古代也要春运,古代也要春运嘛

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代也要春运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古代也要春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 古代时候过年有现在的"春运"现象吗？
2. 古代有“春运”吗？古人是怎么回乡过年的？

古代时候过年有现在的"春运"现象吗？

没有，没有像现在一样专门为运送旅客回家过年的春运。

过去，绝大多数人都生活、工作在家乡、或者家乡附近，过年无需春运。离家较远、或经常外出的，就只有经商者、官员、将士、镖师等，这些人如果要回家过年，也是自行其是的，没有专门的运输机构。镖局、船运等单位或许有些业务，但也不成规模。

古代有“春运”吗？古人是怎么回乡过年的？

自古每年春节传统习俗，亲朋好友来往繁多，探亲访友，总是要春运。中国古代交通工具不发达，很落后，马车、牛车、轿子、木式黄包车、人力车，都要靠双脚来跑步，互相联系访问亲朋好友。后来随着百年交通工具技术先进和现代化技术水平提高，陆地汽车，地铁速车，海洋里的轮船等，天空中的飞机等，大大地缩短了旅游交往的时间和途距，方便了探亲访友，促进了现代化生活方式。

改革开放之后，随着对人口流动限制的房款，越来越多的人选择到家乡以外的地方务工、求学。这些人群集中在春节期间返乡，形成了著名的春运，堪称是“全球罕见的人口流动”。近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲等4大洲的总人口搬了一次家。

在上面的描述中已经回答了，在古代是没有春运的。

因为在古代，人们的主业是务农，这当然离不开土地，所以人们大多安土重迁，因为外面的土地并不比家乡的土地更肥沃。比较肥沃的大平原—东北，由于气温较低，人们通常也不会去，清朝以后，作为满族的发源地，关外更是不允许普通老百姓轻易进去。

春运

春运一词应该是原于改革开放90年代，那时大量农村人口涌入珠三角、长三角济经发达城市寻找工作。

像广东佛山、堔圳、东莞由于大量台资、港资企业设立工厂，常常招收大量工人。城市迅速发展涌入成千上万的人口，这些城市也逐渐发展成为人口过几百万，上千万的超级城市。这些曾经繁华的工业区，推动了中国制造业的快速发展，为中国经济发展创造了一个又一个奇迹。

每年春节前放假，工厂的工人就开始了史上最为波澜壮阔的途迁--回家过年！扛着各式各样的包裹，通过各种各样交通渠道回家。中国人的情怀，春节的意义更多是团圆，所以不管路途多么遥远，多艰辛，春节一定要回家。看过徐铮、王宝强主演的电影《人在囧途》吧，描述就是中国春运的现实写照。

小时候快过年了，总是特别的期待，因为意味着哥哥和姐姐忙了一年快回来。在大包小包的行理里总会有带给我的礼物，不是衣服就是鞋子，过年穿上新衣服，走亲戚、贴春联、讨利市，玩鞭炮、看舞狮赏灯会。惜时光荏苒，转眼之间过去了二十年了，春节团圆再也聚不齐了😂😂😂，致我们怀念青春。

古代人春运一般老百姓腿走，路途远的提前半年走，然后提前半年回来，稍微有点钱的坐马车，叫辆马车直达，就是回到家腰酸背痛的，马车很颠，再有钱的就是坐轿子了，雇人抬，速度虽然不快，但是舒服，根本就没有春运，四面八方的都是走路的，没有统一的交通工具！

古代应该没有春运。😁春运是在改革开放的大环境下，沿海地区秉着改革开放春风，吸着着大量中西部农村剩余劳动力，在高出内地工资不少的情况下，奔向首先吸引着大量海外投资的沿着地区而出现的。👍👍👍👍春节是中国人最看重的节日。俗话说，有钱没钱，回家过年。😁😁在春节之际，大量外出务工的人员集中回归从而形成了春运中国这一特有社会现象。😜而古代交通不发达，出门的人就少。不是有这么一句俗语么:在家千日好，出门一时难。所以说，古代是不会有春运的。😏😏

到此，以上就是小编对于古代也要春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代也要春运的2点解答对大家有用。