移动春运网络保障,移动春节保障

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于移动春运网络保障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍移动春运网络保障的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么春运火车票一票难求，移动支付是否有帮助？
2. 中国铁路12306网站改版升级，你觉得怎么样？
3. 5G能解决在火车或者高铁没有信号的问题吗？如何解决？

为什么春运火车票一票难求，移动支付是否有帮助？

春运火车票一票难求是一个老生常谈的问题。不仅在我们国家，就是在发达的美国，或者是，落后的印度，都是一样存在这个问题的，因为短时间内，大量的人，去来回迁移。这样的话，就需要很多车辆来安排，调动，而我们国家的人口，都比较集中，然后就大部分，混迹在，一些，一二线的大城市，大家几乎都是在年底那段时间放假回家呢，然那段时间大家回去的时间都是在那段时间，购票也比较集中，那样就会造成大量人员去买一段时间的票。就会形成购票难，还有就是有一些，购票黄牛，从中作梗，他们自己利用自己的***，或者一些软件，或者一些其他的，手段来，囤积一些，火车票，然后加价高价出售。而移动支付，很早的时候。12306和支付宝合作，包括和，腾讯现在也合作了，他们的强大技术能够解决，我们购票的时候出现了系统瘫痪等等一系列问题。移动，购票，使我们在手机客户端就可以很方便，很容易的，买到票了。虽然在春运的时候，一票难求！但是到日常生活中，我们，移动购票也非常方便的。现在大家可以在支付宝上，或者一些携程，软件的，上面，包括一些，微信上面都可以直接购票了，希望大家，今年都有好运气，都能抢到火车票，都能早一点回家。也希望大家能，早一点购买到返程的票，能够平平安安的回来。

中国铁路12306网站改版升级，你觉得怎么样？

每年春节回家时，身在外地的国人最发愁的一件事就是如何回家，铁路承担着国内最大的运输任务，2018年春运40天旅客发送量达到了30亿人次，12306网站每到这个时候都压力山大。12306.cn网站虽然是一个购票网站，不过之前的页面有着浓厚的***网站风格，今天12306网站全新改版，新页面设计风格大变，更像是一个服务型的购票网站了，帐号登录也加入了流行的扫码登录方式。

上了新页面看了下，已经忘记之前的经典版12306网站是什么样了，反正就是记得购票、退票有不同的页面，现在的新页面看起来舒服多了，页面中有大量中国高铁的元素，并且增加了许多服务信息，有铁路的会员服务、餐饮·特产等等商业信息。

总之，新的12306页面一改之前的***网站风格，除了更好看，也更有商业服务风格。

支持扫码登录了

多了温馨服务

登录进入看了下，除了常规内容之外，好像还多了一个温馨服务，可以为重点旅客预约、遗失物品查找等等。

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5G能解决在火车或者高铁没有信号的问题吗？如何解决？

理论上5G并不能解决高铁的信号问题

本质上5G技术属于短波通信，跟3G和4G相比，基站覆盖范围更小。

如果仅仅是解决手机信号问题，可能老的2.5G EDGE更容易实现信号覆盖，因为距离远。

1月10日，春运大幕揭开，实现5G信号覆盖的广深港高铁正式投入春运，成为我国5G建设发展在应用落地上的又一里程碑***。

广东移动相关人士透露：”广深港高铁的5G覆盖有三种场景，铁路沿线、隧道以及车站，用了不同的技术方案。”

在铁路沿线场景，广深港高铁沿线规划建设超过300个5G信号基站，实现12个设备小区合并，从而减少列车高速移动中的小区切换频次，提供更稳定的覆盖效果；而在车站场景，广深港高铁途经广州南等6个车站，大型车站站台站厅区域人流密集、容量需求大，通过5G分布式皮飞站进行覆盖，这种方法相比传统的室内分布基站容量更大，单用户速率是传统室内分布的1.6倍；在隧道场景，广深港高铁线路有狮子洋水下隧道等25条隧道，出于行车安全考虑，隧道内的5G覆盖***用泄露电缆模式，并根据隧道长短不同，因地制宜配合基站天线等进行覆盖。

5G网络建设主要有两种模式，一种是NSA，另一种是SA。NSA是“非独立组网”，就是依托现有的4G基站和4G核心网来进行5G网络的建设；SA是“独立组网”，就是直接新建独立的5G网络。

NSA基于当前4G网络开展建设，所以比较好部署，建设成本也相对较低，但在使用效果上，这种5G网络其实没有办法体现5G的低时延、可切片运算等特点，而SA则正好相反，建设成本较高，但使用起来效果好。

从去年下半年开始，三大运营商通过NSA的方式，率先做好了部分5G网络的铺设，不过，随着2020年的到来，5G网络建设方式的选择也将发生改变。

广深港高铁在这方面可以说是先行先试。广东移动相关人士表示，中国移动今年的5G网络建设将向SA组网迈进，目前广深港高铁的5G信号仍在优化之中，预计春节前将完成独立组网5G网络升级，以更好地支撑“5G+智慧高铁”应用。

近日，中国联通网络技术研究院首席科学家唐雄燕透露电信联通共建共享最新进展时表示，中国电信与中国联通共建共享5G无线接入网，初期实现NSA共享，控制性部署NSA，以SA为目标，2020年第一季度启动网络向SA的演进升级。

到此，以上就是小编对于移动春运网络保障的问题就介绍到这了，希望介绍关于移动春运网络保障的3点解答对大家有用。