大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运工作心得的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运工作心得的解答，让我们一起看看吧。
“春运”拉开序幕，你最希望得到改善的是什么？
"春运"拉开序幕，我最希望得到改善的是农民工的工资问题，虽然大多数农民工每月都能领一部份生话费，但大多数农民工都要年底才能领到工资，能否出台政策，农民工作结束就结算工资。农民工的工资解决了，车票的老大难问题也迎刃而解，农民工兄弟姐妹就可以.提前订票，早日回家。也希望铁路局，招募自愿者，为那些不会取票的父老乡亲取一下票，有一部分年长的因为不会取票，回家时临时到售票窗口买票，很难得买到当时的车票，增加了旅客的滞留量，加大了管理难度。如果有专门的取票员，既省时，也不用担心因排队取票耽误了搭车，也不用担心自己不会取票。
谢邀。年年春运车人歌，南北来回大穿梭。腊月人往西方赶，年后又向沿海多。改革开放，市场经济，人们为了富裕，为了生计，为了小康，不得不在社会上打拼。东奔西走，南北奔跑，出卖劳力，求得一分薪，建设社会，美化山河，修好家园的去途劳。要想改变这种现象，这就要就地生财，远方的劳动成果(个人)，跟本地方的劳动成果，也就工资同等，劳力付岀同等，各种工厂，机械化生产要全国大复盖，本地能挣到可观的薪水，劳力付岀也轻松，又能就到家庭，老少之间的天天温暖，夫妻之间的共存共荣，何乐而不为呢，也何必去千山相隔，一年一见的亲情关系呢?这里就要投入大量资金，还要科技发展飞速快，现代化的机带劳大普及，使***有吃有穿，东西南北什么都一样，人也沒有穷富之别，生活水平走到哪里都一样，人又何必去远方大途劳呢?春运自然而然的就能得到很好的改善。以上就是每一个劳动者都想达到的最大愿望。
“春运”拉开序幕，你最希望得到改善的是什么？
据报道，从2月1日开始的2018年春运，***40天的时间里，全国预计将发送旅客约30亿人次。
看到这个题目，面对30亿人次在路上穿梭的情境，许多读者都会给出各自的答案。我则想站在一个较高的视野，来综合审视这个令人头疼的问题。本人在宏观的经济运行领域工作多年，我最希望能从大局出发力图在本源上彻底解决这个问题，即便具体实施的过程需要的时间会相对较长。
1、加速劳动密集型向劳动集约型转化。现在许多企业基本还属于产品技术含量较低、生产需要大量劳动力的劳动密集型企业。随着科技的进步与发展，逐步地摈弃老产品，转型生产高技术附加值的产品。劳动向集约型转化，将更多的劳动人口解放出来。不拼人力拼科技，这是一个必然的长久趋势。当然，这是一个相当大的系统工程，容当循序渐进的统筹解决。
2、加快城乡一体化建设的发展进程。城乡一体化发展是我国经济社会发展新要求。这个过程的实施将最大限度地提升工业化水平，统筹城乡产业互动，统筹城乡经济发展。城乡发展一体化，就要强调推进产业布局一体化，实现现代农业和新型工业化、信息化、城镇化同步发展。
说白了，终极目标就是现在出门打工的人，以后在家门口就可以工作，无需常年远行，造成诸如留守儿童等一系列衍生的社会问题基本可以得到改善与解决。
3、继续加快各种运力的提升。春运期间巨大的运输压力几乎是老调重弹，但每年依旧重复往年的故事。而且，有关部门每年都在积极推进相关的工作进程。以铁路而言，现在的铁路运营水平早已大大提升，并得到相当的改善。后期提升的空间与潜力依然巨大。近年的春运，铁路、公路、航空等基本是水陆空立体交叉全面铺开为春运服务。
简言之，春运是一个多重问题的叠加，科学的梳理的确需要一个较为大段的时间。我们应该借鉴发达国家的集约型工业化和城市化模式，加大城市圈的建设力度，最终使“候鸟”式的农民工能就地生根，从根本上解决中国式春运的命题。
说了一大堆，回头看去，自己也觉得很苍白。但我终极的目的就是想说，社会尽快发展起来，每个人都能在自己的家门口打工，再也不用常年分离，而是与家人恩恩爱爱的在一起，这才是最希望得到的改善。
我曾是“火车票实名制”的倡议者，也是高速公路对汽车实行“按年计免费次数”的参与者。
愿春运回家的火车票，不再一票难求。
我最希望得到的改善是相关人员能够更好的保障乘客的乘车安全让出门在外头的人能够平平安安的回到家中开开心心的过一个春节，以及希望在一定的基础上多一些交通工具让那些不会在网上购票的农民工子弟能够回到家中与亲朋好友相聚，因为春节就是一个阖家欢乐的日子，同时也希望在春运期间每一位乘客与乘客之间互帮互助，避免一些不必要的意外发生，在此也希望每一个人都能过一个开心美满的春节。
你体会过在“春运”期间回家吗？那是怎样的感觉？
今年的春运，真的是无法用言语表达了，这个是我制定的路线时间图，我从早上八点开始做地铁，坐了9个站，上火车去广州，下车坐地铁坐12个站去广州南坐高铁，在打的回家，从早上八点，一直到晚上八点才回家。春运的火车地铁站，让我想起一句话，穿过了熙攘的人海……
春运开启，全国铁路道路水路民航总动员，您现在感觉回家困难吗？
谢谢邀请，春运期间各个交通都增加交通工具方便大家出行，尤其是回家的打工者们，我觉得是好事，但是车票还是很难买到，我朋友孩子在天津读书，现在打算定回郑州的高铁票很难，说是瞬间都定完，这时候大家都是归心似箭啊！我还好家在本地，过节也不敢出去，怕挤，在家亲戚朋友好好聚聚就行了。
现在水陆空，春运全部开启，国家为在外工作的人员考虑的非常周全，如果你提前筹票的话，现在回家应该不困难。
本人在家开店做生意，近几年也没参与春运购票，也对该问题知之甚少，原谅无可奉告!
一年一度的临时“人口大迁移”-中国特色“春运”、2020年春节-“春运”已经拉开帷幕！
陆、海、空运输行业总动员、积极行动起来、迎接2020年为期40天的“春运”（2020年1月10～2月18日）!
“有钱没钱回家过年”〔春节〕回家过年是中国人的头等大事、无论身在何处、一定记住回家的路……
尤其是春节前人们为了赶上“年三十”回到家全家团圆、是最集中的运输高峰期……运输行业可以说调动一切运输***满足人们回家过年。
短时间的大人口流动出行、运输行业也是无法确保每一个老百姓的出行需要……
随着全国高铁动车的开行、近几年的火车票相当于前些年好了很多了、人们回家过年出行可[_a***_]的交通工具也越来越多样化和便捷。
我国幅员辽阔、南北气候差异很大、“春节”期间又是天气变化多端的季节、在满足人们回家的安全问题上、更是压力大。
安全第一，是硬道理！
身在异乡期盼回家过年、归心似箭、又一票难求的心情……
因为、孔某也是一年一度“春运”的参与者、深有体会、感同身受！
预祝每一位回家过年的朋友们、平平安安、顺顺利利、一路平安！
到此，以上就是小编对于春运工作心得的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运工作心得的3点解答对大家有用。
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