2004春运,2004春运时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2004春运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2004春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 2004年非典持续了多久？
2. 春节快到了，你曾经历过春运的什么故事吗？

2004年非典持续了多久？

2004年的非典持续了多久？

我怎么觉得？非典发生在2003年的三月份到五月份是比较厉害的，好像不是在2004年吧，超市卖的消毒水儿，口罩之类的，一抢而空，非典持续的时间不算太长我觉得基本上在五一以后，非典就消除了，基本上，一切都恢复了正常！

2004年非典持续了8个月结束的。自2002年11月，广东佛山发现首例非典，2003年5月间，北京和香港的疫情最为严重。2003年夏季，染病人数日减，病情得以完全控制。到2003年7月5日台湾地区最后一个宣布解除非典警报，全球首次非典流行宣告结束。

持续了8个月结束。

非典指严重急性呼吸综合征，来源于蝙蝠。迅速扩散至东南亚乃至全球，普遍易感。因为春运的大量人口流动，导致疫情扩散，非典前前后后总共是8个月时间，2003年7月13日结束。由于非典初期的症状与感冒极其相似所以容易误诊，直至2003年4月16日卫生组织正式宣布致病菌为一种新的冠状病毒，人们才对非典有了新的认识。

春节快到了，你曾经历过春运的什么故事吗？

2020新春佳节即将到了，春运马上又要开始了，有一年春运发生的故事，让我终身难忘的，一个我和卓玛的故事，在那年春运，在火车上，今天可以和大家一起分享。

那些年一直在外面出差、驻点，坐火车有个习惯，轻装上阵，就一个旅行箱陪着我，上车前从来不单独准备饮料、方便面这类的东西，那一年春节回家和往常一样，照例拉着箱子就进了候车室。

因为下雪，列车都堵在了路上，进入上海站时就晚点了3个多小时，车站里挤满了人，正式发车出发时列车晚点了4个小时。

我上车后遇到了卓玛，她也和我一样过年回家，在我对面的铺上，一位旅行社的导游妹妹，她的老家在甘南藏族自治州，我们一起在终点站兰州站下车。火车全程26小时到达，那一次我们在车上坐了52小时，唯一最长的一次乘车经历，就是在春运期间。

由于列车晚点，每个站停的时间都很短，要么临时停靠在一些中途的小站上，列车是不开车门的。12个小时后车上的水没有了，列车售货小车上能吃的能喝的都已经卖光了，当天夜里的2点多才到了郑州站，站台的卖货的小车也全部收摊了，天亮才能到西安站，人没吃的可以，没喝的怎么办？忍饥挨饿的滋味在那次旅途中有了深刻的体会，多亏卓玛上车前备了些，我们两个一起度过了那熬的夜晚。48小时后，火车“正点”到达了兰州站，我们下车后就分手了，许多年过去了，再也没见过，也不知道卓玛现在怎么样了？

春运又开始了，在外打拼的人们快要回家过年和家人团聚了，如果天气不好，坐火车前一定记得带点吃的、喝的备上，祝大家过年回家一路平安！

前一年我买了一趟由深圳发往四lll的加开的漫车，一路上走走停停。漫车有几样不好，夜晚没水，春运其间，很多人，拥挤不用说，最难的是上厕所，还有就是国民的有少数人的低素质，让人很反感。上厕所后，不冲，吃过的饭盒丢进马槽里，少部分人只接垃在上面，久而久之，越聚越多，溴气迷散在车箱里。我跟一位川大姐将行李放在车箱的接头处，当凳子坐。大姐是个五十几的人，在深圳这边做清洁工，看到厕所如此脏，向值班室的列车员要了方便袋，双手套上袋子，一捧一捧的掏，在大姐的带动下，我也帮忙牵袋子，做完这些后，大姐把包怜到厕所外，守在那里，谁进去方便，必须冲干净出来才走。其中有个二杆子货，大便后就是不冲，大姐拽住他，那人粗暴的想挥拳，我们一哄而上，硬是逼着他回头冲干净了在走。自此坚持后，我所在的这节车箱在没有发生过厕所堵塞的事。下车时，我想加大姐的微信，她笑说:"我不识字，手机是老人头的，只能打接电话，其它的功能，她都不会使用。"旅途很短暂，大姐的人品确装在我的心中，只可惜，当时没能问大姐的姓名。大姐说:"普通人，讲卫生，方便他人，也方便自己。“她的相貌早没了应象，这句话至今还收藏在我的记忆中。

多年前，我在京当兵，有年春节时回家休***，正赶上春运，旅客比平时要多好几倍。我坐的是从北京到徐州的慢车，一路走走停停，要十一个多小时才能到。

车厢里人很多，除了行李架没人，其它能坐人的地方都被坐满了，我的坐位是沿通道这边，人来人往很多，当时没有微信，更没有抖音，打发时间，只是不停的看看窗外的风景，留意一下行李包，或者观察一下从身旁挤过的每一个同行人。车在天津时，天便黑了，列车又迎来了新一批的旅客，他们扛大包提小包，摩肩接踵，鱼贯而入，经过列车员十几分钟的疏导，车厢里才觉得安顿一些。此刻，夜已渐深，很多人便疲惫的酣睡起来，谁也不会嘲笑谁的睡相，因为能有支撑的地方，都是人，坐着躺着的都是。经过排队，我去了一次卫生间，当我回到座位时，发现已被一个比我大几岁的男子坐上了，他抬头看了看我，并没有表示让座。于是，我便挨着座位站着，一站便是二个多小时。小伙很瘦，衣着也很单薄破旧，他趴在座位上，一直没睡，只是将眼睛紧紧盯着地上。我看到我座位的下面也躺着一个男人。列车进了山东境内，男子拍醒了躺在地上的男人，男人起身后，揉了揉眼睛，原坐在我位子上的男子便躺到地上去睡了，便让睡地上的男人继续占着我的位置。好像他们是在换班休息。我站了好几个小时了，早已是腰酸腿痛，但看到他们的疲惫不堪，便不忍心要回座位，坚持站着。我旁边靠窗的大叔，山东德州人，是和我一起从北京站乘车的，他看到了整过的过程，非常气愤，拉起男子，要他把座位让给我。对面的二位旅客也纷纷指责起，己经躺在地上的男子。男人说他们是苏北盐城射阳人，在俄罗斯做建筑工，天冷停工，又赶上春节，才回了家，为省点钱，买了站票。坐了几天几夜的火车，一路上基本都是躺在地上休息，难得遇到我这个当兵的，让他坐了几个小时的车程。了解了他们的辛苦，德州的大叔不再说什么了，主动站起身，把自己的坐位让给了我，说他很快便到家了，让我休息会。

我深谢德州大叔，及对面旅客的正义支持。有这样一群人的存在，寒冷的冬夜，依然感觉到车厢里，有一股热情在涌动，正温暖着每一个，急切回家过年人。

我们一家三口每年春节从广州回老家，已经有十多年了。早前回老家是在广州站搭普通列车，现在多数是广州南站搭乘高铁。

2009年第一次我独自带小孩子回家，那时候[_a***_]大概五岁左右，一个人带孩子有些忐忑不安。从省站长途汽车站出来，拖行李箱，拉着孩子。排过长长的进站队伍之后，已经狼狈不堪。

我急于找到候车室，就询问了一个车站的工作人员。那个工作人员是个漂亮又年轻的女孩，听了我的询问。她用平静又略带距离感的语言告诉我： 你可以去二楼的母婴候车室。

或许是我太焦虑，她距离感的回答让我对她产生了误会。我用狭隘的心思去猜测她，难道她让我花钱去那种VIP候车室。生活不易，我不想另外花钱候车。就带着埋怨的眼神走开了。

直到后来，我才知道，母婴候车室是车站的免费服务，为更人性化服务母婴旅客，特别设置。

为我那一眼埋怨的眼神，向广州站漂亮的站务员抱歉。

到此，以上就是小编对于2004春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于2004春运的2点解答对大家有用。