春运经济学论文,春运经济学论文怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运经济学论文的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运经济学论文的解答，让我们一起看看吧。

1. 用微观经济学分析春运？
2. 用微观经济学分析春运？
3. 春运的影响及意义？

用微观经济学分析春运？

经济问题速来比较复杂，这个问题我觉得从消费的角度看比较好。

在中国，历史风俗造就了我们特有的生活习俗，加之法定节***日的设定，使得春节期间，成为了工业生产的休眠期，生活消费的高峰期。春节前后的这段时间里，人们的消费需求猛增，而春运压力，体现的只是“交通”这种服务的供应不足而已。

用微观经济学分析春运？

经济问题速来比较复杂，这个问题我觉得从消费的角度看比较好。

在中国，历史风俗造就了我们特有的生活习俗，加之法定节***日的设定，使得春节期间，成为了工业生产的休眠期，生活消费的高峰期。春节前后的这段时间里，人们的消费需求猛增，而春运压力，体现的只是“交通”这种服务的供应不足而已。

春运的影响及意义？

春运的意义是再遥远的路途，当你跨进家门的那一刻，所有的疲惫都会一扫而空。特别是当长久奔波在外的孩子们突然回家，父母眼中那开心、惊喜的眼泪，最是珍贵。

它让我们知道，白驹过隙，时间从不等不知道珍惜的人，让我们学会珍惜当下，且行且珍惜。

能让人民群众早日回到家中与亲人团聚，这就是春运的意义。

春运的发展，折射出中国的发展。上世纪80年代，改革开放的春风吹暖了外向型经济，“打工潮”涌动，也催生出中国独有的春运。

到了千禧年，“孔雀东南飞”声势浩大，可国家铁路营业里程不足5.9万公里，平均时速不足57公里，每逢春运，“一票难求”成了民生痛点。即便有了票，逼仄的绿皮车里拥挤不堪，连卫生间常常都挤满了人，“走得了”是旅客的唯一期盼，也是铁路部门的最大焦虑。

近年来，国家集中力量办大事，持续大规模推动铁路建设，使国家铁路营业里程超过13.9万公里，织出一张让群众集中从容出行的铁路网。

特别是运行时速世界第一、发车频次世界第一的高铁网，显著提升了铁路运力，大幅缩短了旅途时间，使启程回家的日子有了更多选择，为春运从“能走就行”升级到“走得称心”提供了有力保障。

到此，以上就是小编对于春运经济学论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运经济学论文的3点解答对大家有用。