春运压力,春运压力大的主要原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运压力的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运压力的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运的压力要在对于国家来说大不大？
2. 交通运输的发展能不能缓解春运的压力？
3. 为什么春运客流量增加，车票反而比平时还贵？
4. 2021春运会爆发疫情吗？

春运的压力要在对于国家来说大不大？

在我看来根本就没办法解决。春运这种场面不是加多几趟火车就能解决的问题。今年春运大概有36亿人出行，铁公鸡几乎出动了所有的列车让铁路24小时都在运行，但仍然出现僧多粥少的局面。这是因为春运这么庞大的客流高峰只有在每年的这30天左右的时间出现，其余的时间铁路的运力几乎都有着较大的富余，为了这1/12的时间来投入更多的***来满足临时需求，根本不符合经济效益。不过随着我国铁路网的逐步完善，这个压力会越来越小。

交通运输的发展能不能缓解春运的压力？

交通运输的发展能缓解春运期间运输压力。

缓解春运压力需“系统性发育” 春运的紧张状况,不可能仅仅依靠交通运输的发展来缓解。作为中国经济社会发展状况的集中反映,春运也同样需要经济社会的“系统性发育”。 目前,造成很大一部分

为什么春运客流量增加，车票反而比平时还贵？

这个问题我也纳闷，按一般规律，乘客多了，运输企业的成本相对摊薄了，让我理解，车票是应该打折的，就象做生意的一样，生意越红火，走货量越大，价格会越便宜，可是我们的运输却反其道而行之，搞不懂。谢谢邀请，惭愧 🙏🙏🙏

2021春运会爆发疫情吗？

最近一周，天津、上海、内蒙古满洲里出现了多起本土确诊病例，很多人担心，这会不会影响到春节，毕竟接下来会面临每年人流量自大的“春运大考”，大学生放假回家，外地打工的朋友返乡，南来的，北往的，是否会导致春运期间疫情爆发呢？

个人觉得，不可能出现疫情大爆发，顶多局部地区出现零星的病例。原因有三：

上海本月20日出现了两例本土确诊，随后对上海浦东医院4015人进行了隔离检测，随后，又对浦东机场相关工作人员17000多人进行了核酸检测。都是针对性非常强的，反应非常迅速的。

据张文宏介绍，上海已经建立了500多个发热门诊，其实一般大大城市也不过200多个，这样能就能保证家附近1-2公里内必然有一个发热门诊。发热门诊的新增，非常重要，据张文宏教授介绍：

“这次本土病例中，都是自己发烧了，去发热门诊时间发现的”。

这可以理解为基层额初次筛查，很重要。一旦发热门诊筛查出问题，相关部门立即行动，很多人可能不睡觉的工作，这样可以确保追踪的距离足够短，而不会被扩散。

正是靠着这样的手段，快速反应找到密切接触者，然后找到密切接触者的相关接触者，然后封锁小区，每个人做检测，继而防止连续的社区传播。

可以说这一套经验是摸索出来，相当有效的。所以，11月初，第三届进口博览会在上海举办，来自全球很多国家的友人参加；而就在今天，上海科普大讲坛2020年度特别活动在上海科技馆举办，张文宏教授主讲，而科技馆就位于上海浦东。浦东刚刚出现了散发病例，现在依然可以在科技馆举办活动，说明对付***病毒，上海***和专家，真的有信心。

2021春运会爆发疫情吗？

我们国家有足够的能力避免疫情的再次爆发，对于这一点，国内的防疫专家们都很有信心，钟南山院士是这么说的：按照我国现在的防疫制度和强度，***肺炎疫情不会在国内再次爆发。

（下图：钟南山院士）

“按照目前的经验，我们的追踪能力总是能快过***的传播能力”，复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏教授，在不同的场合，也表示了相同的观点：严格地遵循现有的防控策略，我们有信心控制住输入性疫情。

（下图：张文宏教授）

1．担心春运期间发生疫情，可以理解。

春运期间，外地的打工者，要返乡和家人共度春节，春节假期之后，要再回到工作的地方上班；大家都希望能够顺利地来，顺利地走，不要像去冬今春那样，因为疫情困在家里；事实上，受到国外严重疫情的影响，国内确实存在着疫情风险，会发生一定范围的疫情。

（下图文：2021年春运时间）

到此，以上就是小编对于春运压力的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运压力的4点解答对大家有用。