春运后,春运后如何再接再厉为实现首季开门红

恒布 2024-07-23 11

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运后的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运后的解答,让我们一起看看吧。

  1. 20年后春运现象会消失吗,对此你怎么看?
  2. 春节后什么时候春运结束?
  3. 客运企业怎样抓好春运后安全管理工作?

20年后春运现象会消失吗,对此你怎么看?

谢谢邀请

我是这么想的,从古至今,时间推移到了现在,在我国,春节即是传统节日,也是中国最盛大的节日,一年里有春夏秋冬,每个季节都有不同客流量,春运我们现在是以阳历命名的,要实际来说,现在就是冬运,春节过完才能算春运。

春运后,春运后如何再接再厉为实现首季开门红
图片来源网络,侵删)

不管再过多少年,只要春节这个节日没有取消,还有不管你是当官的还是种地的,南来的北往的,各行各业,只要有外流人口外地工作,春运就不会取消,不过可能有一种春运的方式有可能改变,随着经济的发达,也许每个人会有不同的交通工具。出行的方式就会不同。但春运我想是不会被取消的。


应该不会。

春运是由中国传统的节日春节所影响而应运而生的。在一定时期内路运铁运空运等交通运输方式需求量如火山喷发急剧增加,就如国外圣诞假期一样,也会造成短时间内交通拥堵、一票难求等现象,不过国外圣诞***期外出旅游的要多过回家的。

春运后,春运后如何再接再厉为实现首季开门红
(图片来源网络,侵删)

春运是过年的味道,随着交通运输方式多样化可能十年、二十年后不会像现在一票难求,但春运我想是不会消失的,除非中国人不过春节。

随着城市化进程的不断推进,越来越多的农村人走进了城市,而且取得了城市户籍,就业也更加方便了。而且最近几年,国家铁路网建设越发密集和发达,尤其是高铁线路的扩展,好多城市间以前做普速火车需要二十多个小时才能抵达,现在则是朝发夕至。

就以我切身体会论述一下。我家是甘肃张掖的,十年前上海打工,每到春节前返乡火车票就成了最头疼的一件事。那时网上售票刚起步,一般人没有抢票软件根本买不到票,我只好白天上班,晚上通宵去火车站车票代售点买票,排了一晚上的队也不一定能买到票,好几次都是加价从黄牛手里买的票。现在好多了,从上海到兰州已经开通了高铁,返乡的游子多了一条回家的路。

春运后,春运后如何再接再厉为实现首季开门红
(图片来源网络,侵删)

五年前,我从上海回到了省城兰州工作,年底回家再也不用为买车票犯愁了,兰州到我们张掖开通了动车,买票特别方便。现在的我,正在努力挣钱,以后打算在兰州安家,到那时,将父母接过来住,就不用再买什么春运火车票了。

我的经历就是这个时代快速发展的缩影,所以我的观点是二十年后,春运大军将不复出现了。


个人认为20年春运现象不会消失,但也不会像现在这样繁忙。其一,春节是我国最重要的节日,家是根,故土难离,阖家团圆,是人们的愿望。其二,随着经济的发展,地区经济逐渐平衡,选择就近就业、回乡创业的人会越来越多。其三,交通工具越来越发达,越来越方便快捷,一票难求的现象会逐渐减弱。

春运是诞生在春节之上,就像国庆、端午、中秋的***期,都会出现一波大的人口流动,那照此看,只要有春节***期的存在,那春运就不可能消失。而形成这种独特的春运模式,以小草看主要有这三点。

一是***日经济引起的。像其他节日,虽然以***出游为主,大部分农民工也并没参与进来,既便这样都到处是人山人海,特别是各处景点,由此可见,春运的繁忙与紧张就更别说了。

二是东西部的发展差距形成的。春运因是我国所有人民最隆重的一次团圆行动,又因为几亿的农民工很小有在家打工或做事的,特别是中西部省份的,不是挤向京津冀,就是长三角,更加上广东的珠三角,这三处地点可说是吸尽了所有的外省流动人口。只要这种发展不平衡引起的吸引力一直存在,就改变不了春运的这种流动方式。

三是户籍的限制引来的。城市户口的难进,农村与城市生活保障的不同,这是所有人都知道的了,这种因人在外地做活,而身份不属于当地的现象,可说是到处存在。这种人户分隔的奇观也就造出了年年春运的繁忙。

虽说20年后春运不会消失,但人口年前与年后的这种完全的单向行动,相信会越来越走向平衡。春运的买票难、坐车挤的现象也肯定会越来越减缓,以至***都能轻松出行!

春节后什么时候春运结束

2018年春节是2月16日 星期五 (戊戌年(狗年)正月初一)。2018春运开始时间:2018年2月1日2018春运结束时间:2018年3月12日2018年春运起止时间为春节的前15天以及春节后的25天,总共40天。这短时期为春运阶段,也是购票最火的日子,所谓一票难求就是在这个阶段出现。2018年春节(初一)为2月1日,按照网络预售票60天计算,最早通过网上、电话购买春节火车票的时间是2017年12月29号(周五)。未来5年春运时间介绍:2018年春运时间:2月1日~3月12日(农历二月十六~正月廿五)2019年春运时间:1月21日~3月1日(农历十二月十六~正月廿五)2020年春运时间:1月10日~2月18日(农历十二月十六~正月廿五)2021年春运时间:1月28日~3月8日(农历十二月十六~正月廿五)2022年春运时间:1月17日~2月25日(农历十二月十五~正月廿五)(农历十二月小)

客运企业怎样抓好春运后安全管理工作?

(二)加强源头管理,严把进出关口。

一是加强源头管理,排除事故隐患。对客运[_a***_]***取一人一车一档的管理模式,全面加强对客运车辆及驾驶员管理,组织民警***取定期与不定期相结合的方式,深入客运企业召开企业负责人、相关人员及驾驶员座谈会,进一步强调做好春运工作的重要性。

对客运车辆进行户籍化管理,并对其性能进行安全检测,把事故隐患消灭在萌芽状态。

二是加强对客运驾驶人从业资格管理。及时督促客运企业在聘用驾驶人时严格审查其从业资格,安排民警查询其交通违法和事故记录,切实把好客运驾驶人准入关。

同时落实管理措施,对一年内有违法记分的、驾驶客运车辆2次以上超速行驶的或者有客车超员违法行为的营运车辆驾驶人,向所属企业发出整改通知书,并监督企业对其整改,并及时将客车驾驶人今年以来发生道路交通事故和交通违法记分情况转递给交通部门,并通报其主管部门,禁止交通违法记满12分的驾驶人从事客车营运,坚决预防和杜绝因驾驶人不符合从业资格而造成群死群伤重特大交通事故的发生。

三)强化路面管控,严查违法行为。

(四)完善应急机制,应对突发***

到此,以上就是小编对于春运后的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运后的3点解答对大家有用。

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