春运摩托车大军2016,春运摩托车大军上高速

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运摩托车大军2016的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运摩托车大军2016的解答，让我们一起看看吧。

1. 过年，你见过最壮观的摩托大军返乡是怎样的？
2. 你对春节返乡“摩托军”现象，有什么看法？

过年，你见过最壮观的摩托大军返乡是怎样的？

摩托车大军！壮观的场面应该是前几年吧！那时候的摩托车队，从腊月二十就开始了，最高峰时候，应该是腊月二十五到二十七这两三天吧！

那时候，经常双向四车道是，看见浩浩荡荡的摩托车，小汽车没几辆，基本全是摩托车队，每台车后面都是大包小包的行理，十台车里有九台车是带有人的，那时候，都没有免费加油与没有专为摩托车队而设的服务站，而现在，虽然有服务站了，但是因为务工所在地，都陆陆续续的禁摩了，所以很多人都逼不得已，换成小汽车了，但是，看见除了企业设的服务点外，个人搞的服务点也有了，而且现在还多了一个，专为帮助摩托车大军的“爱心骑士队”，现在虽然摩托车大越来越少了，但是服务还在，在这里，多谢各地的服务团队与“爱心骑士队”，并提前祝大家新年快乐，万事如意，全家幸福安康－

不知道新闻里的摩托车大军哪里来的，我也骑摩托回家过，没遇到大部队，路线是浙江到云南，只是偶尔遇到几个，路线基本上一样，应该是时间不对吧，摩托车大军回家，我觉得还是人太多了也不行，两三个人最好，多了没什么意思的，意见到时候不统一很麻烦的

经一段时间的了解，摩托车大军其实是一个时代的写实，就像是八十年代那时的“自行车王国”一样，是一个时代的产物和写实，自行车正慢慢摩托车被两轮电动车取代（但现在呼吁的绿色出行，自行车始终是取代不了的便捷交通工具），结果都是表明社会在发展在进步。现在摩托车大军也逐步被小汽车大军取代（取代不如说交通工具多元化）。

春节是我们大中华的传统，俗话说得好，有钱没钱回家过年，过年是一种习俗，已经在我们中华儿女的心里已经根深蒂固，这里就不多说了。

那么是谁造就了摩托车大军，这是一个很广的问题，是就业问题是民生问题，是有社会背景的。摩托车，是一种灵便快速的交通工具，油耗低（一般是0.2到0.5元一公里）巡航远，驾照容易考取，一般价格亲民（打工族一般一两个月的工资足以购买）。

摩托车大军产生的原因：

一、摩托车价格亲民、油耗低巡航远、驾照容易考取。

二、工作日常代步均可。打工族节***日返乡、外出探亲走访、游玩都可以使用。返乡则成了军团成员。

三、节省购票时间、省一些车票钱。（这里主要是说2010年前甚至2015年前，动车火车少。抢票困难，坐大巴车票价翻倍，甚至翻几倍）

四、行李车载方便（若坐动车或者火车或者大巴车，车站人挤人的，尽管只带一个背包你也会觉得非常辛苦非常痛苦）。

五、有晕车症状的人最适合不过了。（后续希望广大网友添补咯）

笔者见过的最壮观的摩托车军团是在2009年，G324国道、G321国道。当时因为没有相机，手机也没现在那么普遍先进（惭愧遗憾），只能是口说无凭，当时堵车一堵就是几公里以上的，想过马路都是困难的。

你对春节返乡“摩托军”现象，有什么看法？

谢谢朋友！关于农民工春节期间骑摩托车回家过年这件事，好像几年前就有了，而且参加的人员还不少，某种意义上已经形成了一种潮流。 俗话说“有钱没钱，回家过年”。在外打工的人们，除有极特殊工作岗位春节期间不能休息的，基本上都是要回家的，但是有一个***都知道的最大困难一一“买票难”，“运力严重不足”，这些问题已经困扰我们多年了。以运力最主要的铁路来看，近年来每临“春运”，必将做重大运力调整，但还是杯水车薪，满足不了逐年增加的返城大军需求。在这种情况下，势必会让人们突发奇想，千方百计想办法找路子回家过年。其实，如果路途不远，对自己有足够的信心，准备充足的情况之下，骑摩托回家也不失一种办法。重要的是，我们的***部门应该把这个问题列为议事日程中，要把它当成***部门的一项工作来抓，切实为老百姓办实事。——祝骑车回家过年的农民兄弟们，遵守交通法规，注意安全，一路顺风！ 谢谢朋友邀请。

到此，以上就是小编对于春运摩托车大军2016的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运摩托车大军2016的2点解答对大家有用。