春运故事 收费站,高速收费站春运暖心故事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运故事 收费站的问题，于是小编就整理了5个相关介绍春运故事 收费站的解答，让我们一起看看吧。

1. 滞留高速路车主喊冤，收费站依法收费，网友为何多数支持收费站？
2. 春运自驾出行，各地区收费站出口疫情防控部门都要看点啥？
3. 春运什么时候开始收过路费？
4. 春运期间滨州哪些高速、收费站会拥堵？
5. 年年春运年年忙，春运路上，走在春运路上的你，有哪些值得分享的故事？

滞留高速路车主喊冤，收费站依法收费，网友为何多数支持收费站？

依法收费，说的很理直气壮。高速路没有保障高速通过，这个责任谁来负？车辆是缴费使用高速公路，是消费者，高速路管理者收取了消费者的钱，就应该保障消费者得到应有的服务项目。因管理不到位或者设施不满足，造成车辆堵塞滞留，高速路管理者应该赔偿因此给车辆造成的损失，而不是全程收费！部分车辆是因为滞留太久，又因个别车辆因此和收费站***造成无法及时通行而产生情绪转而支持收费站，但是大部分车主应该明白，收费站并不是依法收费。

时间规划出错·责任不在于收费站

春运返程高峰期已经结束，在返程阶段中出现拥堵很难预料吗？

相信不论有没有车或有没有高速驾驶经验的人，只要在春运期间看看新闻或者翻翻朋友圈，似乎都能看到与堵车相关的资讯；之所以大量的车都在初七之前返程，哪怕是假期还没有结束或自主创业者都要扎堆，原因无非是期望节省一笔高速通行费。公路的设计承载能力是有标准的，超出其承载极限则必然会拥堵，而扎堆出行必然会超出道路承载极限；所以堵车本不足为奇，那么想要节省通行费就要计算冗余，说白了就是“打好堵车时间的提前量”。

2022年的春节出现了“滞留车辆”的问题，在24点之前驶入高速公路不收费，超时就要收费；这是有硬性规定的，而且从执行以来就没有变化，相信这些车主也是都了解的。那么“滞留”就不是高速公路的问题，责任应当在于车主没有计算好时间，没有打好提前量；所以这只能算正常拥堵而不是“被滞留”，高速公路也不可能为了多收点通行费而刻意制造拥堵。

这起引起全***注的“滞留***”产生的原因是交通事故，这应当算是“不可抗力因素”，理论上没有一方应当承担超时被收费的责任；而如果一定要追责的话，道路上不按照交通法规要求行驶的低速车似乎才是问题所在。

高速公路是不是有些不近人情，超时一会也要收费，难道就是为了钱吗？

很多司机不能理解的是这一点，似乎高速公路就是为了赚钱······然而这又有什么错呢？高速公路的建设成本是非常高的，依靠税收修建高速公路不太现实，所以高速公路有非常多的路段都是企业***修建、非***修建；也就是说企业修高速就是为了赚钱，这只是一个生意而已。那么超时后被要求收费也就是合情合理的，总不能说人家做生意想要赚钱就是错吧，换位思考如果你开一家水果店或者奶茶店，出于好意在某个时间段免费，超过时间后不免费了还要被人骂，无法接受吧。

两个建议

规则已定就要执行。说实话，你能买车，还开车回去过年，就以安全为主，不要算计什么高速费。要想省这高速费你就早点起程，既然不想早点起程，高速费你就不要算计。说不定出***的家伙就是为赶时间出的事。

网络图片

首先高速路是为了提高通行效率而建设的高等级公路。其次高速路必须保证高速路畅通无阻。这就说明，高速路必须是高速，畅通的公路。收费也必须有根据，那就是必须符合高速路标准。出现高速路堵车，不管什么原因，那都是高速路管理的问题，不能把高速路管理出现的问题转嫁到车主身上。既然堵车出现问题还要收费，那么也可以这样认为，因为高速路原因堵车，对车主被耽误的时间进行赔偿。这就是说，你可以收费，但也也要赔偿车主堵车时间损失。这就是权利对等。

我只想说一句，早日实现费改税，学学海南省吧，全程没有收费站，没有龙门架，这是一笔极大的开支！现有收费员所谓的“下岗”问题是小菜一碟，愿意的留下来做一名道路维护工，现在机械技术先进，不会很辛苦，一直干到退休。不愿留下的自寻出路，适当补偿！利绝对大于弊，一.堵车的现象基本不存在的。二，ECT可以拆除，防止银行，收费机构“打架”！三，极大的激励人们购买新能源汽车，炭排放决定了新能源汽车的走向。

春运自驾出行，各地区收费站出口疫情防控部门都要看点啥？

疫情尚未结束，同志仍需努力。随着春节的脚步越来越近，返乡潮及自驾出行流量有所增加，怎么才能平安到家，已经是很多人关注的焦点。

虽说国家已经倡导各地不能因疫情随意加码，但是为了疫情防控，小西个人认为：大家在回家或者旅游的途中，还是应该主动配合疫情防控工作人员，因为一线工作人员真的很辛苦，咱们要无条件配合和支持他们的工作。那么在疫情防控下，各地的高速路口防控部门都要查些什么呢，请看小西的总结。

不管是返乡还是旅游，大家只要出行必要的有效证件一定要随身携带，如：身份证、驾驶证、行车证等驾车出行需要必备的证件一定要齐全，以免影响出行。

‬受疫情的影响，除了有效***件需要随身携带，以下其他的因疫情原因需要携带的其他物品也需要提前准备。

‬如果你是高中风险地区，我相信，你想走动估计是比较麻烦，一般就不让流动。如果你是低风险地区去其他地区，首先要在网上查询一下当地的疫情防控入市及返乡政策，最好是电联一下目的地的疫情防控部门，这样万无一失。

疫情尚未结束，健康码及行程码是必不可少的，一定要随身携带，如果你曾去过中高风险地区，那么下面的必备物品也需要准备。

‬为了保护我们胜利的成果，现阶段核酸检测证明在部分地区是必须要携带的，具体是3天内还是7天内的，就要看你目的地的防控管控措施了。

春运什么时候开始收过路费？

根据交通运输部公布的春运安排，2022年春运定于1月26日开始，2月18日结束。在此期间，全国公路收费站将实行免费通行政策，大幅降低出行成本，方便旅客回家过年。春运期间，收费站将启动应急救援预案，确保道路畅通有序，同时建议广大旅客提前规划行程，避免高峰期出行，减少拥堵和安全隐患。

春运期间滨州哪些高速、收费站会拥堵？

春运期间，滨州高速，收费站拥堵的地方，很多啊，主要的地方三个，1.滨州黄河大桥，由于所有车辆免费之后，不管是不是鲁M的车，全部免费，车辆就突然暴增了，每天都在堵堵堵，2，滨州市惠民县胡集收费站，这可能都是滨州境内收费的唯一一个国道站了，这个地方还是有点堵的，3.再就是高速公路的地方，大高收费站，为什么呢？很简单，经过滨州境内的车，由于拥堵或者为了避免一些不必要的麻烦，走一段高速之后，从大高下高速，直接走205国道，在这个地方下高速，很堵很堵！滨州一般啊堵车的就这几个地方，滨州的城市道路很宽，很简单好认，所有滨州还是不错的，堵车很少，滨州大美滨州！

年年春运年年忙，春运路上，走在春运路上的你，有哪些值得分享的故事？

春运路上最怕的就是堵车和***了，一般情况下，堵车就不可避免的应该是前面发生***或者是过收费站了。但我前几天从[_a***_]回湖北堵车的原因不是以上两种，而是，交警在前面封路了，堵了6公里。我想应该是交警看前面车太多，封了让前面车先走，后面再出发，这样堵车或者***的现象就会很少发生，个人认为应该为这样的交警点赞。

到此，以上就是小编对于春运故事 收费站的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运故事 收费站的5点解答对大家有用。