生活段 春运,春运的一段话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生活段 春运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍生活段 春运的解答，让我们一起看看吧。

1. “反向春运”受媒体热议，不少父母进城陪子女过年。如何看待这种现象？如果条件允许，你会接父母来大城市过年吗？
2. 怎么才能解决春运回家难的难题，让每个回家者都能有座位？

“反向春运”受媒体热议，不少父母进城陪子女过年。如何看待这种现象？如果条件允许，你会接父母来大城市过年吗？

反向春运是一个新名词，就是父母到子女所在的城市团聚，一起欢度春节。

对于这件事，我举双手赞成。

在外工作的第一个春节，我特地请了半天***到火车站去买票，看着长长的排队，我有一种绝望的心情。好不容易排到窗口了，却被告知没有票了。我从来没有像那时那么期盼黄牛。可是找遍了火车站，传说中的黄牛一个也找不到。后来我是买初三的飞机票回去的，勉强过了个年尾巴。在后面的日子里，我都是挑夏天的时候休***回去，再也没有和家人一起过过春节。

其实春节的意义在于一家团聚，不必拘泥于一定要在哪个城市。父母能够避开春运高峰，到子女身边一起过节对小家和国家都是值得称道的事情。

祝大家新春快乐，拜个早年！

这个现象的发生，有以下原因。

因为父母越来越懂事了。

父母的爱从来没变过。对年轻人越来越包容，越来越理解了。就像前段时间，有一个老人挑着自家做的馒头去找自己的儿子和儿媳妇一样。老人觉得孩子们赚钱不容易。

因为年轻人确实没有时间，甚至连自己的生活都过不好。

你们没有时间回家，那我有时间我可以进城去看你们。

作为子女真的挺感动的，大老远老父亲老母亲，跋山涉水来到城里，还带来了一大堆家里的土产品。

比如下图，是年前朋友父母在老家给他晒的鸭子。那是他小时候最爱吃的。过年的时候，这些鸭子已经被他父母带到城里了。

但是，值得我们深思的是：父母的爱真的很伟大，伟大到有一些卑躬屈膝了。而我们，有没有太过于自私了。

如果条件允许，我是很赞同这种反春运的。

这是时代进步和社会发展的标志。我点赞👍，我也更希望有更多朋友的父母家人到城里陪亲人过年。我也想接老母亲来城里和我们一起过年，可是母亲就是离不并开老家呀。致此，衷心祝福妈妈和弟弟妹妹及亲人新年快乐，身体健康，阖家团圆，幸福平安。

所谓“反向春运”更多的其实是无奈。

以往春运开始后，大批人员踏上了回家的路。从近年来媒体报道的北京上海春节期间街头的景象就能看到，街道上没有了以往的人头攒动、熙熙攘攘，大量的“外地人”回家了！

有的人事业有成，在大城市买房扎根了。伴随着家庭的稳定，孩子学业等原因，“回家”的时间没有了，或者是很少。来回车票抢不到，即使抢到了，路途的奔波加上回家后走亲访友，导致真正能陪老人的时间越来越少。同时，疲惫程度巨大。所以他们中的很多人选择了留守！

还有一部分人，因为工作原因没有办法回家。他们需要在工作岗位上度过新年。

家中的父母等着孩子回家过年，尤其是独生子女家庭，孩子不回来的话，年根本就没有一点意思。

所以，许多父母选择了去孩子那里过年。同时这种春运反向车票一般购买起来相对容易许多，对孩子的影响相对又小，又能满足父母们见见孩子、见见孙子的愿望。一家人在外地过个年，也确实是无奈中的办法了！

以往是父母做好了饭菜等孩子回家，现在是父母带着大包小包好吃的去孩子那里过年。真是可怜天下父母心。

一家人在一起，不管在哪里，都是一个好年！

LazyBears：当过年成为“人”的节日而非“房子”的节日，在我看来这代表着思想观念的巨大进步！除了反向春运，还有旅游过年、温泉过年等等新模式可以成为我们新的选择。

以外来工作、务工人群为主体的北上广深及周边城市，确实会出现“过年期间人迹罕见”的情况。据某平台2017年的统计数据可见，空城率最高的城市为东莞，比例达到90%以上，而前五名空城广东独占四位，也代表了其人群几乎为外来人口。

就拿深圳来说，每年过年期间几乎都为“空城”。因为本地人稀少，以外来人口居多，加之不少店提前数天甚至十余天就关门回家，以至于春节期间深圳名副其实成了“空城”。

但是从北京南下、上海西行、广州深圳北上的人有多少？票又有多难买？几乎每年都得叫黄牛加上百元甚至数百元才有可能抢到车票，若是坐大巴时间更是比往常延长数倍时间。

你回家的票买到了吗？***请好了吗？来年还会选择回来吗？这些都难以下定论。但是每到过年，得有不少人选择去或留，这也成了大城市的惯例——很多人走了，就不回来了。

对于家庭成员不复杂的群体而言，确实是个好选择

怎么才能解决春运回家难的难题，让每个回家者都能有座位？

春运的目的地都是回家，有人提前买票，有人按时间买票，确定了自己回家时间，所以抢票进入了高峰期，如果想要回家的时间刚好没有票，可以提前或者晚几天，避开高峰期，比如大年初一，实在没有办法，只能别人到家，我们转车回家，好过于不能回家要好，春运高峰期，希望大家都顺利抢到票，一路平安回到家！

解决春运回家难，让每个回家者都能有座位。个人认为，铁路部门应该加大车辆投入和增加车次，要做到每个回家者都能有座位这个有点难。因为不是铁路部门一个人说了算，要全体出行人员的共同努力，应该会有所缓解，但不是绝对的。全国上下，五湖四海，来来去去，川流不息，春运就四十天(年前15天，年后25天)，几十亿[_a***_]出行集中在这一时间段出行，要做到出行者每个人都有座位确实是有点难。特别是年前，放了***的，放了学的，都希望早点回家与亲人团聚。你也去，他也去，大家都去，铁路一天的客运量就这么大，人又多，座位票有限，必然出现许多无座位的顾客。

如果未买到有座位的火车票又不想站着回家，可以几个人包一辆小型面包车回家，这样难题就解决了。谢谢邀请！

到此，以上就是小编对于生活段 春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于生活段 春运的2点解答对大家有用。