2014春运临客列车,2014春运临客时刻表

恒布 2024-06-29 11

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2014春运临客列车问题,于是小编就整理了3个相关介绍2014春运临客列车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 绿皮车啥时候被动车替代?
  2. 为什么很多火车颜色又重新恢复了“绿皮车”?
  3. 你们关于金温铁路的记忆有哪些?

绿皮车啥时候动车替代?

首先要解释清楚,真正意义上的绿皮车是指那种硬卧硬座没有安装空调、车窗可以打开的客车,车顶还有蘑菇状的通风孔,而这样的客车绝大多数已经淘汰,比如过去几十年最常见的22型系列客车现在基本上已经退出,现有的一些短途慢车或春运个别临客还在使用的是25B型客车。

22型系列客车

2014春运临客列车,2014春运临客时刻表
图片来源网络,侵删)

25B型客车

由于在2014年以后,铁路部门对普速客车统一刷出墨绿色涂装,所以以前那些红色、蓝色、白色涂装的空调客车现在全部是墨绿色了,很多不了解铁路的人还误以为是以前那些老绿皮车,其实这些都是刷绿的空调客车而已。

刷绿的客车

2014春运临客列车,2014春运临客时刻表
(图片来源网络,侵删)

从2007年铁路第六次大提速开始,一些提速的既有线开行动车组,一些新建的时速200公里的铁路也大量开行动车组,时速250公里及其以上的高铁线路则完全运行的是动车组,时速300公里以上高铁线路运行的都是高速动车组。虽然现在很多铁路出行的人愿意选择动车,但是选择普速客车出行的人依然不少,尤其是那些中低收入者,有些在外打工的人还是愿意坐二三十个小时的硬座,节约的一两百块钱可以当人家一周的生活费了。另外一些上了年龄的人,坐几个小时就觉得不舒服,人家还是愿意在卧铺车上躺着,所以现在长途普速客车卧铺车厢的比例都比较高。另外一些边远地区的居民出行依然要靠慢车,这些车应该继续开行下去。中国是一个发展中国家,普速铁路承担了很多公益性的运输任务,普速客车对很多民众来说就像公交车一样重要,城市里面地铁普及但也得有公交车,高铁普及并不意味着普速客车就应该退出,要满足不同层次民众的出行需求。

什么很多火车颜色又重新恢复了“绿皮车”?

这是铁路总公司 为了列车统一规划,高铁列车动车统一 都是白色的,普通列车都是军绿色的,一方面是为了倡导大家环保出行,环保从我做起。

另一方面就是军事化战略方面,统一颜色后,特别专列和普通列车之间没有明显的颜***别,这样就能更好的运输战略物资和人员,防止不法份子的破坏和恐怖袭击,更好的保证运输安全和国防秘密性!

2014春运临客列车,2014春运临客时刻表
(图片来源网络,侵删)

如果发生战争的时候,绿色的火车在树林草原地带,可以做很好的隐蔽,那么各种大型的机械坦克飞机大炮,主要是通过火车运输的,不解运输时间快 而且运输数量大,赢得战争争取的好长的时间。


现在客车又重新换上绿色车底可以说对人们来说有满满的回忆,我相信大部分人第一次做火车就是做的绿皮车!绿皮车让大家像起了温馨的回忆和唤醒了儿时对于未来的幻想!


为什么又重新刷上绿色呢,据我从铁路上朋友了解,有以下原因:

上一任铁路总公司总经理盛***上任之后,强烈要求对客车外观方面进行整改,另外服务质量也得随之提高!以前蓝色的特快车,红色的快速车和普通车,外观分类不够统一,不够显示中国列车的特色。重新刷回绿色,首先可以将所有的低速列车归为一类,淡化了特快、快速、普快之间的差别!这也是盛老总对于中国特色社会主义独特的见解,做为铁路列车颜色!

另外一方面就是军事化战略方面,统一颜色后,特别专列和普通列车之间没有明显的颜***别,这样就能更好的运输战略物资和人员,防止不法份子的破坏和恐怖袭击,更好的保证运输安全和国防秘密性!

真正停用的老式绿皮车逐渐淘汰了,比如以前常见的能开窗无空调的客车现在就很少了,只有短途慢车和春运时的部分临客才会使用。

现在你看到的所谓绿皮车基本上是2014年以后把原本红色、蓝色、白色的空调车刷成墨绿色,当时铁路总公司搞什么客车涂装简统化,动车白色、普速车绿色,尤其是把普速车刷成绿色还可以让公众误以为老式的绿皮车还大量存在,之前不是很多人叹息绿皮车越来越少了吗?还希望给大家留一趟绿皮车吗?这下全部刷绿,轻易就把旅客忽悠了,而真正意义上的绿皮车在不知不觉中淘汰。

至于某些人说什么火车车厢刷绿是战略需要、有利于国防,完全可以无视了,且不说火车这种长大物体和它所依托的铁路线、桥梁、车站这些固定目标根本就逃不出别人的视线,因为铁路始终就在那个地方,认识特种车的人也不是靠颜色去认识的,何况铁路上还有大量的货车运行,那些人当铁路上没货车存在了吗?还有人说防间谍卫星,刷绿的客车车厢车顶依旧是灰白色的,侧面绿不绿不都一样吗?

看看火车车厢从五彩缤纷变得单调土气,再想想路边那些一统化后失去个性的店铺招牌,你就知道现在美盲何其多。

你们关于金温铁路的记忆有哪些

金温铁路修建于上世纪90年代,也是中国第一条合资铁路,这条铁路的建成让温州和丽水通了铁路,同时在金华接上了浙赣铁路,连上全国铁路网,有力促进了温州、丽水两地的经济发展。对于金温铁路,最熟悉的莫过于金温铁路机车、车辆的特色涂装,蓝白相间,中间一根红色的横线。有时候在其它线路上也能看到金温公司的车,金温铁路最初使用的都是东风4B型内燃机车,配备给金温公司的则是金温公司的涂装,有时候金温铁路的机车要回厂大修路过一些地方也能拍到。

金温公司的机车回送

而金温公司的客车也是一道靓丽的风景线,即使平时看不到金温公司特色涂装的客车,有时候春运临客开行了走温州的临客,用的金温公司的车底,那么也能欣赏到金温特色涂装。

金温特色涂装

金温公司客车

餐车

但是2014年以后,铁路部门对普速客车全部统一刷成墨绿色,不仅红色、蓝色、白色的涂装全部消失,即便是这种合资铁路的特色涂装也不能幸免,金温特色涂装只存在于金温公司的机车上了。

2015年底,新的金温铁路建成后,客车改走新线,老的金温铁路就作为货运列车的线路了。

到此,以上就是小编对于2014春运临客列车的问题就介绍到这了,希望介绍关于2014春运临客列车的3点解答对大家有用。

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