反向春运的重庆,反向春运的重庆是哪里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于反向春运的重庆的问题，于是小编就整理了3个相关介绍反向春运的重庆的解答，让我们一起看看吧。

1. 反向春运的现象，说明了什么问题？
2. 春节空城排行：深圳夺冠，苏州超广州，郑州成都跻身前十，这释放了什么信号？
3. 没去过重庆，重庆真的不能用导航软件吗？

反向春运的现象，说明了什么问题？

这个问题很有意思。我认为所有的现象都可以用经济来回答。自古至今所有的人口流动都是以经济为基础的，经济发达流动人口越多，再加上中国人对春节的重视，过年必须回家。春运一词才兴起，反向春运很好的解释了经济和春节在中国人心中的矛盾和尴尬，没有钱不行，不过春节也不行。

谢谢邀请。

反向春运积极的一面，说明了人们思想的进步，开化，适应了新时代，并不拘泥于传统的鞭炮饺子守岁。只要一家团圆哪里都是过年，也侧面说明了年味越来越淡薄，年味跟日新月异的社会发展格格不入，无非是有个假期，见一下一年未曾见面的亲戚朋友，一起喝酒打牌逗屁吹牛，也因为网络的发达平时视频也能拉近距离，所以没必要过年才回去。恰恰是这种看似亲情上的淡泊，导致了一部分人过年都不想回去，又省钱又能一家团聚的在大城市过年，年后还可以周边游玩一下，带父母在大城市逛逛，见见所谓的市面。

还有一部分人是必须要回家过年的，那就是城市里并没有自己的家，儿女老人都在老家，一年中为了加班赚钱，不曾回去过一次，过年是必须要回家的，一年到头辛苦为了什么，可能就是为了过年这半个月的团聚，有了这15天，才有了其他350天的动力和坚持！

思想有进步，过年无非是一家人吃团圆饭，折腾着打包小包挤春运，真心没有一家人在外面踏踏实实过个年来的舒服，尤其对于农村人来说，大部分孩子都是留守儿童他们渴望外面的世界，而且在老家过年基本没时间陪家人，除了接待客人就走亲戚基本没时间好好陪家人，等闲下来基本就是反程了，如果外地过年就不一样了春运不会拥挤，还可以把春节走亲戚的那些高消费用来带孩子们去玩，好好陪陪家人别提多好，其实也就看个人思想，现在的人很多外地都有购房，带孩子老人在外地过年很正常。

春节空城排行：深圳夺冠，苏州超广州，郑州成都跻身前十，这释放了什么信号？

根据腾讯地图、腾讯位置服务发布的《2019春节出行预测大数据报告》，春节“空城”指数最高的十大城市，分别是深圳、东莞、北京、上海、苏州、广州、杭州、郑州、成都、佛山。

深圳成为空城之首，理所当然，深圳常住人口1300万左右，户籍人口还不到500万，一到过年大量人口离开，就算是户籍人口，在深圳没有房子，也大都回乡过年。

至于郑州位列前十，这也不奇怪，郑州是中原城市群的中心城市，河南省大力做大做强郑州，大量省内和临近它省人口聚集郑州，一到过年回乡，郑州成为空城前十，也不意外。

至于苏州超过广州，也没啥意外的，广州近两年经济形势不好，人口吸引力不足，而苏州一直是工业强市。

在外漂泊的你，已经回乡过年了么？

谢谢邀请：这是腾讯大数据作出的一项预测，具有一定的参考价值，但是从统计学来讲，这个数据有一定的误差，下面我会对一下每个城市的人口流动数据进行分析，以及告诉大家，这背后蕴含着怎样的经济逻辑！

1：深圳 毋庸置疑，深圳素有“移民之都”的称号，官方资料显示深圳的人口在1250万左右，但是深圳的实际管理人口超过了2000万，而深圳户籍人口只有400万，每年春节，深圳都是一座空城，公交车、地铁一节车厢通常就是1个人，感觉被自己承包了。

2：东莞 素有“世界工厂”之称，近年来，东莞也在产业升级，把过去的“服务业”淘汰之后，开始发展高新技术产业，从OV到华为，东莞正在成为我国最大的电子产品生产基地，因此，外来务工人员很多，所以，一到春节，东莞也就变成了空城。

3：北京和上海，中国最发达的两座城市，外来人口和户籍人口都很多，所以，从春节人口“流失率”来看，比深圳和东莞稍微好点。也有很多年轻人，喜欢把父母接到北京和上海来。“反向春运”也成为当下的一种流行趋势。

4：苏州 算是黑马城市，谁也没想到，今天的空城现象，苏州竟然超过了广州，其实仔细一看，苏州和广州的常住人口差不多，都是1500万左右，但是苏州的户籍人口明显低于广州，所以，从宏观数据看，苏州的“流失率”确实会比广州大一点。

2016年在深圳过年，代朋友顶班，年初一早上7点40左右上班，大约800米距离，一路看见一个骑电动车跑客的，两个出来游玩的，一个保安上班，四个人。春节深圳市是空城我真的相信。

春节空城排行榜出炉，深圳夺冠成为意料之中，作为移民城市的代表，深圳非本地人口对深圳经济发展的贡献还是不可小觑，但从春节空城城市来看，往往预示着非本地人口对当地经济的影响力较大，当春节***期到来之际，大家都抱着回家过年，共聚天伦之乐的心态回家，却一下子分流了整个城市的人口。由此可见，从某种程度上分析，春节空城排名前列的城市，往往代表着一个城市的经济影响力以及非本地人口的贡献影响。不过，同时也反映出国内***分配尤其是核心***分配仍显不均衡，但大城市的人口吸引力还是较为明显。

过年的”空城”现象体现更多的是人力***的全国性自由流动，其中既有积极的一面，也有消极的因素。

说明大家能够根据自己的人生规划，选择自己喜欢的城市进行个人职业生涯的发展，人才的全国性流动还是相对自由的，大家可选择的就业范围十分宽广。

“空城”现象也从侧面体现出了：大城市相比于小县城对于人才的吸引力更大、工资更高、更容易实现自己的人生抱负。大城市更富于包容，“英雄不问出处”，即便是农村出生的孩子只要你具备足够的胆识、能力、魄力，就算没有过硬的学历，很可能也会闯出一片天。相比较而言，小县城的“人情事故”就显得麻烦得多，没有过硬的关系，没有门路，甚至进入一家企业都困难。

人往高处走，水往低处流。大城市更多的机会、更包容的社会氛围正在吸引越来越多的有志青年来这里“掘金”。

最近几年从大城市“逃离”的青年越来越多，不少人甚至已经在这里工作了数十年之久，但是迫于生活压力的高企，他们不得不向残酷的现实低头。

没去过重庆，重庆真的不能用导航软件吗？

重庆是有名的桥都，全重庆大大小小的桥估计得上千座吧，尤其有的立交桥是比较复杂，不过一般导航还是可以正确导航的。不用担心，初次来重庆可能会有点生疏，比如公交坐反了，到马路对面不一定是相反的方向，因为重庆很多商圈单行道，公交车来回的路线有不同。

重庆市区一般情况来说，导航还是可以用的。关键有一点，你的耳朵和眼睛得时刻关注着导航，如果你稍有犹豫那几秒钟，你可能就得绕一大圈路了。我就吃过好多次亏，导航提示前方50米右转，我一看路，十来米外一个右转路口，哦，还不到50米，继续前进，然后就听到导航声音传来 : 重新规划路径（要么就是，掉头，前方xx米请掉头）😂😂

到此，以上就是小编对于反向春运的重庆的问题就介绍到这了，希望介绍关于反向春运的重庆的3点解答对大家有用。