大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2006春运的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2006春运的解答,让我们一起看看吧。
中国的春运被称作“人类史诗级迁徙”,这说明了什么?
2011年春运从1月19日起至2月27日,为期40天。春运期间全国共完成旅客运量28.94亿人次,比2010年春运增长12.80!春运是我国独有的现象,大部分因为城乡差别大,劳动力无奈迁移!再加上春运回家团圆在国民中根深蒂固去的影响,这就是春运存在的根本因由!
这正是外国人不理解的问题,这也是中华民族延续五千年文明的最有力的保障,和谐,稳定,幸福,尽孝是中华民族最优良的传统美德。春节回家是最快乐的事情,父母在这一刻没有任何多余的奢望,只是需要你回家一起吃个团圆饭。
关于春运我的建议是这样,概括来讲就是现实改不了、节日运力不足,早动手买票、错峰出行:
一、春运的票要早买,不管是火车票还是机票,除非你自己开车,到春节前后那短时间,根本抢不到票的;
二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能,解决不了一张票的问题,但是这种问题根本就不现实,我常年在国内到处跑,除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外,平时很难看到能把车厢坐满的,总是会有不少空座,其实平时运力是足够的,甚至有富余。
三、春节你去查查中国有多少人要出行,2019年是30亿人次,基本是全中国的人要出行2次多,要按照这个运力计算,即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用,没有人能解决这个问题,用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济,全世界任何一个国家也解决不了这种需求,谁也别吹牛。
四、春节团聚是国人的习俗,现实点说,解决方案无非几种,要么早回去晚来,要么买飞机票,貌似飞机没那么拥挤,要么就自己开车吧,纯依靠铁路,至少目前无解,别抱幻想,别总是抱怨,换你是铁总的老大,你照样没戏,可能还不如现在呢,一个春节30亿人的峰值出行,开玩笑呢,哪里那么容易解决。
个人意见,仅供参考!
到上海南站地铁几号线?
1、上海南站,位于上海市徐汇区沪闵路289号,建于1912年,隶属上海铁路局上海站管辖,现为特等站。
2、是上海客运铁路枢纽的南大门。也是联系长江、珠江三角洲及中国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。
3、南站及周边地区以其独特的地利条件和投资优势,必将成为与徐家汇城市副中心功能互补的又一区域经济中心,
4、上海虹桥站、上海站并称为"上海三大铁路交通枢纽",是上海的第三大火车站。
5、铁路南站是上海城市总体规划确定的对外交通枢纽和市内交通换乘枢纽,是铁道部和市***合作建设的重大项目,***于2005年底建成,2006年春运投入使用
到上海南站地铁几号线?
上海南站:
1、上海南站,位于上海市徐汇区沪闵路289号,建于1912年,隶属上海铁路局上海站管辖,现为特等站。
2、是上海客运铁路枢纽的南大门。也是联系长江、珠江三角洲及中国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。
3、南站及周边地区以其独特的地利条件和投资优势,必将成为与徐家汇城市副中心功能互补的又一区域经济中心,
4、上海虹桥站、上海站并称为"上海三大铁路交通枢纽",是上海的第三大火车站。
5、铁路南站是上海城市总体规划确定的对外交通枢纽和市内交通换乘枢纽,是铁道部和市***合作建设的重大项目,***于2005年底建成,2006年春运投入使用
到此,以上就是小编对于2006春运的问题就介绍到这了,希望介绍关于2006春运的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ldfmw.com/post/36240.html