大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运难的原因的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运难的原因的解答，让我们一起看看吧。
为什么春运抢火车票这么难？
春运是中国人在农历新年期间返乡和出游的高峰期，车站的客流量极大，加上高铁时代的来临，铁路运输能力被极大挑战。
抢票难的主要原因在于人口基数大、节***日出行需求大、高铁车票数量有限，加之网购方便，很多人会***取网上购票，造成了一定程度的网站拥堵，从而很难及时抢到心仪的票。
同时，订票软件***等手段的出现也使得真正需要车票的人更加难以抢到。
春运期间，由于旅客数量的激增，供不应求的火车票造成抢票难度加大。此外，网络购票带来更多便利，也让火车票抢票变得更加激烈，很多人利用各种手段抢票，使得抢票软件和抢票技能水平不断提高，增加了抢票的难度。
加之铁路局对抢票现象***取严格打击措施，节约了铁路***，但也加大了买票难度。因此，抢春运火车票时需要提前做好规划，结合多种购票渠道，保持耐心和信心。
为什么春运年年提高运力，买票还那么难？
因为现在高铁在增多，普通火车数量在减少；高铁运力没有普通火车大，所以火车票不好抢。不过其实除了热门线路基本都能抢到，抢不到高铁，抢普快啊，抢不到普快，坐无座，无座也没有那坐大巴。。。。
为什么有时候感觉春运火车票一年比一年难抢？
可能黄牛党一年比一年更智慧， 关键是巨大的供需关系不平衡，还是铁路少，运力是在不断增加，可是需求更大。如果大城市之间修十条八条铁路就不拥挤了。铁道运输是性价比最高的旅行方式，广大***丝没钱坐飞鸡，全国的春节一起过，并且都要回家团聚，如果微调成北方正月过年，南方二月过年就好了，呵呵。中国人抢票已经是是过年传统的一部分，不抢票都没年味了！ 关键是户籍制度，如果国人也可以像日本一样，在北上广深圳自由的居住读书工作的话，春运就不会有这么大的返乡潮了！
火车票之所以一年比一年难买，最主要的原因是因为巨大的供需关系不平衡。其次是掌握了高科技的黄牛党。所为的重点票、内部票、勾结倒票等又占了一部分，真正剩下票是少之又少。
供需不平衡就不多说了。普速铁路重点时期一票难求，高铁目前上座率和客座率也已基本接近饱和，以武广高铁和厦深线为例，非高峰期武广高铁的平均客座率（非上座率！）为75%左右，厦深铁路为90%左右，这还只是一般时期，春运时需求可能增长3倍以上，运力则最多增加50%-100%，供不应求的东西肯定难买。
春运期间，火车票需求又是近乎刚性的，所以火车票的购买在很长一段时间内都是拼的"手速"，特别是在12306开通了网上订票之后，许多热门路线的车票几乎是秒空，抢票也逐渐从拼"手速"逐渐变化为既拼"手速"，又拼"网速"的局面。然而，网络***的分配却不是平均的，一些拥有优质网络***的"黄牛党"们就可以很轻松的抢到大量的票，然后将这些票加价转让给消费者。现在，我们考虑两种常见的加价购票手段。
如今动车和私家车很多，为什么春运买票还是很难，坐车还是很拥挤？
这个铁路局最有发言权！我经常在东北至西北之间坐火车穿越！即使过年的时候！虽然表面上一票难求，但上车了，很多卧铺都空着！但票己经没有了！这是怎么回事？如果说是给下几站留的，那么倒短票也可以出售呀？网上购票也是显示没有？请铁路部门给说明一下吧？
到此，以上就是小编对于春运难的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运难的原因的4点解答对大家有用。
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