2005春运,2005春运时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2005春运的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2005春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 2011春运期间为什么张家停界到广州的列车不在慈利停车。什么时候恢复停车。谢谢？
2. 你还记得你第一次经历春运时的情景吗？
3. 说出你春运遇到的奇葩事情，让大家都开心一下？
4. 火车硬坐五个小时晚上会不会很难受？

2011春运期间为什么张家停界到广州的列车不在慈利停车。什么时候恢复停车。谢谢？

好像是因为慈利当地***的原因吧，那些当官的在张家界车务段申请春运的报告上面填写的“不进行春运”。

你还记得你第一次经历春运时的情景吗？

终生难忘。

2005年春节。我在中国农业大学东校区的火车站代售点从下午一点半站队买票一直站到晚八点。学生们都是组合，轮番排队休息，然鹅我就一个人一个人，等窗口一开，售票人员就高喊山东方向的没票。然后撒丫子跑去坐公交到北京北站，依然是没票。那时候没有实行实名制，也没有网络售票，黄牛很多，代售点在开售前其实一直在打印车票，从外面能看到，但有什么办法？

奋战了几天一无所获。都准备放弃火车改长途了。

（只想乘火车是因为火车票71，长途大巴115）。结果幸福就突然来了，一个北京同事知道我没买到票，正好他家亲戚开车去我户籍城市讨账，我就搭了顺风车，老实说，兴奋的一夜未眠，不但能回家了还省了一笔钱。那天是腊月28。

到达后想跟他客气下要请他俩吃饭，结果人家很善意的说都挺忙的，就分头离开了。

这一晃十多年就过去了，对他家其实真没什么印象了，但一直很感谢的。

那年我离开亲人外出打工，那是我春节回家最艰难的一次。

现在好多了。有了高铁，运力提高了不少，又实名制了，也网络售票了，方便了许多。当然工资也提高了。没有普通车次就坐高铁，只要能回来过年，多费点车费也值。

对于第一次春运回家的情景，我感到非常的难忘，因为那一次遭遇很糟心，好在全车人都能够平安回到家里，跟家人一起过新年。

那是2010年2月份的时候，我回家当天天气阴沉沉的，整个天空阴沉得像是一口倒扣的大锅。寒风呼啸怒号，下着连绵小雨，我在上午十点时坐上回家的大巴车。

由于接近年关，高速公路上车辆川流不息。每个人都归心似箭，看着车窗外连绵阴雨，在慢速行驶的车辆中变得是多么的煎熬，盼望着能够早点回到家中。

在南方，冬天的车窗外的风景依旧青山绿水，在大巴车行驶中起伏倒退，如同绿色的海浪涌动，好不壮美，不过大家却是无心欣赏。

我看着车窗外已经吹响春天节奏的风景，释缓了急切回家过年的心情，没有想到我们的车，很快在路上碰上***事故，造成十几公里的严重塞车现象。

最坏的是，大巴车内的空调坏了，造成车内氧气不足，更无法供暖，让大家感到呼吸困难，体内翻江倒海般的难受，有好些人难受到哭要吐去。

因为这样，大巴车不得不打开车门，以供大家在寒风中呼吸。

本来只有四个小时的回家车程，因为遭遇***而硬生生变成了二十个小时的车程，重要的是车被堵高速公路半途上，周围前不着村后不着店，就这样没吃没喝的，又冷地在车上度过一天一夜。

说出你春运遇到的奇葩事情，让大家都开心一下？

谢谢邀请，这个话题挺好，记得有一次，那是2005年，我在大连过年回家，在大连站乘车买票，当时那个人呢！真多，一长溜排起长龙，黑压压的，由于买票，一时买不上，在加上天气冷，我前面有个小姑娘，不知道怎么，忽然，站在那哭了起来，我忙上前一问，原来是买不到票，有点开始着急了，不过也难怪，***当时都是着急的，心情紧迫。

后来，我和她前面大姐一直安慰她，她才渐渐的从沮丧的心情好转过了。

据她后来说她是在大连上大学的大学生，具体是哪个大学，由于时间长了，都忘记了，总体来说，这也不算是奇葩的事情，因为***都有可能遇见到。

火车硬坐五个小时晚上会不会很难受？

这些年对于坐火车这事有深刻的认识，就你提的问题，我自己感觉因人而异，因环境而异。2005年读书从西安到武汉逢年过节寒暑***都是硬座，那时候一座就是十来个小时，倒是也没觉得难受累，可能当时年轻吧。每次都是几个老乡一起回家在车上吃吃喝喝聊聊睡睡就糊糊涂涂到家了，没啥感觉，毕竟学生没钱靠父母，坐火车大多数都是选择硬座。有很多时候硬座都买不到，只能是站票，火车交接处就是我们的场所，箱子一放坐到上面，麻烦的就是到站了要是开你这边的门的挪腾，春运赶上人多，过道，车厢交界处都是人，那只能站了，困了就蹲一会，哎，现在想想都觉得难受，那时候倒是也没啥感觉，主要那时候只是回家上学这么简单没有其他的。工作后出差机会也多，就开始坐卧铺，倒不是说不愿坐硬座，卧铺毕竟身体舒服些，可以躺下思考工作怎么开展，如果坐硬座时间长了身体各种不舒服，心里还得想工作，不美丽啊，可能年龄大了，身体不如上学时候了。再后来开始坐[_a***_]高铁了，时间短人也不收那么大的罪。每年到春运看着电视上挤满的车厢，回家大军波涛汹涌，想想都难受，在外打拼的人都不容易。

这个问题怎么说呢，也是分很多情况的，先按时段来说吧。

如果是跨天的硬座，比如晚上9点到第二天2点，这个时段并不是人最困的时候，即使不睡觉，就那么干坐着，其实也不会很难受，看看手机、电影、看看书啥的也就过去了，毕竟现在很多人都晚上熬到一两点才睡。

如果时间段都在凌晨，比如12点到5点或者更晚，那就很难受了，抛开那种睡眠倍儿好的不谈，这个时间段人最容易犯困，大脑急需要休息，在座位上坐着肯定是睡不好的，或者刚睡着就被吵醒，或者迷迷糊糊半睡半醒，大脑休息不好，就会非常难受。

再按坐车的人数来讲吧，如果你是一个人坐，没有人聊天，除了睡觉就是看手机，然而睡觉睡不好，看手机多了脑袋晕乎，肯定是很难受的。

如果有帮朋友一起聊天，更嗨的是一起***或者升级，那肯定会好过点，大脑会一直处于兴奋状态，肯定比一个人坐车会好受点。

再按睡觉条件来讲，如果你是个倒头就睡的人，而刚好是靠窗座位，那应该能有较好的休息，或者是硬座人不多，可以一个人占一排座那种，直接躺下睡也可以。

我是几种类型都遇到过，一个人坐过9小时的夜车，而且睡眠超级不好，哪怕是靠窗座位，也是想睡睡不着，很难受。也一个人坐过跨夜的4~5个小时的车，那样倒也还好。上次在新疆坐夜车，车上除了我和妹子几乎全是维族人，以为会很难受，没想到直接和对坐的维族小哥聊上了，那种情形还是很嗨的，也不会很难受。

到此，以上就是小编对于2005春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于2005春运的4点解答对大家有用。