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东航空难对我国航空公司有什么影响?
可以说,这次东航空难,对我国航天业来说,就是雪上加霜,从经济的角度去想问题,这一点也不难理解。
东航这次事故,善后工作还在继续中,人们都还在猜测都有哪些赔付方式以及赔付多少钱,其中主要的一项就是航空公司的赔付。
按照规定,这个是一定要赔付的,多少钱都买不来人命,但可以安慰遇难者家属,但从航空公司的角度来说,这也是一笔不小的经济损失。
3月21日,东航客机在广西梧州藤县坠机,疫情之下再遇坠机,这场事故牵动着广大民众的心,可以说是有史以来遭遇的最大一起空难事故,同时也意味着我国民航业将再次遭受重创。
受疫情的影响,全球航空业低迷,我国自然也不例外,原本这两年就不景气,还压力巨大,这次出了这么大的事,谁能说这不是雪上加霜?
东航的空难,首先对我国航空公司在经济,专职人员上是一大损失。飞机上的九位司乘人员遇难,离世,几亿元的飞机毁灭,给受难家属的赔偿。其次通过这次极惨烈的空难,使人们心理上对飞机有了更进一步的了解,今后的出行能否 再乘坐飞机,形成了一定的心理恐慌,阴影。至少在短期内,的确有些望而生畏。从网上也看到了有人注解说,从各种交通工具的比对来看,飞机是出行交通工具里最安全的。他历时短,里程长。一般出事故的几率较其他汽车,轮船,火车,动车相对较少。但一旦出事,那将真的是重大的,毁灭性的。建议我们能有自己飞机,并设计出遭遇不测前,有所保护或是救护司乘人员措施,机率,
本次东航客机空难事故,可以说对我们国家的航空公司影响巨大,本来疫情影响各行各业的收入大幅度下滑,这次东航客机空难事故,造成东方航空公司的经济收入减少。
本次东航空难事故造成的影响,不单单是经济上的,而且也不是整个航空业,而是整个交通行业。
(图片来源网络,侵删)我们公司作为海上船舶公司,都要求加强安全管理,进行各种各样设备的安全隐患排查,何况对我国航空业的影响。
由于东方航空公司飞机空难事故,可以说对各个航空公司影响巨大,很多人由于本次空难事故,对于乘坐飞机产生了恐惧感,对疫情下的航空公司来说就是雪上加霜。
本来受疫情影响,各大航空公司收人减少,再加上东航客机空难,造成这种波音737飞机停航检查,另外飞机的保养,机器的检修,安全检查等等,却不能够因为飞机的停航而放松,由于停航带来的支出,也是一笔巨大损失。
可以说这一切工作,加大了航空公司的运营成本。
对于东航来说,这次事故已经在证券市场上得到反应,股票价格连续下跌。
而且善后已经展开,东航空难事故中遇难者的赔偿,已经提上日程,这又是一笔巨大的支出。
人命关天,无论东航支付多少钱,都不能抚平安慰遇难者家属失去亲人的痛苦。
东航空难让全国人民都陷入紧张、恐慌的状态,蜡烛就航空业受到的影响聊一聊!
疫情后各行各业收入大幅下滑,航空公司也不例外,各大航司都在想方设法开源节流,航空业是疫情影响最大的行业!在这样的情况下,东航又发生了这次空难事故,对航空业更是雪上加霜了!
飞机一般***用融资租赁的方式购入。每个月除了融资成本居高不下,还要面临飞机的折旧,保养。而飞机的保养并不像我们其他机器设备的保养,负责程度和精细化程度比一般行业都要高太多。如果大面积停飞的情况下,检查保养成本是否有减少,我们也不得而知。
航司的从业人员也是一项最大的费用之一,航班停了,人员如何妥善安排,空乘人员一般是根据所飞航段的量作为薪酬的最大考核项。
其实东航还是不错的,这次空难对民航运载应该有影响,但我还是要说,民航是交通工具里相对比较安全的。我们悲伤,但我们不恐慌。
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