2015春运人数,2017春运人数

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2015春运人数的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2015春运人数的解答，让我们一起看看吧。

1. “春运”这个词是谁创造的？
2. 春运马上开始了，人多不多，车挤不挤？
3. 春运期间什么车座的人最多？

“春运”这个词是谁创造的？

感谢您的邀请回答问题

中国的汉族在“春节”时有回家团聚的风俗习惯。这给落后的交通运输造成了压力。所以对每年的春节运输格外重视就出现了这一特殊名词.

现代随着人们生活质量提高，交通便利，春节是中国最大的一个节日，中国还是一个比较传统礼仪国家，所以都要回家和家人团聚，与父母团聚，这样春运人们拥挤。

春节一词最早见于东汉的文献，《后汉书·杨震传》载杨震上书安帝曰: “冬无宿雪，春节未雨，百僚焦心。”这里春节是春季的意思。南北朝时，人们把整个春季叫“春节”。到了清代有些地方将夏历新年年节称为春节，但是这一称谓在社会上并没有造成深远影响。作为新年年节的春节被人熟知是1912 年中华民国***成立之后的事。

春运（春忙）：春天季节里运势、运气、运数、好运！

言归正卷：

春运是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。春运期间客流量非常大，每年春运的客流量有十多亿。春运一般发生在春节节前15天及节后25天左右，因此每年春运约40天。一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港和澳门之间的交通以及国际交通。春运规模之大，以致中国大陆交通难以承受，为了解决春运问题，中国***每年都要提前部署，但仍无法满足春运要求。

春运：外出人员我们抓紧“抢票”，抢好各种各样的运气！

泻药！ 春运是中国大陆在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力及堵塞的现象。“春运”一词最早出现于1980年的人民日报。中国中央电视台（CCTV）形容春运为“全球罕见的人口流动现象”。主要数据是

• 持续时间：40天左右
• 人口流动：30多亿人次
• 这是什么概念30亿人次！！！

您好，谢谢邀请。“春运”这个词是由谁创造的，真的是很难找了。不过“春运”这个词最早是在1954年就出现在媒体上了，有不少人回答“春运一词最早出现于1980年的《人民日报》”，这究竟是什么原因呢？。我们细细说来。

春运，一开始称“春节客运”、后来叫“春节期间的交通运输”，再后来简化为“春运”。按照中国铁路总公司提供的历史档案，1954年，我们国家就确定了“以铁道部统一指挥协调，必要时请党中央、***院要求各省市自治区及***协助”的“春节运输”组织原则。有老人记忆这一年，“春运”二字第一次出现在媒体上。从那个时候开始，大规模、高压力、全国***通运输高峰“春运”逐渐成为社会生活中被频频使用的一个词。

也有一种可能，就是“春运现象”是从1954年就有，并开始组织强有力的运输模式进行人员运送。只是一开始都习惯叫“春节客运”、“春节期间的交通运输”，到了1980年人民日报第一次在相关新闻报道中第一次出现了“春运”一词。

一般以春节为中心，共40天左右，节前25天节后15天（每年农历腊月十五到次年正月廿五）。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。

这是中国特有的，发生在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象，只针对城际交通，不包括大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。近两年，随着人们生活水平的日益提高，春节期间出境游也是水涨船高，交通压力也比较明显。

2018年春运旅客人数预计突破30亿人次，这相当于地球上一半的人口在40天内搬了一次家。

1、城际交通压力剧增；

2、春节前压力主要集中在从经济较发达地区到经济欠发达地区，到旅游景点城市的路线上。正月初一的春运压力较小。春节后运输压力转移到在从经济欠发达地区到经济发达地区，从旅游景点城市返程的路线上。

春运马上开始了，人多不多，车挤不挤？

2018年春运由今天启幕（2018年2月1日，为期40天，至3月12日）。

要问人多不多，车挤不挤也许就是一种返乡“回家”的气氛，相当于是一种“春节”启动仪式。

在这场规模庞大的周期性迁徙之中，纵横交错的公路铁轨，繁忙的空中航线是连接家与远方的最重要纽带。

2018年春运人多车也多，伴随着高铁网络不断完善、科技发展以及人民生活水平的提高，漫漫的回家路将出现不少变化，网上订票更加方便快捷，公路客运下降，高铁和飞机将成为大客流运送主力军，铁路和民航增加车次和班次（票价满足各类人群），同时验证验票的效率提高，加大通行度。

不管是乘坐什么交通工具，从“一票难求”已经进入“舒适回家”的时代，“生命至上，安全第一”，让“回家路”不在艰难坎坷，一路平安顺利，回到自己的故土与亲人身边。

一年又一年的春运，有趣的故事已在发生中，希望大家一路平安到家，春节快乐！

春节快乐，谢谢关注！

春运可以说是我们每年的热门话题。2018年的春运从2月1号开始到3月12日日结束，共计40天。2017年春运旅客发送量高达29.78亿人次，而2018年春运预计旅客发送量高达28.9亿人次，相当庞大的一个数字了，人数是很庞大的，而且非常拥挤。

2018年春运抢票大战已经正式拉开序幕，我从1月24号开始抢回家的火车票，到现在都没有抢到，眼看购票成功遥遥无期，而距离回家的时间越来越近，所以打算乘坐客车回家。随着我国交通道路的发展，回家的方式也变得更加多样，火车，客车，飞机，自驾，每个人都在施展自己的各种能力，使自己在春节前能够回家和家人团圆。春节的时候由于出行人数众多，客车站一般都会有加班车，确保乘客的出行。

上面两幅图是我国春运的真实写照，未来这种现象会随着经济的发展而改变，也将会有更加快捷便利的交通方式出现，缓解交通压力。

春运期间什么车座的人最多？

相对来说吧，从官方和媒体给出的数据来看，应该是铁路和公路是春运出行的主力交通工具。

根据有关部门的预测，2018年的春运客流量有20多个亿，这其中公路应该占到一半左右，铁路方面占了差不多30%，所以吧，你说多不多？

从每年的春运开始之前，大家都忙着抢火车票就知道了，年年如此，可以想象一下，火车带来了多少便利和多少客流量。一说到抢票，我就发现身边的[_a***_]，各个都搞了一些抢票软件，或者加速抢票***工具，百花百样。想象都激动有心累。

关于汽车客运方面那就更多人次了，几乎可以说是10几亿人次，这里的汽车包括所有汽车，私人小车等都算是。不然怎么年年高速塞车啊，年年出省通道排长龙。一不小心就是几十公里，在路上呆个一天一夜的。想想都可怕。

不管你做什么交通工具回家，都希望你能顺顺顺利的回到家过年，如果你觉得坐火车太多人了，又抢不到票，那就换一种交通工具吧，比如汽车客运，祝你早日回到家。

火车，客运大巴车，不管什么车人都多啊，满座啊满座啊，但是望眼公交车，可能空无一人，因为很多人都回去过年了，大街小巷摆摊的也看不见了，因此一线城市会比往常异常安静许多，人流也没那么密集，最热闹的地方应该是花市花灯了，届时地铁公交又可以忙起来了。

到此，以上就是小编对于2015春运人数的问题就介绍到这了，希望介绍关于2015春运人数的3点解答对大家有用。