春运广深高速赛车,春运广深高速塞车|过年啦

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运广深高速赛车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运广深高速赛车的解答，让我们一起看看吧。

如何看待厦深高铁广州到潮汕段，一到周末节假日就一票难救？
深圳能玩的卡丁车场？
深圳能玩的卡丁车场？
1600多公里的路程，一个人开车回家过年是什么体验？

如何看待厦深高铁 广州到潮汕段，一到周末节***日就一票难救？

厦深铁路其实叫沪深铁路，厦深段是沪深铁路线闽粤间一小段，从深圳发出的动车如果坐满了长途旅客，那么广东本地的短途车票就很难再卖了，从深圳到上海的动车长途站点太多、旅客太多，广东本地短途乘客很少有机会再挤上动车！西成高铁线中间的广元站与潮汕站一样面临无车可坐的局面，一趟动车上都是长途旅客，半路短途客很难再买票挤上车！

所有的高科技成就:今日的造诣，他日的负担！我们赶上这美好的时光，我们必须珍惜与爱护，尊重与坚守。让地球外貌的美丽延续持久一点。

（图片来源网络，侵删）

作者所提的问题:中国人口最稠密的地方，人们为了生活，享受生活，窥视生活，探密生活形形***所产生的因素:或许忙碌，或许悠闲的使用这个路段。所以产生票塞是必然的！

别说节***日，平时无座的都很多。潮汕地区发展不起来，有点能耐的都在外面打拼发了财，没能耐的也为了面子到外面打工。邻居有句话，还是去外面打工比较好，在家里做了没面子。我在家乡上班两年了，虽然因为落后很多基础设施比不上广深，但能照顾到家也挺好的。大家多考虑回家发展，人气够了家乡才可能发展起来

这是一个现实问题，也是目前潮汕人一到节***日乘坐高铁来往于广州买票困难的真实情况。

（图片来源网络，侵删）

自从潮汕开通高铁以来，对潮汕人来说，这是一件激动人心的大乐事！无论你想去哪里？有高铁坐，确实很方便，也比自己开车安全很多！

潮汕人在广州工作和生活是很多的，据不完全统计，目前在广州的潮汕人多达3OO万人左右，而且逐年还在增加。道路虽然在不断地增加，从原来的324国道到后来的深汕高速，广汕高速，再到揭博，潮惠高速等的相继开通，每逢重要节日还都会出现严重塞车。这是由于车流较多，经常出现交通事故，导致在正常情况下开车4小时左右的时间，有时会开超过几倍时间，这不免使人望路兴叹！大部分老人和孩子都不愿意坐小车和大巴车。除了部分年轻人自已开车回家外，很多人还是选择坐高铁。如此多人集中乘坐高铁回家，这是导致每逢节***日购票难的原因吧！

尽管在重要节日都有增开高铁，动车班次，但还是满足不了人们坐车的需求！希望在节***日，能增加更多的高铁班次，已满足广大民众乘车回家的需求。

（图片来源网络，侵删）

以上是个人看法。欢迎大家提出不同见解！谢谢。

因为人多车少哇，别说你广州去潮汕，就是深圳去潮汕，节***日也是一票难求。

据不完全统计，在广州的潮汕人有三百多万人，在深圳的潮汕人有四百多万人，而广州到潮汕的高铁/动车才20来趟，然后还有2、3趟到汕头的普通火车，大家都知道节***日开车回潮汕是一种折磨，所以能够坐高铁的话，肯定去坐高铁咯，但是高铁车次相对于巨大的人流来说，完全不够用....

（广州到潮汕高铁动车车次）

造成这种现状的的原因之一就是厦深铁路等级太低，速度太慢，现在已经饱和，无法再增加车次，只能等广汕高铁及沿海高铁开通才能缓解，而现在，大家只能拼命去刷票或者是开车回家咯。唉！广东经济虽然发达，但是高铁实在是落后了。。。。。。

深圳能玩的卡丁车场？

香蜜湖卡丁车场地址：广东省深圳市福田区香蜜湖南一街(近红荔西路) 深圳唯一市内的卡丁车场。赛道是柏油路面，比横岗的好一些，赛车也是比较旧，赛道难度低，新手去玩玩还行。横岗园山卡丁车场地址：深圳市龙岗区横岗镇大康村横岗园山风景区深圳最便宜的卡丁车场。如果没有基础，又想提升自己驾驶技术，园山风景区的最适合。沙井卡丁车国际赛车场地址：洪田路153号（广深高速沙井出口）赛道路面比较好，也是柏油的，赛道设计比较理想，也是非常考验技术，有一定基础的可以去那边玩玩。光明GT—Plaza室内卡丁车地址：深圳市光明新区光明街道光明大道深圳维他奶食品有限公司路口直入400米这里不仅可以玩卡丁车，还可以去玩台球、游戏机、吃饭。***用国内顶级的卡丁车设备和一流的服务为广大卡丁车爱好者提供一个交流与***的平台。龙岗Roadster 路斯特卡丁车地址：深圳市龙岗区南联社区圳埔岭一区二巷广东最大的室内卡丁车场馆。

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1600多公里的路程，一个人开车回家过年是什么体验？

这个距离其实不是很远，现在很多外地务工人员都是这样开车回家过年的，甚至有两千多公里以上的。

首先看年龄，年龄越大越越容易疲惫，像当年20出头，连续开车一天，还熬夜到第二天依然继续。但是到了深夜会困一阵子，这个时候最好找服务区休息一下。当然也不是年轻就可以随便开，反正自己感到困意了就下去服务器休息。

出发前车里备点热茶，提神饮料，食物等。在短时间内可以临时应付一下。另外，在饥饿状态下更容易发困，所以及时补充能量。

当然，最好不要连续开太久，最好按作息时间赶路，不会影响睡眠质量，到晚上可以下高速找个旅馆休息。过年回家心切，但安全第一。

长途行车。随时注意油量，一般低于半箱油看到加油站就加满。另外随时关注胎压和油液，仪表故障灯等，有问题立即解决。

一个人开车回家过年是一种寂寞体验、是一种省钱体验、是一种方便体验。

我表弟是宁夏人，2010年来沈阳工作，他当初过年就是自己开车1900公里回宁夏老家过年，下面我就他的故事回答我列出的三种体验：

首先是寂寞。

表弟来沈阳第二年就买了车，现代途胜，心情好外加让家人看看新车，就准备开车回宁夏。导航调了一下看了公里数1900公里，然后买水买食物，买充电宝就开始了回家之旅。他喜欢开夜车，他说晚上车少不堵车。的确不堵，开始时一切遂愿，听着音乐唱着歌。可过了400公里后车越来越少了，他自己的话就好像一个人在黑暗的大海里划着船似的，不知道哪是哪，就是一个劲往前开，累了上趟厕所，洗把脸然后继续开。后来实在太困了就停在服务区，打开暖风摇下点窗户调好闹钟睡20分钟，然后继续开。终于熬到了天亮，车也多起来了，看到一个出口就下来了，找个酒店赶紧睡觉，睡好了马上上路，不等晚上了，晚上太寂寞了害怕，没有方向感，就这样一个人开车终于在晚上11点回到了家。他说累占20%剩下80%都是寂寞，一个人晚上开车就像个傻子似的在路上一个劲的开，一台车都没有，自己就数路标，计算着还剩多少公里，太寂寞了。

其次省钱。

飞机票沈阳到银川春[_a***_]1030元，春节会达到坐民航大巴30元，打车就更多了。机场建设费50元，过年行李多，超重托运费又是一项，加起来得1200元左右；火车高铁到西安换动车回银川费用和飞机差不多。特快硬卧428元，时间30多个小时，吃点饭啥的最少也得500多元。开车这些都省了，表弟是做销售的，加油过道费都能报销，所以开车回家这些就省了，顶多买点吃的和住酒店的钱，有200就够了。这样算下来大了可省1000元，小了也能省300元。

老婆有驾照不敢开，这四五年来都是我一个人开车，刚开前200公里还是挺兴奋的，你会发现只有音乐能够释放你的***。开过400公里，肾上腺素分泌量已经跟不上消耗，这时候你只想安静，仿佛除了风噪和胎噪一切声音都是噪音！

到了600公里，肾上腺素已经无法再分泌了，这个时候你觉得似乎一切都安静了，除了你刻意调高的音量。接近800公里，这个时候只有音乐的副歌和颠簸的路面能够使你偶尔清醒一下，你将体会到前所未有的睁眼睡眠状态。900公里了，你试图清醒自己的记忆和回家的兴奋期许都会把你时不时的扔进梦魇里…好了1000公里，到家了，你现在已经分不清自己到底处在现实中还是梦境里，尤其是躺在床上，脑袋里只有永不停歇，扑面而来的高速公路和道路分割线…

多谢邀请！

我过年回家的路程有2000多公里，从深圳到烟台。每年都是开车回家。

不过有时候是两个人，也有过一个人开车的时候。

我觉得这真是一个非常享受的过程！

既然路途遥远，就不要着急赶路了，每天累了的时候，就立刻下高速。住店，打尖。

这个过程最有意思，因为你不用提前设定在什么地方住店。也许，你会在一个陌生的小镇住店。也许，你会在一个陌生的小县城住店。

无所谓啦！住在什么地方就是什么地方。陌生的景色，陌生的民风，从来没吃过的地方小吃，将是你千里回家路上的最好奖赏！

曾经往返于家和公司之间，跑过1200多公里的高速，那是第一次上高速，由于经验不足，前半段没有合理规划好休息时间，加之车子的舒适性不是太好，休息时间过短，基本上也就是上个洗手间十几分钟，导致整个旅途是相当的疲惫不堪！最后回到了公司身上身上酸软痛了两天！后面春节回来就心里多少有点数了，我是从苏州回来，我选择早上四五点的时候出发，这样可以避开城市早高峰，上南环经西环，上到西环的时候天已经蒙蒙亮了，车流也开始渐渐多了，不过我已经不需要担心堵车了，直接一口气杀向S38在常州桥头堡服务区吃了个早餐，太阳已经升起来了。感觉自己状态非常好，中间又在服务区休息一次，中午就到合肥了，然后一路向西。路上车流是大，路上又休息了几次，但是没怎么拥堵。回到家了感觉还可以，反正没有第一次累。第一次比较倒霉，出城被堵到中午，进城被堵了两个小时。主要还是没有规避高峰的经验。

到此，以上就是小编对于春运广深高速赛车的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运广深高速赛车的4点解答对大家有用。

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