大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运火车票退票20%的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运火车票退票20%的解答，让我们一起看看吧。
火车票退票扣百分之20的计算方法？
自2013年9月1日起，铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案。
自9月1日起，铁路部门实行新的火车票退票和改签办法，推出火车票全国通退通签业务，即旅客退票和改签由原来的票面指定的开车时间前仅能在购票地车站或票面乘车站办理，改为在票面指定的开车时间前，可到任意一个车站办理。据铁路人士称，调整退票时间对应的退票费用是鼓励乘客更早的确定行程提前退票，以便为其他旅客腾出票额。 梯次退票方案 票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费。 开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费。为什么铁路退票费在24小时之内收取20%的手续费，合理吗？
退票手续费该收。
别的不说，如果没有手续费，就会有很多人，可以说是过半数的人们随意买票，多占票。不一定走，但为了自己方便就买了，反正是走不了到时候可以退。因此没有任何顾及，更不要说考虑别人了，所以有了退票手续费，这些习惯就会因手续费的收取受到约束。没有哪个人傻乎乎的不在乎20%。
所以上述就是20%手续费收取的作用之一。我们每天出行人数太大了，非如此而不能有效分配车票.……
不合理，应该一比一赔付个退票者，他们买票也不容易，有的还是提前一个月就买票了，票款白白让铁路用了一个月，到临***，才把票款退给买票的，这个得占多大的便宜啊。所以一定要给退票者赔钱。
铁路部门***取的开车前24小时以内，退票收取20%的手续费也是不得不为之，现在各地的黄牛党太猖狂了，***取不法手段大量屯积火车票，让正常出行和有急事出行的人们在网上和火车站窗口买不到火车票，黄牛党却高价出售火车票从中漁利，为了沉重打击票贩子，铁路票务系统在开车前24小时收取20%的手续费，让票贩子不敢在手中大量屯票，票存在手上大量积压，就会受到惨痛的经济损失，对于以前任何时间退票手续费都是5%，对票贩子影响不大，现在加收手续费后，黄牛党就少多了，
我作为消费者，我个人觉得这也是合理的。大家想一想，在24小时之内退票，留给这张票卖出的时间不足24小时，这对于铁路部门来说是不公平的，所以他抽取票价的20%作为手续费也是作为一种补偿，我觉得是合理的。
另外，我们也可以换一个角度来考虑这个问题，***如一些人特意搞破坏，提前买了大量的票据，而在开车前的几分钟把票都退回，这不仅会导致大量的旅客买不到票，同时铁路部门应退回的票不能及时卖出，而导致***浪费，所以适当的收取手续费也是为了制止这种现象的发生。即便是个别人不是特意搞破坏，如果不收取手续费，他们在购票时就会肆无忌惮，随意多买票，用不了的话到时候再退回，这同样也会导致上述的结果。
综合来讲，我觉得适当的收取手续费是有必要限的，不知道我的观点大家是否认同，欢迎评论。
关于退票手续费的问题，合不合理要看你站在什么角度来评判，站在个人经济利益和承受力的角度就会有人认为不合理，而也有人认为合理。首先我们来看它合不合法，依据《铁路法》第三条国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。所以铁路制定的每一项管理规程都是具有法律效力的管理规程，所以退票费费率肯定是合法的。再从市场经济角度去评判它，这个费率明显低于航空、长途汽车运输企业，毕竟铁路的宗旨是‘人民铁路为人民’。
到此，以上就是小编对于春运火车票退票20%的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运火车票退票20%的2点解答对大家有用。
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