春运事情虽小,事关春运

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运事情虽小的问题，于是小编就整理了5个相关介绍春运事情虽小的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么都说今年春运不紧张？
2. 春运又开始了，谈谈你春节回家路上的波折历程和有趣故事？
3. 如今动车和私家车很多，为什么春运买票还是很难，坐车还是很拥挤？
4. 体验春运是什么感受？
5. 为什么春运车票还是一票难求？

为什么都说今年春运不紧张？

春运不紧张的说法可能有以下几个原因：

 

- 疫情防控措施的影响：由于疫情的原因，很多人选择就地过年或错峰出行，减少了春运期间的人员流动，从而缓解了交通压力。

- 高铁网络的完善：随着高铁网络的不断完善，人们的出行更加便捷和高效，也减少了旅途时间和拥堵情况。

- 提前规划和预订：现在人们出行更加注重提前规划和预订，通过网络购票等方式提前安排好行程，避免了临时购票的困难和拥挤。

- 交通管理和调度的改进：交通部门在春运期间会***取一系列的管理和调度措施，如增加运力、优化班次、加强疏导等，提高了运输效率。

然而，春运的情况可能因地区、时间和具体情况而有所不同。有些地方或时段仍然可能会出现交通拥堵和客流量较大的情况。所以，对于具体的春运情况，最好还是根据当地的实际情况和交通状况来判断。

无论如何，春运期间仍然需要注意交通安全和个人防护，确保旅途顺利和健康。如果你有具体的出行***，建议提前了解相关信息，做好充分的准备。

今年春运因为***疫情的影响，许多人选择在家过年或者在当地旅游而不是回家过年，因此春运期间的客流量相对往年减少，使得铁路、航空等交通运输系统的负荷没有达到极限。

另外，***推行了分散就近就业的政策，也减少了一些农民工回乡的数量，使得春运更加平稳。虽然今年春运不紧张，但依然需要注意疫情防控，遵守防疫规定和措施。

春运又开始了，谈谈你春节回家路上的波折历程和有趣故事？

有一年在上海待了大半年，春节前火车回家。马上就到站了 ，列车员开始换票了，看着他在车厢里还在跟人聊天，我有点迫不及待，走到他的面前，大声的说出了自己在上海的房门号码。他看着我有三秒钟，边上的人也停止了谈话看着我，我竟然再一次重复了我的房门号码……

现在想想都好笑😃

【春运回家路上那些有趣的故事】

记得前年坐火车，遇到了一件事，因为当时碰到出门高峰期，只剩硬座了，想着就十多个小时，也不是很久，忍忍就过去了，一开始还是挺舒适的，周围的乘客也都挺有素质的。中途停站时，后面座位的乘客到站了，换了一位大妈，还是带着三四岁大的孙子。在接下来的整个旅途中，听到最多的就是小孩子哭闹的声音，吵就算了，关键是大妈这素质，坐个火车还将鞋子脱掉脚一个劲往本人座位放，本来买到硬座就很不爽了，加上身边的气味，途中都吐过好几次，在那次后，让我以后都不怎么坐买火车了。

小时候喜欢过节，长大后不喜欢过年了，每次因为春节赶回家的路程是艰辛的，每次春节，电脑声音开到最大，抢火车票，只要听见火车鸣笛，立马爬起来看票抢到没，不然白天给好几个朋友说，让他们帮忙抢票，能抢到硬座都算好的，无座，那就只能站着回家

很荣幸解答这个问题，下面就让我们一起来谈谈吧～

我的父母是上海下放到安徽的知青，而我作为知青子女，从1岁到22岁之间，几乎每年春节都会在安徽和上海之间往返。20多年里，我也经历了不少波折。下面就选两件说说吧。

1、生死之间

一岁那年（当然事情是听我妈说的），我们一家三口坐轮船从安庆到上海，船整整在江里要行驶一天半的时间。那次我不知怎么的，刚一上船就开始拉稀，拉个不停，把爸妈吓死了。同舱有个医生给我看了看，说这孩子要马上下船看病，否则估计挺不过去了。

妈妈一听这话，眼泪立马就出来了。爸爸在旁边也是一筹莫展。可就在妈妈哭了不久，我像是听懂了一样，冲着她一笑，妈妈竟看呆了。那天晚上，爸妈守着我一宿没合眼。好容易熬到第二天，一下船他们就带我冲到了医院。医生说再晚来半天，就小命不保了。

2、善恶之间

19岁那年，我大一。春节坐绿皮火车从上海到安庆。车厢里的拥挤我就不再描述了，总之是一如既往的让人透不过气来。那天晚上，我正要迷迷糊糊地睡着。

突然看到过道边有个男人正弯腰蹲在一个睡着的妇女身边。再仔细一看，他竟然把手伸进了女人的口袋里，似乎在掏着什么。

“小偷”！我立刻反应过来了。一刹那，我的脑子里闪过无数个念头。气愤、害怕、犹豫很多的情绪集中在一起。

终于在几十秒后，我大声的咳嗽了两下，眼睛也不敢朝那个男人看。但是明显感觉男人停顿了一下。于是我又咳了几下，把身边的好几个人都吵醒了。

创业失败，负债200万，为了还债现在独在异乡为异客。

春节将至，却无颜回家。

出来一年还丝毫没有进展！

春运开始，而我没有登上回家的路。

所以不论回家路途充满了火车上的拥挤和凌乱，还是回家时满脸的志得意满！

能回家团聚才是中国春节赋予大家的意义

如今动车和私家车很多，为什么春运买票还是很难，坐车还是很拥挤？

小编觉得有好几个因素共同在起作用

我们[_a***_]的人口的庞大，是其他国家比不了的，人口多，乘车的人就多，而且春节是国家和每个人的重大节日，大部分人选择返乡回家，是任何的因素都干扰不了的。就算是买到站票，也要回家。

大家更愿意折腾了，所谓的折腾，就是不仅要回家，有一部分的人，更愿意自己的生活质量提高之后，带着父母，儿女去旅游。让父母和儿女多去见识美好的景物，和更多的美食。这样，也会增加春运的客流量。

这点是小编自己的猜想，猜想的根据是看了一些，经济学的一些知识后发现的。

是人们导致了路上出现拥堵吗。实际上是因为更多的铁路和公路的出现才会让人堵在路上。有了选择，人们才会去选择这个选择。没有路，人们会选择呆在家 ，有了路，人们会选择出行。小编的意思不是指责，国家路修的太多，小编的意思是感叹，国家的发展，科技的进步，让更多的人，有了更多的选择权，也让人们的生活变得更好。

之前网上有个热议的话题，经济学家说，以后的公路要在高峰期进行选择性的收费。

大家也自然的分成两派。有些人认为，经济学家终于还是沦为了无良的奸诈的商人。有些人认为，当路出现拥堵后，失去了作为路本身应该有的作用，而选择性的收费，会让一部分人放弃开车，从而选择坐公共汽车。或者其他。

这样路才会发挥路的作用。

就像，现在很多城市，进行的限行一样，非本市号牌车辆，不允许上路，非限行号车辆，才可以上路。等等

国家让每个人的生活越来越好，越来越多的动车，高铁出现在大家生活中，越来越多的在春节期间加开的列车，也在为大家春节出行提供方便。

1.虽然现在，春运铁路车票还是很难买，但是相较之前的一票难求，已经在很大程度上有所缓解，而且随着购票渠道的日益增多，我们的出行是越来越方便的。

2.虽然现在，铁路线路越来越多，铁路开行车辆每年都在不断增加，但是我们国家人口众多，铁路线路的开通速度还是不够的。

3.动车是越来越多了，但是区域间的人口流动密度也越来越大，铁路线路的开通加强了区域间人口的流动性。

4.同样的道理，私家车多了，出行的需求就会增加。

这个铁路局最有发言权！我经常在东北至西北之间坐火车穿越！即使过年的时候！虽然表面上一票难求，但上车了，很多卧铺都空着！但票己经没有了！这是怎么回事？如果说是给下几站留的，那么倒短票也可以出售呀？网上购票也是显示没有？请铁路部门给说明一下吧？

体验春运是什么感受？

体验春运，仿佛置身于一部庞大的社会纪实电影。车站人头攒动，归心似箭的旅客们拖着大包小包，脸上写满期待与焦急。

车厢内，虽然拥挤，但人们的脸上都挂着回家的喜悦。旅途漫长，却充满了对家的思念和期待。春运，不仅是一次旅程，更是一次心灵的归乡。

为什么春运车票还是一票难求？

因为，春节的车票本来就是求大于供，这是毋庸置疑的事实。所以，那么多想抢票回家的人，总会有抢不到票的，就造成了这种春运的车票，一票难求的现象。

而且，虽然说现在实行了实名制，说是有效的打击了黄牛，可是就我这种不怎么了解这一方面的人都知道，漏洞，还是有的，黄牛，还是有的，我就经常听到身边的人说，或者有时候在乘坐电梯的时候，听到一些根本就不认识的人在聊天的时候说，加150保证可以拿到火车票，所以我觉得这就成了灯下秘密，每一个人都不知道，可是，这又有什么办法？毕竟这些黄牛可是把握着大量的车票，要回家，在没有车票的情况下，就只能买黄牛票，这种在利益的驱使下，而且还有漏洞可钻，也就造成了春节一票难求的现象！

如何更好地抢票呢？

1. 按照需求设置好软件，提前开启软件。

2. 前期可以考虑不开启「多站查询」，后期抢票建议一定开启，提高命中率

3. 向别人借多个账号，多开软件。因为软件不支持一个账号同时不多个软件上登录，会影响抢票。至于多开软件，可以在网上下载一个。

4. 附上 @人民日报 春运抢票攻略（原链接：***://t.cn/RHRWkq3）

图片从右向左滑

其他抢票软件

1. 12306 订票助手 by 木鱼

实话说，挺难上手的，不太会用。不过会一并发给大家试试看（下载地址在文末）。这软件不能和 12306 分流抢票在同一台电脑同时运行。

春运车票为什么一票难求，当然是因为春节时大家都要回家，人员流动比平时大了几倍十几倍，不只是铁路，飞机，长途汽车，甚至短途客车都人满为患，有一年春节前，才刚过小年，从国外飞回哈尔滨，我同事吉林的，铁路就已经没票了，倒了几趟长途才好容易在节前到了家，另外就是听说铁路部门有留票的，不知道真***，再一个就是票贩子了，囤积了大量车票，不过自从实名制之后，似乎好了很多

到此，以上就是小编对于春运事情虽小的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运事情虽小的5点解答对大家有用。