南航助理春运,南航助理春运招聘

恒布 2024-08-10 7

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南航助理春运问题,于是小编就整理了2个相关介绍南航助理春运的解答,让我们一起看看吧。

  1. 春节期间哈尔滨飞广州的航班票紧张吗?
  2. 东航空难对我国航空公司有什么影响?

春节期间哈尔滨广州航班票紧张吗?

谢谢邀请。春节期间是人流返乡最大的时候,以下图片是某网上春节期间哈尔滨飞广州的航班价格表,不是明折明扣,但可以看出春节之前票价很低,折扣厉害,又因为一天有好几个航班,客票一点都不紧张。但春节过后的几天内,返回广州的票价变高,甚至有些航班是全价票,说明返回广州的人多,客票相对来说紧张,建议有出行***的朋友提前购票


春节的脚步越来越近了,无论是返乡还是外出旅行的人都明显增多,2018 年的春运也在今天(2 1 日)正式拉开帷幕。新晚报问了南航黑龙江公司,春运期间,不仅哈尔滨 - 广州航线增加了班次,还换了大飞机,其他一些乘坐较多的航线也增加了班次,总计将增加 170 班次。

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(图片来源网络,侵删)



春运期间,南航将把哈尔滨 - 广州、哈尔滨 - 北京机票紧俏航线的空客 A320 机型调换为空客 A330 宽体客机,航班座位数量由140 客位增加至 217 客位。


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以下是新增航班,小伙伴们请记好。


1.哈尔滨 - 广州直飞航班,航班号为 CZ8643 ,执行期为 2 18-3 12 日,每周一、二、四、六、日执行,哈尔滨起飞时间 08:55,每周三、五哈尔滨起飞时间为 9:00

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2. 哈尔滨 - 海口直飞航班,航班号为 CZ8641,执行期为 2 1 -2 17 日,每天执行 1 班,哈尔滨起飞时间 8:55,海口到达时间 14:25


东航空难对我国航空公司什么影响

东航此次飞机坠机***,对当前的中国航空业无疑是伤口上撒盐、雪上加霜,影响是非常深远的。

这些年我国高铁的快速建设,对于五小时以下的旅程,飞机的上座率出现了非常明显的下滑现象,究其原因是高铁的舒适、准点等各方面要优于飞机。

如北京到上海,此前两地的航班密度非常大。但这些年随着高铁的提速,以及票价的调整,两地的航班减少了很多。而京沪高铁也是目前中国最赚钱的高铁。

此次的坠机,也将造成很多商旅人士选择高铁作为主要出行的方式。

这几年因为疫情的影响,很多航空公司都出现了亏损,而且像海航这么大的公司, 出现了破产重组的现象。

究其原因就是这几年疫情造成的出行群体的下降,而航空公司的飞机还要执行飞行任务,较少的乘客不足以负担航空公司高额的运营成本。

所以,在上座率持续下降的情况下,航空公司的亏损会更为严重。

如果以前说起从事飞行员,甚至是空乘的工作,莫名中就有着一种骄傲感。原因是这个工作确实光鲜亮丽,并且收入还非常高。

但这些年随着经济的发展,再加上航空公司的薪酬调整,特别是空乘行业已经没有昔日的辉煌,他们的基本薪水也不高,更多的要靠飞行补贴等各方面来补充,也就是经常所说的多劳多得。

东航坠机叠加到疫情这个大前提上,两者合力对航空业的打击非常大,可以说,如果中国有私营的航空公司,我觉得都应该有大面积裁员出现,并且会有航空公司破产发生了。

疫情对全球航空业的打击真的很大,因为这破坏了航空业本来就已经紧绷的收益平衡。使全球绝大多数航空公司都变成了亏损,于是航空公司大批裁员就在全球发生了,其中财务最糟糕的几家航空公司就破产掉了。

主要原因是,航空是一种“安全”密集型的行业,只要是飞机想要飞上天,在“安全”上的投资就没办法减少。但疫情严重打击了航空公司的现金流,让航空公司没有足够的资金来维持应有的“安全”标准,最后的结果就只能是破产倒闭了。

东航坠机,给各家航空公司带来巨额的“安全”成本支出。也就是,因为东航坠机,各家航空公司就不得不提高旗下飞机的“安全”支出资金,比如对同为737-800的飞机进行特别检查,对所有飞机的零部件维修政策做出趋向“安全”的改变,等等这些都是真金白银的付出。换句话说,由于东航坠机,各家航空公司在收入未发生改变时,成本侧的支出又要***上浮一块了。

这种成本上浮,在航公公司经营比较好的时候,其实影响是不大的。毕竟,收入100元,成本支出无论是50元还是70元,终究是有利润的,只不过是利润大小的区别。但在当下这个疫情严重影响航空公司收入的时候,突然成本上浮就是“压倒骆驼的最后一根稻草”了。可能多出来20元的成本,就会突破了航空公司的破产底线。

所以,在这个疫情横行的时刻,又出了东航坠机***,对航空公司能是什么影响?如果允许破产,大概这就是会不会破产的影响了。国家航空管理机构面前,“安全”是比航空公司是否破产更重要的事情,因此正常的管理机构不会去考虑航空公司是死活,而是将乘客的“安全”放在更重要的位置考虑,因此势必会做出一些在“安全”方面的调整,即航空公司在“安全”方面的成本支出就没有转圜余地地上升了。如果允许破产,这就意味着会有航空公司破产了。

至此,在疫情影响航空公司收入时,发生了东航坠机***,直接后果就是更加恶化了各个航空公司的财务状况。至于恶化到什么程度,就要用事实来说话了。

到此,以上就是小编对于南航助理春运的问题就介绍到这了,希望介绍关于南航助理春运的2点解答对大家有用。

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