回家难 春运,春运回家有多难

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于回家难 春运的问题，于是小编就整理了4个相关介绍回家难 春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 有没有什么好的办法解决春运回家难的问题？
2. 古人过年期间，回家难吗？古代有春运吗，你怎么看？
3. 以前春运紧张，过年回家，一票难求，为什么现在几乎不存在了？
4. 现在春运难的问题解决了吗？你怎么看？

有没有什么好的办法解决春运回家难的问题？

提前把老家老人接到身边一起过年，让他们感受大城市的生活气息。然后然后清明节再回老家看望亲人们。端午节过中秋节或国庆节都可以抽空回家和家人们走动，不一定非要过年回老家进行大迁移，累心真的。人活着就要随心一点，自己顺心开心和家人相处没有压力才是真开心。个人觉得

古人过年期间，回家难吗？古代有春运吗，你怎么看？

古代也有春运，不过那个时代的春运与现代完全不同。那时侯交通不发达，工作岗位不多，需要远行归家过年的工人很少。交通方面:有一些路线适合通船的话就主要是坐船，这就方便很多了。适合骑马的也可以到客店租马来骑回家，只是租金加押金挺贵，一般的人租不起，只能选择走路。这些回家过年的工人有的是外出帮人押镖的镖师、有的是去大户人家做朴人、也有在外给大户看家护院的…。那时候的春运时节，很多渡口的船家都很忙，渡客人过江河的费用也比平时高出一些。那时候许多道路常有盗匪出没拦路刧财劫色。尤其是春运时归家过年的人身上都带有些钱，所以更是让那些盗匪蠢蠢如动。还有的盗匪故意在路边开个客店，哄那些归途的游子住店，由于长途跋涉太累睡得很死，到半夜就被盗匪杀掉，劫去钱财后把尸体洗净分肢砍成小块充当猪肉做成肉包子再卖给来住店的顾客吃。一旦遇上劫匪，一般多是回不了家了。好…可…怕！

古代交通经济都不发达，人流大多固定在一个地方，世代繁衍。只有做官的经商的在外面漂泊，回趟家交通成本，时间成本都比较大，很少有人为了春节回家看样老人，大多写封家书以表思乡之情。

以前春运紧张，过年回家，一票难求，为什么现在几乎不存在了？

1.县域城镇化，就地就近城镇化得到快速发展，不再像以前那样异地务工。

2.市民化快速发展，农民变成了城里人，不再像以前那样强烈要求回农村过年。

3.家庭化迁移快速发展，大量家庭在城市团聚，直接异地过年。

4.一些地方传统的社会关系社会网络衰落，农民个体化明显，不再回农村走亲戚。

5.疫情形势严峻，人口流动放缓。

作为以前春运一票难求我完全是有深刻体会的，因为过去我在北京我儿子那住过，为了能够回家过春节，就在春运前提前几天购买车票回家，就那也是车票进行抢购才能够买到，并且是车厢里挤的人连上厕所都困难。

过去春运车票一票难求，造成的主要原因是，过去春运主要是铁路和飞机，做为飞机机票，过去人们的收入低，能够坐起飞机的人也不多，铁路车票也非常的偏易，特别是大量在外打工的农民工，为了在外面多挣点钱，都不会提前回家过春，都会在腊月二十以后春运的高峰期，百分之百都会选择铁路火车票回家过春节。那时候长途公路票车也少，也是一票难求，才是过去春运一票难求的真实原因。

作为近些年来，我国的高速公路，高速铁路，是一年又一年在不断的增加里程。象过去我省只有一条高速公路，就是京琼高速，还没有高速铁路。现在是高速铁路，高速公路，到处都是密密麻麻，并且是过去十几个小时的普通火车票，现在几个小时就到家了。作为过去为了去坐火车，就得跑几十里路，现在在家门口就可以坐上回家的高速铁路车，和长途***。

来广东二十几年，前面几年没有回过老家，不是舍不得买车票的钱，而是回一趟家实在是太难了，用难于上青天来形容毫不为过。

我老家东北吉林，记得那时坐火车回家要两天两夜还多的时间，一趟下来简直就是脱胎换骨呀！个中滋味只有亲身经历过的人才能体会，真的太折腾人了，就这样，你还不一定能买到回家的票，因为那时的出行工具没现在这么多的选择，基本上就是绿皮火车和汽车，飞机也有，但对于大多数人来讲，机票实在太贵，一般人还真消费不起！

随着人们生活水平的逐步

提高，国家基础设施的不断完善，私家车、高铁的增加和快速，春运紧张的局面已经越来越淡，回家的人也不会再为一票难求而发愁了。

社会在发展，时代在进步。大环境下，高速公路，高铁，民航的不断发展，交通运输越来越方便。

农民进城购房，越来越多的打工者在城镇购房，成为新的城市居民，不用回老家过年，减少了春运的交通压力。

现在在外地的打工者都有自己的交通工具，面包车，小轿车越来越多，随时都可以回家，确实是方便，也减轻了春运的压力。

以前挣钱为了房子，子女，现在挣钱买车的人多了，而公路发达了，还有座飞机也算平常事，还有高铁速度也快。最重要的是外出就业的地方太多了，北上广深、江浙、还有各省也有不少发展不错的地方也引统许的人囗，不比以前人都少了很多 ！没有哪个地方人会扎堆去 不愿离开的了！所以现在的样子才正常！！！

现在春运难的问题解决了吗？你怎么看？

我觉得现在的春运可以用吃自助餐来打比方。

自助餐因为是固定的价格，随便吃随便喝，扶墙进扶墙出。于是乎，有的人为了晚上吃自助餐多吃一点，早上就开始不吃饭，先饿上两顿！

春运也是一样。中国是人口流动大国，尤其是春运的时候短短一个月时间就有数亿人次的人员流动。这其中依靠火车出行占了大概百分之八十。

小编家在湖北十堰，目前在上海工作。记得十多年刚到上海的时候，过年回家能买到一张火车票真的是一种奢望。那时候刚刚开通十堰到上海往返直达列车，没有动车没有高铁。私家车也不多，机场也没有，收入低，95%的人选择坐火车回家。无奈狼多肉少，而且没有网络售票，只能穿着棉大衣，带着小凳子去火车站售票厅或者代售点[_a***_]。因为只能白天售票，为了能排在前面，往往晚上就得去排队，冬雨，暴雨，寒风那都不算什么。只要能买到票，什么都值得了。

理想很丰满，显示很骨感。大多数时候熬一晚上好不容易等到售票窗口打开，往往等待的第一句话就是没有票了。当然了那时候也有汽车，价格是火车的两倍，差不多一个星期的工资才够买一张汽车票，而且又不安全。

如今十几年过去了，虽然某些地区火车票依然一票难求，但是跟往日相比已经不可同日而语了！现如今高铁网络四通八达，高速，航空，汽车也很给力，给大家增加了多种回家的渠道。在买不到火车票的情况下可以选择其他出行方式。

以小编为例：现在上海到十堰依然只有一趟始发终到直达列车，而且时间还要22个小时，差不多一天一夜。无论是春运还是平时回家，我都不坐这趟车，不仅时间长，体验也不好。我宁愿多花100多块从武汉转动车。我们来细算一下：上海到十堰硬座200，硬卧360左右，时间22个小时，路上前后要两天时间；从武汉转的话，上海到武汉动车220-315之间，武汉到十堰141，时间在10个小时左右，半天时间；虽然多花一百多，但是我可以省出一天时间，按照现在的市场行情，一天怎么着也能这笔多出去的开销赚回来。

除此之外，也可以坐汽车，400左右，14个小时。

还可以拼别人顺风车，时间也差不多在14个小时左右，费用300.

如果你经济宽裕的话可以选择坐飞机，当然了过年期间价格是很高的，1500左右。不像小编，12月份从十堰到上海，因为是淡季机票才400块，1个半小时，真的是超值！

到此，以上就是小编对于回家难 春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于回家难 春运的4点解答对大家有用。