大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于短评春运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍短评春运的解答，让我们一起看看吧。
春运即将过去了，大家经历最坎坷或最难忘的春运是什么样的？
打工这么多年，提起春运可以说就是一种慢***痛！常态化了都麻木了，没什么好难忘的！反正在家没有工作，有工作的的地方没有家;兜兜转转，一年又一年！
春运在中国来说是一个从北到南从南到北的人口大迁移，堪称世界吉尼斯世界纪录。
没有一个国家会在这一个多月之内人口的流动如此的庞大和密集。
年年春运铁路是年年哀愁，更哀愁的是那些没有买到票从广州站到北方的几十个小时的打工族们，他们才是真正的辛苦了，为了生活被迫离家老少小，常年在外奔波，风吹雨淋，他们才是真正的旅途春运见证者。
车厢里人多，他们可能连站的地方都非常的拥挤，尤其是带着行李包裹，舍不得在餐车上吃一顿饭，宁可自己泡碗面。
而有的老人了给孙子买一件可爱的小礼物，却把卧铺换成硬座，为的就是省那100多元钱，给远在千里的孙子送来一份惊喜，而这份辛苦却是爷爷用辛勤的汗水换来的。
春运现象，既然现在增加了很多高铁的开通，但依然还是满足不了广大乘客的需求，毕竟票价不足，人的收入不同，在春运的时候造成拥堵也就不足为奇了。
陈可辛导演拍摄的iPhoneX春运短片中，有大量浅景深效果，是否是后期处理的？
陈可辛导演用iphoneX拍的这个《三分钟》广告片中，除了摄影设备是个iPhoneX之外，其余的配件、灯光、人员、后期全是业界顶级的***，这其中最不重要的应该就是那个iPhoneX了。
我觉得这个片子是成功的，观看过程中，出于习惯，刚开始我还是会注意那些个暗部细节的表现、摄影手法中景深的利用以及各种场景的剪切等，但随着故事的发展，我便更多的被情节所吸引了。
我想很多人看了之后也一定会被情节所打动到，不过也未必就一定去买iphoneX ,但是产品的形象却潜移默化的印在了观众心中，这就够了。
我想这就是苹果营销上的高明之处。价值观的输出要远远超越那些“柔光”、“徕卡”、“像素”之类的诉求。这也是很多国产厂商需要跟进的地方。
至于是否涉及虚***宣传，我想如果和方便面的广告相比，应该不算吧，你说呢？
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在电影界用手机拍电影早就不是稀奇事了，早在2011年，韩国名导朴赞郁用手机拍摄的《波澜万丈》，就获得柏林电影节短片竞赛单元的金熊奖。但这并不意味着，咱们也能拿起手机就拍部电影出来，同样的手机在咱们手里和在陈可辛们手里，差得可不是一般的远。
7分钟背后是70人团队，如果你以为陈可辛拍电影。也跟普通人拍花花草草猫猫狗***。拿起手机就拍，那就大错特错了，都是手机，还真就不一样，从目前流出的片场照看，陈可辛在拍摄时使用了不少外接设备。
有网友查询了同款，附件架125美元，转接环150美元，镜头哪怕是二手货也得大概5000人民币，监视器更是高达1499美元，再算上航拍的无人机约1200美元，林林总总加起来可比手机贵多了。
Beastgrip附件架，125美元
Beastgrip DOF 转接环，150美元
陈可辛导演的春节团聚短篇新作——《三分钟》首映会，并于晚上8点在平台上线该视频。陈可辛在发布会上介绍了其拍摄的感悟和技巧。
别天真了，还真的以为是ipx能拍这样的效果，专业的稳定器，电影级的镜头，专业得后期剪辑，调色，配乐。我觉得这里面器材反倒是ipx最便宜了，由所谓的主角反倒是就是一个最不值钱的配件。苹果用此片做做广告，忽悠忽悠那些小白。
陈可辛用一部iPhone X 拍出了大片《三分钟》，热传之后，有人赞叹陈导的拍片能力。也有很多媒体通过幕后的揭秘，道出了除了手机以外，大片背后的***。
无论如何，我们可以看到的是，用手机拍出像样的短片或***，好像越来越近了。通过这个热议的话题，人们对于“如何用手机拍出高质量的***短片”也产生了浓厚的兴趣。
今天，我们在这里给大家具体拆解一下陈导的拍摄秘籍，不用 iPhone X 也能在手机上拍出大片✌️
拍摄准备：
1.一部手机（可以正常拍摄***）
2.一个好用的手机***剪辑App（推荐iOS和安卓端都可以用的猫饼App）
3.手机用广角镜头（100元可以搞定）
首先这部片子真心赞\(≧▽≦)/，在关键时间关键地点，戳中了大部分中国人的内心柔软的地方。现在的iPhone已经不是从前的iPhone了，不再是高端的代名词，所以这种接地气的广告尤为重要。陈可辛更是老牌知名导演实力毋庸置疑，说到三分钟这个***，我想真正用iPhoneX拍的也就倒计时的那三分钟吧。毕竟开片的航拍，单单凭借iPhoneX我觉得真的做不到。题主问到的景深问题，在背景与主题有足够的距离的时候现在手机的双摄景深算法还是精准的，在景深明显的片段，人基本也没有像特写照片那样细节突出。你说后期处理我相信肯定有，但是对于景深的处理，这个可不敢苟同，毕竟大导演的摄影基础在那儿，利用怎样的布局来提现更为明显的景深。或许这就是这部短片应该拿来细细品味把玩的原因吧，所有的手机摄影爱好者都该好好看看。
这不短片中出现的，人物与情节画面也没办法普通人***，所以我们只需要去学习就可以了，去学习构图，思维，创意。
我是爱喝椰子汁的tiger，来头条看我，你我共成长
春运期间，出租车上调运费，你觉得合理吗？
出租车春运期间上调运费是不合理的，甚至还可以说是不合法的，以前人们一直争执的是春节期间出租车上调运费是否合理，注意，这里说的是春节期间，而不是春运期间，尽管只是一字之差，但是我们应该要完全区分对待，春运期间，正是全国上下交通运输非常繁忙的时期，也是出租车司机们正常值班，为人们缓解回家而带来的交通压力的时期，这个时期的出租车司机不但不应该上调运费、给本来归家心切的游子们添堵，还应该给他们提供更为舒适舒心的乘车体验，为他们的回家营造一个好的心情，所以，出租车司机在春运期间加价是没有任何理由的，甚至还存在乱收费的嫌疑。但是在春节期间上调运费，笔者认为，确实可能存在争议，春节期间出租车司机是处于加班状态，劳动法规定，法定节***日加班应该有3倍的加班费，同样出租车司机通过上调一些运费来作为自己春节期间加班的补偿确实也不是完全没有争议的问题。
谢谢悟空邀请。本人普通老百姓一枚，从自己的角度看的话，出租车春运期间上调运费，也在情理之中。毕竟大家要过年，出租车司机也要过年，别人在过年期间付出那么大的牺牲，上调价格无可厚非，嫌贵可以不坐哈。
固镇这边出租车大概也就从大年三十开始到初三这几天涨价，这几天还有几天属于三倍工资，而出租车一般涨价百分之三十左右，外出远的话，可以拼车哈。一公里钱数和自己开车耗油差不多，还是很便宜的，你们那边呢？
那要看是站在谁的角度来说了，我就站在出租车司机的角度来说吧。大家都知道开出租车是个比较辛苦，且有一定风险的职业，一年上头休息不了几天。现在出租车司机都是自负盈亏个体经营，有一定的经营自***和定价权，个人认为适当提高一点运费有一定的合理性，就当成节***日加班加点给点加班费就得了
这个问题，对于不同人群来说，会有不一样的答案。
例如每逢大年初一到初八，老[_a***_]的班车都会涨价，之前是翻倍涨，我们这边的人就去市交通局告了，后来好些了。像今年车费涨了一块钱。乡村坐班车的人群基本上是农村人，涨价就是不可取的。坐地涨价就是不应该。
对于砖家而言，涨价是迎合市场规律，过年出租司机师傅开车都算是加班，加班费从哪里来？出租车公司。公司的营业额哪里来，就是消费者的消费。所以上涨费用也是可行的。
对于我来说，能坐公交车就坐公交，怕挤怕吵那你可以选择出租车。选择了出租车就要付出相对应的费用吧！
到此，以上就是小编对于短评春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于短评春运的3点解答对大家有用。
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