春运挤汽车,春运挤车图片精选

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运挤汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运挤汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运是不是没前十年那么拥挤了，为什么？
2. 高铁春运一等座挤吗？
3. 2023春运火车人挤人吗？
4. 春运时火车卧铺车厢里面挤不挤？

春运是不是没前十年那么拥挤了，为什么？

我觉得是经济好了，可选的方式也多了，拼车 自驾 飞机 高铁各种分流！特别是高铁一天好几个来回，十年前一趟线就指望这一条绿皮车还死慢的！而且感觉现在过年来回奔波的也少了，早些年来回折腾的家乡发展好的回家发展一批，家乡发展不好的基本也在奋斗的城市有自己的家了，没必要在赶过年去折腾！ 身边好多同事特别孩子小的过年基本都不回老家，等不忙了在带孩子回去或者就提前将老人接过来过年，赶不上春运期！

因为生活水平都提高了，小康生活了。记得刚出来打工时，深圳东莞的工厂门口每天都有人排队招工。现在是加上工厂倒闭了很多，造成招工很难，很多人家都在老家发展了，随便做点什么也几千块钱一个月。我认识一些四川，湖南的，人家他们在老家种点橘子什么的，一年都有二三十万。还有就是现在私家车越来越普遍了，飞机高铁动车都很方便。

个人认为除了私家车增加，飞机分流，还有人口减少的原因，都是独生子，家里父母不愿让孩子离远了。再一个原因，外地打工工资不比本地高多少，除了吃住优势不明显，再加上春节来回费用和长期照顾不了家人的损失，这么一算不如就在本地做活。本地用工也差人，那么去外地打工的人就少了，春运的还乡团也就少了，农村墙上的标语写着“就近打工好，照顾老和小”还是很有道理的[赞]

现在的春运，是比以前强多了，不那么拥挤了。为什么呢，我分析有啊，一是随着高铁线路的开通，分流了既有普速铁路的客流。这十年买车的人多了，自驾回家过年的人增加了，还有骑摩托的，在加上坐飞机的。但是坐火车买票，还是不好买。就是因为都集中一起走，都想在年跟前到家。就是铁路怎么努力，也满足不了这样的需求。所以回家过年，还是提前几天走。

自大学毕业，我就再没体会过春运了。大学那会，做T字头，K字头的火车到距离3000多公里的山东去求学，只要在郑州转车，就一定是绿皮车，卫生间里都睡满了人，憋尿十几二十个小时，佩服自己那时候的肾功能真好！

高铁春运一等座挤吗？

根据往年经验，春运期间高铁一等座比二等座要显得宽敞舒适，但仍然存在时段、线路、地区等综合因素的影响。

常规的工作日白天和晚高峰出行时，尤其是自家所在城市交通繁忙刚刚出发时段，一等座可能会比较挤，而晚上班车时段或城际中短途的偏僻路段则可能会有较少的旅客，座位会比较空旷。总的来说，高铁一等座不算非常挤，但如预期般放松自己及时预订、排队取票并安排好自己的旅行时间更是必要的。

因为春运期间人流量大，一等座也可能会出现一定程度的挤塞情况，但相比于其他座位而言，一等座空间更大舒适度更高，所以一等座仍然是春运中比较受欢迎的座位。尤其是在远距离的高铁线路上，一等座更受追捧。如果不喜欢挤或需要安静的环境工作或休息，可以考虑购买商务座或准卧铺等更高档次的座位。

挤

2. 高铁一等座位挤是因为高铁的乘客数量众多，座位有限，尤其是在春节或高峰期，人流量更大，座位更加紧张，导致座位挤。

3. 此外，高铁的座位挤也与高铁车厢设计有关，座位间距相对较小，乘客较多时，座位之间的空间就会显得更加拥挤。

同时，一些乘客可能会占用多个座位，导致其他乘客无法找到合适的座位而感觉更加挤。

为了缓解高铁座位挤的问题，相关部门可以考虑增加高铁列车的数量，提高座位的供给；同时，加强乘客的座位管理，防止乘客占用多个座位；还可以通过优化座位设计，增加座位间距，提高乘客的舒适度。

此外，乘客也可以提前购票，选择非高峰期出行，以减少高铁座位挤的情况发生。

2023春运火车人挤人吗？

2023年春运自1月7日至2月15日，为期40天，现已结束。据报道，客流量虽然激增，但国家临时开通了多次列车，大大缓解了春运压力，火车上并没有出现人挤人的现象。

春运时火车卧铺车厢里面挤不挤？

春运时期，火车卧铺车厢的拥挤程度会因车次、出发和到达站点、时间等因素而有所不同。一般来说，由于春运期间人流量巨大，卧铺车厢可能会比较拥挤。建议提前预订车票，选择较不繁忙的车次和时间段，以尽量避免拥挤。同时，也可以考虑选择其他交通方式，如高铁、飞机等，以更舒适、便捷地到达目的地。

到此，以上就是小编对于春运挤汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运挤汽车的4点解答对大家有用。