2017春运难,2017年春运数据

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017春运难的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017春运难的解答，让我们一起看看吧。

1. 你觉得2019年春运的火车票、高铁票、汽车票和飞机票难买吗，难的话有多难？
2. 如何解决2018春运回家农民工购票难的问题？
3. 如今动车和私家车很多，为什么春运买票还是很难，坐车还是很拥挤？

你觉得2019年春运的火车票、高铁票、汽车票和飞机票难买吗，难的话有多难？

飞机票什么的没买，主要是火车票，确实难买。特别是劳务输出大省方向的车票，那才叫一个难买，比如往四川、河南、山东、安徽等路线上的车票，刚出票一会就没了，春运可不是白叫的。

如何解决2018春运回家农民工购票难的问题？

购票难是每年的必说话题，我觉的要严厉打击票贩子黄牛党，还有一些线上线下靠捣火车票赚钱的团体，是谁我就不说了，有很多可以自己脑补。只有这样才能买到票，不会出现秒光的尴尬局面！

既然说的是农民工。在我们大脑中那就是文化浅，网络信息不发达。懂网购的少，等等我如果想要农民工，不会再购买票上有难题，那我们就要把票也隔得管住，不让那些贩子，车票贩子去专这个空间。还有那就要老板大方一些，让老板给他们欲购车票。第提前一些日子老板把车票预订好。能帮助农民工很大的忙。美丽的城市离不开农民工。但是温馨的农村也离不开农民工。为了给农民工早点回家过年相关的部门要多辛苦一点。

如今动车和私家车很多，为什么春运买票还是很难，坐车还是很拥挤？

1.虽然现在，春运铁路车票还是很难买，但是相较之前的一票难求，已经在很大程度上有所缓解，而且随着购票渠道的日益增多，我们的出行是越来越方便的。

2.虽然现在，铁路线路越来越多，铁路开行车辆每年都在不断增加，但是我们国家人口众多，铁路线路的开通速度还是不够的。

3.动车是越来越多了，但是区域间的人口流动密度也越来越大，铁路线路的开通加强了区域间人口的流动性。

4.同样的道理，私家车多了，出行的需求就会增加。

这个铁路局最有发言权！我经常在东北至西北之间坐火车穿越！即使过年的时候！虽然表面上一票难求，但上车了，很多卧铺都空着！但票己经没有了！这是怎么回事？如果说是给下几站留的，那么倒短票也可以出售呀？网上购票也是显示没有？请铁路部门给说明一下吧？

小编觉得有好几个因素共同在起作用

我们国家的人口的庞大，是其他国家比不了的，人口多，乘车的人就多，而且春节是国家和每个人的重大节日，大部分人选择返乡回家，是任何的因素都干扰不了的。就算是买到站票，也要回家。

大家更愿意折腾了，所谓的折腾，就是不仅要回家，有一部分的人，更愿意自己的生活质量提高之后，带着父母，儿女去旅游。让父母和儿女多去见识美好的景物，和更多的美食。这样，也会增加春运的客流量。

这点是小编自己的猜想，猜想的根据是看了一些，经济学的一些知识后发现的。

是人们导致了路上出现拥堵吗。实际上是因为更多的铁路和公路的出现才会让人堵在路上。有了选择，人们才会去选择这个选择。没有路，人们会选择呆在家 ，有了路，人们会选择出行。小编的意思不是指责，国家路修的太多，小编的意思是感叹，国家的发展，科技的进步，让更多的人，有了更多的选择权，也让人们的生活变得更好。

之前网上有个热议的话题，经济学家说，以后的公路要在高峰期进行选择性的收费。

大家也自然的分成两派。有些人认为，经济学家终于还是沦为了无良的奸诈的商人。有些人认为，当路出现拥堵后，失去了作为路本身应该有的作用，而选择性的收费，会让一部分人放弃开车，从而选择坐公共汽车。或者其他。

这样路才会发挥路的作用。

就像，现在很多城市，进行的限行一样，非本市号牌车辆，不允许上路，非限行号车辆，才可以上路。等等

国家让每个人的生活越来越好，越来越多的动车，高铁出现在大家生活中，越来越多的在春节期间加开的列车，也在为大家春节出行提供方便。

到此，以上就是小编对于2017春运难的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017春运难的3点解答对大家有用。