数，防备过节期间漏乘，毕竟喝酒的多了。最后就是大家都盯自己的交路，算自己的交路，能回家过三十的盼望运输秩序别乱，三十出***的祈求多来几个临时停运。

车站固定灭火设施有哪些？

车站常用的消防设施有灭火器。灭火器是一种可由人力移动的轻便灭火器具，它能在其内部压力作用下，将所充装的灭 火剂喷出，用来扑灭火灾。由于其结构简单，操作方便，使用面广。所以在汽车站随处都能看到。另一个就是安全门和应急灯。应急灯一般在安全门上面，发生火灾应急灯照亮安全门，旅客从安全门出去。

接下来看下如何安全出入汽车站?乘坐火车时，乘客首先要了解安全搭乘火车春运消防知识，不要携带易燃易爆品上车。指甲油、气体打火机等物品在火车上拥挤的条件下，很可能变成“杀手”。所以，尽量不要携带这类物品上车。另外，上车后，要全面熟悉列车消防设施和通道，并清楚自己所处的位置、火车乘警的联系方式等，做到意外发生时“求救有门”。最后，发现所在车厢存在安全隐患时，要积极向工作人员说明。

济广高速平阴段几十辆车连环撞，你怎么看？大雪天怎样安全行车？

谢悟空邀请。

济广高速平阴段28辆车连环追尾，造成9死69伤的重大交通事故是发生在2012年的12月14日上午8时45分，事故路段在济广高速孔村孝直的交界处，起因是雨雪加大雾天气，目前，事故路段已恢复正常通行。另据报道，2020年1月8日9时23分，在位于济荷高速荷泽方向88公里处，也是因为雨雪大雾天气影响导致多车连环追尾相撞事故，消防部门共救出16名被困人员。

2012年的那场事故从视频画面看，由于多辆车挤压在一起，引起大火燃烧，火烧连营，致使造成重大人员伤亡，多辆车受损严重，可见高速路行驶，安全有多重要，一旦发生交通事故，后果及其严重。那么雨雪大雾天气，如何安全驾驶，是每个驾驶员具有的高度责任心和娴熟的驾驶技能，牢记这两点，才能做到安全驾驶无事故。

高速路一旦遇到这样的恶劣天气，就会造成路滑，车轮磨擦力迅速降低，如果加上雾天，能见度下降，对观察前方车辆行驶状况造成阻碍，如果跟车过近，极易造成追尾事故。

最正确的做法就是降低车速，保持足够的安全距离，仅此而已！

从明天开始，今年的春运将拉开序幕，并持续到2月18日结束。希望所有的驾驶员无论是搞运输的还是回家过年的，一定要把“安全”两字记在心中，团团圆圆过一个欢乐祥和的新春佳节！

进入冬季，象济广高速平阴段几十辆车连环相撞的交通事故时有发生。冬季气温低，气象条件差，加之降雪，路面湿滑现象极为普遍，给安全行车带来了极大困扰。在此，给大家在大雪天行车几条建议：

一是，出行之前要关注沿途区域的天气状况，对可能出现的恶劣天气要有预警。

二是，一旦遇到大雪天气，要尽快降低车速，尽量尽早驶离高速公路。

三是，要打开雾灯，降低车速，与其它车辆保持足够的安全距离。

四是，要注意力集中，多观察路况及周边交通情况，保持匀速行驶，不要超车，也不要急刹车，以免发生交通事故。

大雪天行车本身就很危险，不是特别紧急，还是尽量减少开车，这才是最安全的做法。

控制车速，保持安全距离是最主要的，但总有些驾驶人员觉得自己艺高人胆大，把别人留下的安全车距当做他见缝插针的空挡，以至于车辆的安全刹车距离都不够，遇到突***况安全车距不够，而造成连环追尾。

总的来说驾驶员都能在行车时遵守一个驾驶人的基本道德是避免一切交通事故的不二法门[大笑]。

济广高速平阴段几十辆车连环相撞？应该不是现在的事情吧？别吓坏本宝宝。如果是今年的事，估计又是个大新闻了。

不过，春节临近，各地雨雪增多，行驶高速公路真的要注意了。

在此提醒一下各位急着回家的车友。

1，多收看途径地的天气预报。时刻关注各地交警发布的路况信息。

2，路面结冰较多，特别是桥梁，遂道口，匀速行驶，尽量不要换高速档，更不要急加速。

3，保持足够车距，不超车，不踩紧急刹车，不打急方向。

4，雪天行驶打开双闪灯，有防滑链最好套上防滑。

5，行驶时尽量沿前车辙行驶，不要在沒有车辙的路面行驶。

6，挡风玻璃用盐水抹一遍以防结冰。

7，雪大尽量停服务区休息，别急着赶路。

恶劣天气下，高速公路连环相撞事故时有发生，且短时间内会出现不断的后车追前车尾部情况出现，首先出现这些事故大家都会心生畏惧，且深感不幸，那么出现这些事故后如何自救和逃生，且如何进一步减少此类事故发生，谈点个人看法和建议。

一、事故发生以后如何办？在恶劣天气下发生追尾事故或者单方撞击护栏事故，首先第一时间要撤离现场，观察周围。二是具备条件设立警示标志以提醒后车。三是向110或路政，甚至119报案。大多数情况下首先撞击的车辆及人员不会很严重，出现严重事故多为二次发生，致使人员伤亡，尤其小车夹在大车中间。笔者曾见18辆车在夜间结冰情况下相继出现相撞，死亡两人均为小车未下车二次甚至三次相撞而死亡，反而一个客车载30余人，追尾后司机果断把全车人员紧急撤离车辆现场，后这辆客车被后车多次撞击，幸亏车上无人。事故后一个后追尾大车司机说，当时他800米以上都看到了，但他无法紧急制动，紧急制动会造成侧滑甚至翻车，同时后车可能相撞，他只有降低速度撞到追尾车辆后，自己迅速逃离现场。所以说第一时间离开十分重要和关键。

二、如何预防此类事故发生?恶劣天气下尤其雨雪天气，高速公路均会釆取融冰除雪，交警会实行管制，但在路面及桥面上结冰现象依然做不到与正常天气一样，尤其桥面不接地温，极易形成薄冰，所以恶劣天气下预防事故发生从以前几个方面注意。首先出行前了解天气预报和路况信息，二是遇恶劣天气需要谨慎驾驶，切不可麻痹大意，三是谨慎使用刹车，尤其处于桥面上。四是必要时要果断驶下高速或服务区休息，切不可认为没事而上路。

目前，全国高速公路应对恶劣天气都十分重视，交警路政及时联动，务请广大司乘及时了解信息，服从交警路政指挥，平安到达目的地。

民航人，春节回不了家，始终坚守一线，送一位又一位旅客平安回家过新年？

春节，是中国人最重要的传统节日，而回家过年盼团圆更是每一个人挥之不去的风俗情结，万家团圆是你的心愿，也是我的心愿！

作为一名民航人，选择了民航事业，就意味着选择了奉献和爱心，过年正是春运的黄金时刻，南来北往的游子带着对亲人的期盼踏入了返乡的行程，民航可能是你选择的重要出行方式之一，就拿山东日照机场来说，临近春节，机场针对出行的旅客提出“向前一步，真情服务”的理念，对残疾及退役军人优先值机，优先安检，在旅客有可能走到的地方均悬挂了鲜艳的[_a***_]和祝福的话语，每一个航班的起降都牵挂着民航人的心，虽然常年坚守在一线，看到从日照机场匆匆走过的每一名旅客都能准点坐上想去的航班，目送他们踏上回家的温馨之旅，值班的民航工作人员都有一个共同的心愿，愿每一位旅客都平安到家！

航班的正常飞行需要民航诸多部门的指挥和服务，如航务、机务、货运、安检、配载、保洁、餐食、公安、消防等，也就是说每一架飞机的起降都离不开这些单位的配合，自然，只要有航班就没有不值班的说法。

作为民航中的一员，匆忙解答，观点不一样，仅供参考，祝愿大家旅途愉快，欢欢喜喜回家过大年，因为，有我们在为您坚守！

到此，以上就是小编对于消防春运开展情况的问题就介绍到这了，希望介绍关于消防春运开展情况的4点解答对大家有用。