大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于沧州2022春运的问题,于是小编就整理了2个相关介绍沧州2022春运的解答,让我们一起看看吧。
河北沧州来到福建福州工作的农民工买硬座票坐回家:硬座公司才给报销。你怎么看?
站在这两个人的立场来看都是平常的问题,也是可以理解。
我从网上看了一些福州到沧州的火车,总的时长需要1天7个小时,硬座的价格是229。好就好在这个公司还给报销硬座的钱,而有的公司则是拖欠工资,不放假都有,所以不能急着去指责该公司,这么远的路程竟然只报销一个硬座的钱!况且,要返乡的农民工肯定不是一两个,硬座都要229,卧票大概是500左右。公司要负担这么多农民工的车费,估计老板也不会很愿意。
从农民工角度来说,可能他会很感激公司了。能到这么远的地方去工作,应该也做好了回家受罪这个现实。况且农民工一般不会使用网上的抢票功能,到车站中买票,余票最多的也就是硬座了,硬卧更是一票难求,何况是福州到沧州这样的线路。但是希望公司会依照每个人情况做不同的分配,或者是直接给车费补贴,让农民自己选择方式回去,这样也是不错的选择。春运将到,又将面临回家大潮,大家出行在外不管是远近,都要保护好身上的财物!不管回去的路多远多累,我相信大家想到家里的老婆孩子都是幸福的吧!
如何看待福建福州农民工买32小时硬座票坐回家,因为只有硬座公司才报销?
针对这个问题只能说没有公平公正之分。每个公司的经济实力和政策都不一样,不能说这公司的不好,我认为已经很不错了,能在年前发出工资给到为了城市建设和发展作出辛勤汗水的农民工朋友已经值得点赞。还能报销硬座车票,已经非常值得表扬了。也不泛有实力企业为农民工兄弟包飞机返家的也有。
再一个说起来农民工兄弟就是勤俭持家,有硬座车票报销干嘛还自己多掏钱买动车票或软座,有的在工地干活一年,全部工资结算到位的话,年收入十多万的比比皆是。你不要小看他们,穿着朴素,只是他们就是不想自己辛勤付出得到的报酬能省则省。
我认为要是可以的话能出台从政策上帮助农民工朋友的返家,比如在当地的工地统一按年终奖励一样,当地***给到这企业税收上的支持,按给农民工兄弟实际报销的动车票比例,那这样就不至于出现这情况。纯属我个人观点。
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觉得这个问题很无聊,难道是为了流量和点击率????
首先,坐32个小时的硬座,一般情况下,没啥大碍,死不了人,别动不动就扯上农民工,其他人也有坐32小时或者的群体,春运期间能有个坐,就已经很***,发布问题的人没见着春运期间站到终点站的旅客吗?其次 公司给报销一部分费用,也是公司给的***了,不了解公司情况,不好判断,作为企业也有运营成本,如果企业效益好,可以考虑给员工更好的***,即便是不行,能做到报销硬坐,也算不错了。再则 作为个体,公司报销硬座,为了舒服自己也可以添点钱坐硬卧,这不是没得选。辛苦一年了,就当是犒劳自己一下。当然 你可以说他们舍不得钱,那就没办法了,又想不吃苦受罪,又想少花钱?不好意思,没那么便宜的事,如果有请把我也介绍进去。
1月22日,一位河北的农名工兄弟在福建福州北站接受街头***访,这位民工兄弟称自己买的是32个小时的硬座票,她解释说公司硬座可以报销,说高铁的卧铺票报不了。
我认为这个公司的做法没有问题,公司至少能帮你报销硬座已经挺有人情味了,***如报销卧铺的话那***都会想着买卧铺公司吃不消,毕竟公司帮你报销是免费的,免费了还想要啥自行车~~
不懂大家有没有买过学生票?学生票也是累死情况,普通火车硬座打5折,动车硬座7.5折。动车高铁一等座,动车卧铺不打折。这是一样的道理,别人给你优惠是有条件的,所以我认为该公司大做法没有什么不妥,农民工也应该不会太抱怨,毕竟免费的~
各个单位根据自己的财务制度规定人员出外车费报账制度,一般按级别规定乘坐不同规格的交通工具和坐席,规定坐硬席而员工购买较高级别的坐席并非报销不了,而是只能按硬席的金额报账,超过部分金额员工自己出钱就是。
到此,以上就是小编对于沧州2022春运的问题就介绍到这了,希望介绍关于沧州2022春运的2点解答对大家有用。
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