朴春运,朴春运动

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朴春运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍朴春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 留在农村不进城的年轻人能说说不进城的原因吗？
2. 如何看待武汉一男子不满公交车上人太多，竟然对司机“动武”？

留在农村不进城的年轻人能说说不进城的原因吗？

你好，我是农村小哥。

现在在大城市里面生存也不是那么容易的，特别对农村的人来说，如果不能够快速的扎根在城市，到了结婚生子的时候就会产生很多社会矛盾了，收入跟不上，生活支出特别大，在城里没有房，一万块钱的工资也起不了什么作用。一般30岁左右的人就会有所决定了。能混的好的人就能够扎根城市，混不好的那就要可能返回家乡了。房子是很重要的问题，在一线城市租个两房一厅都要3000以上。这对一个家庭来说，支出已经非常大了。

谢谢

你好，我是南海老农夫，是海南海口羊山地区的一个农民，很高兴回答你的问题。

随着中国城镇化进程，越来越多的乡村空心化，但也有很多村庄的年轻人回流越来越多，年轻人都不愿意再进城了，或许这就是社会发展到一定阶段的必然结果，因为存在以下3方面的原因：

1. 城市的机会越来越少。随着信息、自动化和机器人等技术的发展，越来越多的岗位被不再需要，以前年轻人进城很容易找到工作，但现在没有学历没有技能，只能做一些较低端的服务工作，比如服务员、杂工等，工资少，待遇差，而且城市的生活成本高，一年下来也没省几个钱，春运还不好买票返乡过年，进城带给年轻人的希望越来越渺茫，也就不再具有热情了。

2. 农村的机会越来越多。信息技术拉近了城乡的距离，道路交通和快递业务也为农村提供了出路，加上***乡村振兴战略给予了很多的扶持返乡创业政策，许多年轻人通过******进行养殖和种植，一年下来10万多收入是比较正常。也有一些开展服务型工作，比如汽修、装修、经营民宿等，也做得风风火火。只要勤劳在农村机会很多，收入也不低，而且开支少，房子都是自己的，甚至很多粮食蔬菜都是自己的，日子过得滋润。

3. 情感羁绊留住了年轻人。人是需要情感和交流的，城市的脚步都是匆匆忙忙，而且钢筋水泥丛林让人冷漠，住对门都不认识，不像在农村，有父母在身边，妻儿围绕左右，还可以和亲戚朋友等走动，情感比较充实，同时农村独生子女也很多，年轻人也不放弃父母，因此也存在农村以便照顾。

逆城市化越来越明显，越来越多年轻人选择留住农村，因为农村的机会比城市更多，情感更加富足，性价比更高。

哈喽，我是地球村建哥，很高兴回答这个问题：其实那里都一样的，城里有城里的好，农村有农村的好，那里都一样自己心肝情愿那里都好！其实不管那里都是为了挣钱！去城市打工也是为了挣钱，每月我们就拿普通正常工资来做对比，每月平均工资在3000元不高也不是很低！现在的猪肉价格30一斤正常嘛，一月就能吃100斤猪肉，平时要不要生活用品，要不要吃点零时，有时候还自己租房，最后剩下了啥子，是回到老家农村家里一个人没有的，一次东西都需要从新买，柴米酱醋茶等等！在农村听起来不是那么舒服，但是空气是最新鲜的，菜，肉，油，等基本都是自给自足的！有头脑现在在农村也能挣到钱，有钱了也可以到城里买房买车，等日子好了，工农不分家才是最富裕的！

我也是一个曾在城市打拼二十年的中年男人，我来说说农村人不进城打工的原因。

原因一，进城打工多年，已厌倦在外漂泊流离的生活，长时间的寂寞孤单，感觉自己就像一棵无根的树，单飞的孤雁，所以不再想进城！

原因二，现在农村条件下，无论生活，工作都有很大的改善，不再为了生活而去四处奔波，在家也能好好生活！

原因三，在中国大力发展农村的良好政策下，各种种养殖技术支持下，在村里发展也是不错的选择，在这样的情况下谁还进城呢！

原因四，无论你在哪座城市，无论你在那工作生活多少年，都无法真正的融入进去那座城市里。只有自己的家乡，什么时候回来都会感觉踏实！

原因五，在城市工作多年的人，一般是上有老下有小的成年人，家里老人小孩都需要照顾，这也是不再进城的主要原因！

原因六，城市套路深啊！

年轻人不进城的原因有几种，一是在农村有自己的事业，发展方向比城市发展潜力大。二是没文化不求上进、好吃懒做游手好闲的人。三是有些因为照顾家庭的原因出不去的人。总的来说农村生活节奏慢、方式简单、邻里和睦是很多人向往的生活

如何看待武汉一男子不满公交车上人太多，竟然对司机“动武”？

搭乘公共交通工具，享有了相对廉价的服务，就必然需要承受因此带来的拥挤及耗时。公交车不是你一个人的车辆，而是服务于社会公众的交通工具。

因认为拥挤便不想让其他人上车，便多次骚扰公交车司机，这不仅仅是一种毫无道德素养的表现，更应该是作为行政违法，乃至刑事犯罪予以处罚。

建议法律明确殴打等影响破坏公共交通车辆驾驶员的行为涉嫌以危险方法危害公共安全罪

近来各种对公交车司机进行殴打或拖拽等影响或妨碍公交车司机驾驶、控制公交车的行为愈加增加。公交车不同于一般的交通工具，作为公共道路交通工具，公交车司机承担整车人的生命安全,。两老人在公交车还在行驶过程中将司机拉拽下车，可能导致车辆失控的危险行为,如倾覆、碰撞其他车辆、行人,导致严重的财产损失或人员伤亡，危害公共安全,涉嫌犯罪。

根据法律规定，以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下***。

你是上车了，但是你有没有考虑过没有上车的感受？这让我想起很多年前的一件事，当时我在襄阳火车站当志愿者，正值春运时间，乘坐火车的人非常多，虽然家开了很多临时列车，但是还不能满足乘客的需要。火车站开始出售一些站票，让更多人能够按时出行。

火车站朴很多缺点，我暂时不说。我就讲一讲一些买了站票人的做法。有些人自己买了站票，上车之后，就堵在门口，不往车厢里面走，让其他更多的站票乘客无法上车，这时候我们就多次上车疏导。

***中的该男子就好比“先上车的人”，“先上车的人”必须要考虑“后上车人”感受，换位思考。我举一个不恰当的例子“一分钟有多久，就看你在厕所里面还是外面”。

我很支持这位公交车司机的做法，到站必停车，乘客会自我选择是否上车。乘客看见车上人多，如果他非常着急，他应该有上车的权利，如果他不着急，他可以等下一辆。实际绝不能剥夺乘客的选择权。

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我估计这人有精神性障碍，或者是那种病未彻底根治，老毛病又复发了。最好在司法部门和医疗单位专业人士对他重新鉴定，如果是正常人施暴，那就应该坚决惩处，不要把自己称王称霸的习惯给公共场所造成危害，公交车上那么多条生命，全系公交司机一人在掌控，幸好这师付没有象这个暴脾气的人那样。退后一步自然宽，修为二字就体现在一个人平时的表现，涵养，素质。

该男子做法不对，危险。

正如该公交线王线长所说，你对司机有什么不满，你可以向司机的公司反映和投诉，而不该跟司机去谩骂拉扯，毕竟，司机还开着车在路上，你这样做是对自己及对全车人生命不负责，你影响干扰到司机开车，万一出了事故，到底谁来担这个责任，所以，在公交车上干扰司机正常驾驶万万不能，危险。

该司机该得到体谅。

据***，该男子不依不饶谩骂拉扯司机的原因是因为车上人多，站内三次开门上客。说句实话，大城市的公交，人哪有不多的，都很挤，司机师傅也是本着方便大家，天气都挺冷的，多开门无非也是不想让乘客再花时间等下一辆车，是好心，作为乘客应该相互体谅，谁都想早一点回家。

到此，以上就是小编对于朴春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于朴春运的2点解答对大家有用。