珠江春运2022,珠江客运

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠江春运2022的问题，于是小编就整理了2个相关介绍珠江春运2022的解答，让我们一起看看吧。

1. 你觉得今年春运的车票难买吗？你对黄牛党有什么看法？
2. 广东和江苏哪个省发达程度更高呢？

你觉得今年春运的车票难买吗？你对黄牛党有什么看法？

感觉今年的票好买很多。至少从东莞往四川南充方向的票是如此。几年前回南充能买到一张硬座都很高兴了，很多时候都是买的无坐，买个凳子上车，2018春运，随着渝贵铁路的开通，广州往成都重庆方向多了19班动车,火车票紧张的局面缓解了不少。2019年春运，除了原有的动车外，珠江三角洲深圳东莞广州等往四川各个城市的加班车也多了不少，火车票就更好买了。当然现在人的要求也高了，从广东回四川，之前有座位就很开心，现在非要买卧铺或者高铁，要求高了，口味也不一样了。

广州的卧铺一直不好买，我手下的工人都是我买的只有硬座，只是今年硬座好买点，现在最大的黄牛就是携程，同程他们，明目张胆的加钱，还不一定有，为什么他们可以明目张胆的加钱

今年的票是最难买的，每年到了这个时候，春运火车票抢夺大战就开始上演。那些抢不到票或者没时间抢票，想回家过年，往往就会通过网络上的信息，找黄牛党买票。这些规则黄牛党们肯定比我们了解的多，他们清楚，身处的是一个与机器赛跑的时代，必然要依靠科技技术，在加上他们用百兆光纤，专业团队软件刷票。，我们抢半天都抢不到的火车票就比黄牛党抢走了！

准确的说是每年的回家的车票都不太好买，当然这和我们国家巨大的人口数量以及流动人口数量脱不了关系。目前短时间且最快能够解决的就是增加车次来解决这问题。兴建铁路之类的毕竟不是一天两天能解决的。那我们再来说说黄牛吧：我个人认为只要黄牛不太抬高票价还是可以接受的！

广东和江苏哪个省发达程度更高呢？

虽说两省gdp相差不远，但两省上交税收江苏只有广东6层。衡量一个地方发不发达，全世界通用看gdp。广东2017年8.99万亿，这已经是放言：江苏，我已经给你面子了。江苏真实实力最多广东6层水平。也就是6万亿左右，广东应该超10万亿。江苏喜欢人均，无非就是认为广东比江苏多3000万人嘛。首先第一：江苏十五年前常住人口是七千多万，十五年后依然是七千多万。你信吗？？一个连人口都吸引不了的地方能有多发达。全国各大高校毕业人才，首选工作地就是广东。人才与普工吸引力都不够广东竞争，拿什么与广东pk？？？同样的对比还有无锡与佛山。去过这两个地方的人都知道，无锡除了市区好，其它地方差佛山之少十五年到二十年差距。你开车在佛山转一两个小时都感觉还在市区，在无锡十分钟出市区就是农村了。江阴市的城区规模真的没有大沥镇大。江苏gdp水分太多，挤挤更健康

个人认为江苏稍高。不吹不黑客观分析，原因如下。

1、人均gdp对比

2017年江苏和广东人均gdp对比图

从上图我们可以看出，广东省在人口和面积占据优势的情况下，总量GDP和江苏相差不大，但是人均江苏比广东要高很多。人均GDP江苏胜。

2、省内区域发展

2016年广东和江苏各市GDP对比图（单位 亿元）

2017年的还没出来完毕，这是2016年的数据，从上图可以看出江苏相对广东，各地市发展较均衡。广东我08年去过一次，至今没去过；江苏13个地市我全部去过，苏北穷，那是相对苏南来说，苏南地区实在是富庶，全国都数一数二的地区；但是苏北的地市放在任何一个省份都是佼佼者，江苏地区发展还是相对均衡。区域发展江苏较广东均衡。

广东和江苏都是我国经济发达地区，带领全国经济向前发展，是全国其他省份的榜样，希望我们国家越来越好，***口袋都有钞票。 常州

到此，以上就是小编对于珠江春运2022的问题就介绍到这了，希望介绍关于珠江春运2022的2点解答对大家有用。