大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运首日调研的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运首日调研的解答，让我们一起看看吧。
滴滴在春运期间是否应该加价？
是否应该加价，我认为肯定要加价！
春节期间，大家都开始休息，而网约车司机，却为了大家的出行便利，每天还是在工作10多个小时！按正常的逻辑来看吧，
高铁票，动态调价，人多需求大的时候，几乎都是原价或者还有上调。
网约车也应该如此，给了大家出行方便，就应该得到应有的报酬！
另外，过年期间，网约车平台应该降低对司机的抽成，加大对补贴和奖励！
网约车司机请关注微信公众号“第一网约车”！
滴滴出行在春运期间是否应该加价？这个问题很有争议性，因为之前好多乘客吐槽滴滴在早晚高峰恶劣天气用车紧张时候实行(动态调价)，现在说到春运加价同样属于滴滴出行动态调价的同一个范畴。我个人觉的，合情合理。下面就加价问题深入探讨：
眼看着马上就要过年了，一年一度的春运已经拉开序幕，这两天下雪身边好多朋友已经感觉到打车紧张问题。滴滴出行，按照往年惯例，快车优享，专车全线出行产品都会不同程度的溢价，从1.1倍到2倍不等的动态调价。在街头尝试打出租也会出现司机议价和拒载，打车费用飙升，乘坐体验大打折扣，经过市场调研发现如下因素：
1 【春运期间，用车市场供需关系决定】
春运期间，从事滴滴出行的司机师傅基本百分之八十都是外地人，会提前在春运期间陆续返乡，而春运本身就是用车最紧张的时候，大量滴滴车辆停运司机师傅早早返乡过年。直接导致滴滴出行运力下降，而与此同时出行的乘客需求又是在增加的，这两个因素导致了打车难。
2【网络流传#网约车新政城市细则有关】
2019年网约车新政策的落地实施，国内每个城市都有自己的网约车细则，更加严格的城市网约车细则出台，比如北京上海的本籍本牌等，使百分之八十原来从事滴滴司机的外地人转行令谋职业。根据滴滴内部数据显示，网约车城市细则规定，滴滴司机减少数量最高是北京上海只有百分之十左右符合要求。深圳，天津以及其他滴滴司机流失达到百分之七十。
正值春运临近，一下流失这么多车辆人员，用车需求转移到出租车行业，当叫不到滴滴时候，叫出租车同样议价，加价，拒载，问题也会同时出现，出租车通病不言而喻，造成恶性循环，加价已经不是讨论的问题，问题是加价有车就不错了。
经深入了解，了解到不仅仅是上述两条表面因素，还有很深层次的原因：
【其他因素：滴滴出行产品设计有弊端】
我们使用滴滴时候，经常发现需要排队等待，有时候很夸张达到三位数，但是呢，只要乘客主动添加小费数字不等加价钱数越多，车辆就越容易接单。之所以现在造成现在这种加价现象与滴滴的派单逻辑存在问题，导致其引导了司机的故意加价和接单速度慢。 具体体现在：在打滴滴网约出租车或者滴滴的时候，滴滴经常是会默认加价，用户也可以选择不加价或者加不同的价格，平台会告诉你加不同价格的接单可能性。打不到车，用户可随机调整加价价格。 而这一派单逻辑隐藏弊端：司机知道用户可以多次选择加价，于是部分司机有意在用车高峰时期下线，观察司机端热力地图，他知道你叫不到车就会提高小费，就故意等着全城达到红色状态时候上线。 所以最后导致的结果就是，乘客要反复加价才能打到车，花更多的钱来的并不是距离最近的车辆。
不管怎么样，我个人还是觉得春运时间，滴滴出行适当加价也是合情合理的，毕竟每年春节是每个中国人阖家团聚的日子，尤其是出行排在首位。春运期间，基本各行各业都有不同程度的涨价，同样战斗在春运一线的滴滴司机师傅也是值得称赞，加价作为有效的奖励机制非常必要。
有钱没钱，回家过年，同时我在这里祝愿所有漂泊在他乡辛苦一年的朋友们都能安全顺利返乡，谢谢！
西藏基本没有疫情了，怎么还不开学呢？你怎么看？
***自治区在中国的所有省、市、自治区中比较特别，有几个都是全国之最:
①人口是全国所有省份中最少的，总人口还不到400万，但管辖面积却是全国第二大，仅次于新疆***尔自治区。
②地势的平均海拔高度全国最高，达到4000米以上；全年的日平均气温也是全国最低的。
③此次的新型冠状病毒肺炎疫情中，它的累计确诊病例、累计疑似病例、累计治愈出院人数、累计死亡人数等关键指标，全部都是全国倒数第一。
目前，***自治区已经没有新型冠状***肺炎病人，并且这种情况已经保持了很长一段时间了！可以说是这次疫情控制得最好的省份。
根据上面的分析，理论上***自治区应该是最早开学的省份才对，起码很多人都是这么想的。
2020年2月27日，贵州省最先宣布，高三年级和初三年级将在2020年3月16日开学:
这下，
全国教育界的目光都一起投向了***自治区！它什么时候开学？它的疫情控制情况最好，如果都没有开学，我们是不是更难啊？当然，这或许都只是我们私下嘀咕罢了，没有任何的实质意义。
目前，***自治区仍然维持“2020年3月1日以后开学”的时间界线，并没有新的具体开学时间出来:
按我的估计，现在应该是正在全力以赴做相关的疫情评估与开学调研吧？相信很快就会有具体的开学时间出来了！因为后天就是2020年3月1日的时间节点。
也许，开学时间还在3月16日前面呢？谁也说不准哦！都耐心等着吧！
疫情已控制，为啥不开学？
按照教育部“疫情没有得到基本控制不开学”的精神，***已经控制了疫情。我们知道***一共有一个确诊病例，而这个病人，早在2月12日就出院了，***早已经全部清“0”，无确诊病例和疑似病例已经有一个多月了，按潜伏期28天的标准，都已经达到了，可以说完全具备了开学的条件。
***考虑疫情情况，把正常的2月20日的开学时间推到3月初，也是可以理解的。但是，明天就3月1日了，仍没有看到***有关开学方面的通知。按照一般规矩，教育部门都应该提前一周或两周下达通知。贵州省就是提前两周下达了高三、初三开学通知的。3月初再不下达开学通知，说明***开学时间就得三月下旬了。
那么，***已经具备了开学条件，为什么迟迟不开学呢？有人猜测有三个原因：
一是***学校的内地老师多，这些老师被疫情封在了外地，有不少不能返***学岗位，开学早了，师资不好解决；二是害怕有输入感染者，本地区虽然没有确诊病例了，因为全国其它各地疫情还没有结束，害怕有输入病例；三是口罩问题无法解决，因为***属于祖国西南边陲，那里高山缺氧，工业不够发达，生产不出足够的口罩供学生使用。
基于这些原因，***才迟迟没有开学。
除了这些原因外，***有没有有管部门做事过于谨慎、决策问题犹豫的原因呢？
“确保师生的生命安全是头等大事”，这无疑是正确的，但在在师生的生命安全已经得到[_a***_]的时候，是不是也应该抓好他们的学校呢？***60多万学子的学习是不是也应该摆到日程呢？特别是高三、初三的学生，这个学期很关键，是他们冲刺的时候，根据***的疫情，我认为三月初，他们完全可以开学。
我相信，***各级领导和防疫专家，一定会对***的疫情做出研判，确定正确的开学时间，既要保障师生的生命安全，又要抓好学习，做到防疫、学习两不误。忽视师生的生命安全，盲目开学；过分强调生命安全，贻误学习时机，都是不可取的。
到此，以上就是小编对于春运首日调研的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运首日调研的2点解答对大家有用。
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