网友评价春运,网友评价春运的句子

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网友评价春运的问题，于是小编就整理了5个相关介绍网友评价春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 200年后人们对中国的春运会如何评论？
2. 你第一次遇到春运的时候，那是什么感觉？
3. 不管你是第一次经历春运，还是春运常客，你心里的春运是什么？
4. 如何评价春运途中达州为返乡务工人员发放大礼包？
5. 如何评价2018年春运火车票连众多抢票软件都抢不到这一现象？

200年后人们对中国的春运会如何评论？

首先感谢悟空问答的邀请。

这个提问本身有歧义，提问者是想知晓200年后的人类对现在或以前的春运作出历史评价，还是立足当前对200年以后的春运作出设想或想象？毕竟所讲时间跨度太大，不说200年后，就是10年之后交通、通讯都会发生翻天覆地的巨变，这个已经超出了一般人的讨论范畴。现在姑且把它当作是现在人类对200年后春运作出推理来简单讲几句，因为我们无法穿越到200年后对现在作出评论，所作设想纯属推论，科学与否无法定论。

1、200年后人类或许会一样过春节，但春运概念可能已不存在，因为到时候交通极大便利，也许会坐上飞碟想走就走，行程时间极大缩短。

2、到那时由于城镇化进程加快，农村早已消失，回家团聚也不用奔波劳碌了。

3、由于大数据，云计算高科技的运用，如今的春运已经发达到相当高的程度，以后会怎么发展根本无法想象。但一定会朝着更快捷，更舒适，更满意的方向发展。

4、如果真想知道这些脑洞大开的事情，有心听稍靠谱的回答，最好请专业致力于研究交通的科学家作答会更好。

原创回答，谢绝搬运。

谢谢邀请，200年后，我想再也没有春运这一概念了，也不存在交通方面的问题，生活方方面面的便利，是现在无法想象的，现的所有的一切交通的不便利因素，200年后将都成为过去事，总之会变的越来越好的。

你第一次遇到春运的时候，那是什么感觉？

我第1次遇到春运的时候应该是2008年过春节的时候，刚好赶上了南方的大雪灾，我记得那会儿快过年的时候我在广州。

当时在福建工作，眼看就要到年底了，我一个很久没有联系的同学，他突然跟我联系上了，然后说他在珠海，他的工作挺好的，想要我过去。然后我跟公司请春节***说要回老家。

其实我没有回老家，是被同学把我骗到广东的，他在珠海搞传销，然后骗我过去，说那边有个好的工作，那时候刚参加工作，没有什么社会经验。所以上当受骗是理所当然的啦。但是我比较***的是过去的第2天就回来了。

然后就坐汽车从珠海一直到广州。那个时候还没有高铁。我买的票是从广州到漳州。广州好像有两个火车站，我买票的那个站他没有去漳州的火车，然后要去另外一个火车站。然后又挤地铁到另外一个火车站。当时那个返乡务工的大潮呀，站前广场挤满了人。人确实多再加上南方刚刚遭遇了暴雪。好多车辆因为暴雪晚点或者停发。

有的人直接就在站前广场打地铺。我知道了，有好多人买了票，但是坐不了火车。在火车站过年的也有。然后还有好多人等到年过完以后，暴雪清理了，火车正常运行了以后才回家的。

现在记忆深刻的就是那一次春运，是因为被同学骗到广东珠海传销，所以至今记忆犹新。

那是在92年刚过完年初九（因为有些地方讲究七不进八不出）的时候去新疆，在武威南买票窗口没票，不知道真没票还是黄牛买完了，窗口也开一会就关了，不过那时候可以买站台票，买上进入站台就给站台值班的说能上火车就给10块钱，结果火车来了，他和列车办公席人不知说了啥就让我窗口爬进去，爬进去我才知道那个人多的，可以说没处下脚，一进去就开始热的冒汗，一看这情景，卖糕的，头都大了，到库尔勒要36个小时，都不知道如何才能到啊！就那样在人缝里慢慢往下落，踩到火车地板就一下觉得舒服了，然后开始慢慢煎熬，真的比煎熬还煎熬，上个厕所都挤不过去，一直就那样站了二十多个小时才到吐鲁番，吐鲁番下的人很多，一下抢到了个座位，当***坐下的时候我觉得比天底下的什么都舒服，没有之一！有座位心情也不错，觉得窗外的戈壁滩也很好看，直到库尔勒终点站下车又转乘大巴六个小时才到目的地，去坐到沙发上眼睛一闭都觉得在火车上的感觉，一前一后，耳朵里也是火车“哐哐”“哐哐”的声音。就坐过那一次春运高峰后再不想挤了，也是最难忘的一次，记忆犹新。

去年正月初二去西安，重庆，就没那种感觉，回来票紧张就直接买机票，现在出行确实方便，也不会有那种挤的没处落脚的场景出现，以后也慢慢更不会有了。

我是天道酬勤，欢迎各位评论关注

那是在八十年代初，单位春节分给职工一袋面（50斤）三十斤大米，我要背上米面坐车回家，进了候车室别说坐车，票也买不上，那时侯火车少，只能在车站等了一夜，笫二天坐公交客车回家，每年过节前，想起了我那时回家时的场景，终身难忘，国家交通快速发展，现在方便多啦！

不管你是第一次经历春运，还是春运常客，你心里的春运是什么？

我是第一年经历春运，人潮拥挤百感交集却又止不住内心的喜悦之情！

相信经历过春运挤火车的人大多数和我一样虽然春运期间火车拥挤，但脸上依然洋溢着游子归家的喜悦之情！

一年里大家在家里面的时间都不长，人也聚不齐。可能今天你在家他们不在，你不在家他们在家，总是聚不齐。

春节就不一样了，基本上大家都回家过年吃个团圆饭，聊一聊家长里短，珍惜着眼前的团聚美好时光。

今年春运你抢到归家车票了吗？

谢谢邀请！

生命之厚重，简答如下：

以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。由国家发改委统一调配的全国***通运输高峰叫做春运。

个人理解，春运、春运，就是春天的运输和春天的运动。前者是指财、物、原料的运输，后者是指人的运输，就像一场超大规模的运动，所以，叫春天的运动。中国人口众多、传统[_a***_]是春节期间家人团聚、万家团圆，以致南来北往，东去西走，单纯从人的运输、运动这块，每年的规模不下25亿人次，在40天左右要运输这么多人，就是一项巨大的工程，也算人类史上的巨型“马拉松运动”。

每次一想到春运，就是码头、港口、车站等挤满了人，现场买票那是一个”难“字了得，个人认为，除了出手快，在网上提前抢购、订购外，尽量不到现场售票厅买票，每年都是如此，今年概莫能外。

从前春运对我而言

只是个存在于新闻上的名词

现在春运对我而言

已经是眼前一条长长的路

从前春运对我来说很遥远

现在春运对我来说是手上的机票和一个半小时的时间

从前从没想过

现在也没变过

未来不去想象

就不要说乡愁

我心里的春运是人潮涌动，不管是客运站，还是火车站，候车室里:三个一群，五个一簇，熙熙攘攘攘，大袋小包，背上背的，肩上扛的，双手拎的，尽管这样，但还是满面春风，心怀喜悦。人们在外忙碌了一年，终于可以回家，与家人团聚那种归心似箭的感觉，喜上楣梢的喜悦是藏不住的。

春过期间每天南来北往的客流量是几百万，想想就心累，看看就眼花。没办法，为了这次和家人团聚，同事，朋友提前一两月就在准备买票。在难也要回。

如何评价春运途中达州为返乡务工人员发放大礼包？

每年年初，数以百万计的达州人，离开自己的家乡，从达州火车站出发。每年年末，这些离乡的达州人，又从各个地方赶回来，达州火车站，承载着数以百万计的达州人，无数个沉甸甸的回家过年的期盼。

此次迎新春“大礼包”发放活动，是由达州市人社局以及达州市总工会共同主办，联合承办包括：中国邮政集团公司达州分公司、华西都市报-封面新闻、达州火车站，并且由中迪禾邦集团进行了特别赞助。此次迎新春“大礼包”发放活动吸引了众多网友的线上围观，此次迎新春“大礼包”发放活动的主题是“温暖回家路 关爱外出务工人员”。此次迎新春“大礼包”发放活动通过派发温暖大礼包以及爱心列车等其他温暖的方式，表达了对这些离乡的数以百万计的达州人的关爱。此次迎新春“大礼包”发放活动在达州各个车站，为达州的返乡人民发放了许多的温暖大礼包。（欢迎关注我们）

如何评价2018年春运火车票连众多抢票软件都抢不到这一现象？

有一定数量的票早己预定，今年已有公益组织预定了7000张票，为低收入人士准备的。

这些免费回家过春节的票每年都会有慈善人士资助。

新浪广东爱心专列，广州至成都的免费乘坐条件:

1、符合报名表格“职业类别”中列出的人群，即项目建设者、环卫工、快递员、外卖员、公交/的士及网约车司机等；

2、对广东珠三角城市建设作出杰出贡献的其他人群，报名时可提供相关证明（如“荣誉市民”、“见义勇为”奖项等；

3、符合往年幸福列车帮扶的群体，“老弱病残孕”群众、“摩托大军”群体（2016年）、在广东务工的贫困人员（2017年），报名时须提供相关证明文件（摩托车行驶证/驾驶证、贫困证明）。

到此，以上就是小编对于网友评价春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于网友评价春运的5点解答对大家有用。