2015春运总结,2020年春运总结

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2015春运总结的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2015春运总结的解答，让我们一起看看吧。

1. 我的春运故事—2018年您春运了吗？
2. 为什么每年春运火车票都那么难买？
3. 公安部发出2018年春运交通安全预警，你知道吗？

我的春运故事—2018年您春运了吗？

工作在老家，回家过年就和平常一样，半个小时就到家了。今天初二，看到路上车少，突然就想带着全家来次短途旅行，一般2个小时就可以到达目的地。可等上了高速口才发现车真的好多，警察们还在一辆辆指挥着队伍有序前进，等上了高速车速也就80-100脉之间，根本跑不快，快到庙会前又堵车接近40分钟，所幸带了一口袋的小零食，宝宝一路上没有闹，吃吃喝喝看风景。停车也是个头疼的问题，等我兜兜转转好容易找到车位，宝宝玩的完全忘记出游队伍里还有一个我。

是这样的，今年的春运，我是开车回的婆婆家。因为不是很远。高速也不堵车。大马路上车都很少的。所以很快就到啦。就是返程的时候车有点多啦。因为是下午6左右啦。有点小高峰。我知道每年的春运是又紧张又***。但是我们的祖国繁荣昌盛不管是海陆空都比以前更快更好啦。远着的路线也很多。

2018年对我来说是特殊的一年，赶上了人生第一次春运，而且目的地竟然不是心心念念的“家”

现在的我是一名在校学生，为了获得更多课外实践经验，尽早适应社会的生活，锻炼提高自己，我选择和朋友去外地打寒假工，而出行的时间正赶上二月的春运高峰期。看见此情此景，不得不感慨，春运果真是一次大型的人口迁徙，新闻上所报道的一点儿也不夸张，火车站、汽车站人山人海，连下脚的地方都没有，可能一不小心就会发生踩踏***。看着形形***的人背负着大包小包，满脸沧桑却又暗含期待，想必是即将要和家人团聚的欣喜所引起的。

我去往的是一座一线城市，也许人不是很多，因为大部分的务工人员都是从一线城市迁出，准备踏上回家的旅途，所以我只能在站台和候车室感受春运的氛围，心里哀叹劳动人民的愁苦和艰辛。

开学时间即将来临，我也将踏上回程的路途，可能会再次赶上挤车高峰，但我和他们会再一次相向而行。我默默地想：也许几年后……，我将和他们在同一时间、从同一地点出发、去往同一个方向，带着早年熟悉的沧桑而又包含期待的脸庞，构想与家人围坐火炉旁的场景。

我的回答结束，别忘记点赞呦！

作为南京某高校的学生，每年都经历最晚放假最早开学的假期，2018亦不例外。

期末还有一两周左右，就已经预报说会有持续性大雪天气，可以说，大家的心都已经悬起来了，尤其是车程路程比较远的同学。

不出所料，大雪如约而至。汽车全站停运，高铁晚点或取消，航班取消。而我回江苏某县，只有汽车可通。无奈之下，选择了跟着一起回我县的大叔大伯的顺风车。

那天早上，大雪很大，学校到地铁站1km，我不知道自己为什么走了40多分钟，黑色的箱子和黑色的我到了地铁站后全白了，还花了五分钟掸雪。一路上，看到拖着大包小包无奈往回走的女同学，看到匆匆而淡定的行人，还有无穷无尽的雪。那一刻，没有绝望，也没有不快，只有颤抖的手和已经拖不动箱子的手臂。

坐地铁2号线跑到了新街口，走出某出口在公交站等顺风车，期间还有个年轻人摔到，有个大叔一直打不到去往他目的地的出租车。

终于挤上了顺风车，面包车里大概有10+个人，这场面也是司空见惯，不足为奇。后面的故事，没什么可详述的。

那几天，学校的形象分在我这种不识大体的幼稚学生心里，扣了不少。或许只有经历过小绝望，看到一个一个同学受伤、晚点、回不去家、讲述自己的小绝望时，你才会开始埋怨坚持在考试期间放一周***也不提前一天放***的学校。

学校可能很开心，毕竟我们得到了一些锻炼。作为学生，提前感受一下孤独而不顺的旅程，对他们来说，还是挺好的。我倒觉得，他们也挺萌的。

2018年的春节来的格外的迟，身为学生的我很***的在春运前夕，避开人流返家的高峰期。也许只有漂泊在外的人才会感受到回家的急切。那一幅幅焦急的面孔，让人感受到的不只是渴望，还有满脸的幸福。春运故事我虽然没有体验，但我聆听到许多别人的春运故事。

为什么每年春运火车票都那么难买？

今年确实比往年难买票，主要有以下几点:

一、预售期缩短，造成疯抢，而往年完全着急的人都是那些临时抱佛脚的人;

二、手机抢票软件，如智行、铁友等曾经最贴心的购票软件，下载量上亿，现在却变成了最大的名正言顺的黄牛！让用户使用加速包为购票提高抢票成功率、简直就是黄牛手段，用技术抢票，按加速包数量分配火车票，价高者得，有关部门却放任不管~、

三、铁道部自己开发的手机APP，简直无语，随时瘫痪！

说到底，钱才是硬道理！

最主要的原因是黄牛党，每逢春节，就是黄牛党的天下，也不知道他们使用的什么软件，一瞬间可以将票全部抢光，[_a***_]再高价卖出，为了回家团年，多少价格我们也是愿意的!当然，我们也可以尽量避免这些黄牛党，使用自己下载的软件抢票。

有句歌词唱的好，有钱没钱回家过年。春运高峰一般都是在外打工一年或者在外上学的学生。一年在外，春节是一年中的大***，也是举国欢庆的时候。一年是上一年的结束，新的一年的开始。都想回家吃个团圆饭

关键是长期在人们有一种与亲人团聚共度春节的心理，造成了春节前一票难求的现象。其实，我以为大可不必有这种从众心理，你也可以在春节期间不必回家，现实中春节期间各大城市的服务业用工都比较紧张，工资还给予加班工资，不回去不是还行吗？

此外，你还可以选择如正月初一之类时段乘车人员相对较少的车次。

此外除火车外，长途汽车、合租长途车、甚至飞机等等，总之多想想其它渠道，其它办法。不能抱着火车是惟一的选择，

同时，铁路运输部门严打黄牛，增加临时车次，我想这个问题总是可以解决的。

我在外打工了二十年，工作性质经又常出差，个人观点，我在北京和石家庄工作的时候，每年回湖南一票难求，我在江苏浙江每年回家的时候一票难求，在广东也一样，现在工作在上海闵行区，今年回家一样一票难求。但是我有的时候年底出差票又好买，比如上海到北京。总结起来就三点，一点，热门线路，比如，京津冀，长三角，珠三角往西南方向，也就是云贵川，湖南方向，节***日一票难求，为什么呢？地方经济发展落后，人多工作机会没有，只有集中外出打工，然后外面工厂放***又是集中在法定节***日，好不容易放***了当然都要回家看看父母孩子什么的，所以票难买。二点，虽然新闻天天教大家怎么买票，核心问题是运力不足，僧多粥少。铁路方面虽然长足发展了，但是协调存在一定的不足，大家发现一个问题没有，高铁在增加，绿皮车在减少了，节***日人流高峰期高铁虽然快，但是晚上不能开，关键时刻掉链子不如绿皮车运力足。三点，铁路方面漏洞百出，导致黄牛党一大堆。有的大型网站或者平台利用自身优势，技术上压倒普通群众，独占***，有时候出差票要九牛二虎之力，上车里面空空荡荡，这个不知道是什么问题。现在是好多要起点站买终点站，难道是一切都是为了人民币么？

公安部发出2018年春运交通安全预警，你知道吗？

谢邀！虽然说我不清楚，但是2018春运还没开始，朋友圈发现县城都开始有各种限行限速的提醒！也确实，都这个时候都想着回家过年，到处都是车，都是人！特别容易造成交通瘫痪，也容易发生意外！还请坐车的朋友注意行李的保管！开车的朋友注意交通规则和车辆的行驶安全，不要疲劳驾驶！

到此，以上就是小编对于2015春运总结的问题就介绍到这了，希望介绍关于2015春运总结的3点解答对大家有用。