春运题目,春运的题目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运题目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运题目的解答，让我们一起看看吧。

1. #春运#中国为什么有春运？
2. 为什么每年春运火车票都那么难买？
3. 大连湾的疫情。大连会采取封城措施吗？

#春运#中国为什么有春运？

其实中国不止有春运，还有五一运，十一运。也就是说这些就是全国统一长***运，可是还有短***运呢，所以春运就是春节到了要回家才叫春运，用英语来说春节就是spring sport 春天的运动，对吗 哈哈。那么这一点只是它名称的由来，顾名思义，一目了然。那么中国为啥有春运呢真正的原因是什么呢，我觉得有三点。第一自从改革开放以来各省份人口的大量输入和输出，这可是中国最大的移民候鸟潮，安史之乱、 五胡乱华时期的移民只能认做小弟了。候鸟到了时候就要迁徙到温暖的地方。哪里才温暖呢？家才是最温暖的，春运的列车就是你走向温暖的地方。第二，中国大陆幅员辽阔，坐个车要几天几夜呢，你说新加坡也有过春节吧，华人多啊春节也是法定节日，它就没有春运因为面积太小。第三中国人的家庭观念，为啥都要趁着春节回家？而不是说十一回去了那就春节不回去了 ？春节就是团圆的时候，根深蒂固，就好比妈妈的味道一样，别人的妈妈永远做不出你妈妈的味道 。好了在配下图 哈哈

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春运，是一场没有硝烟的战争。在外的中国人即使买高价票，无座票，甚至没有票都要想尽办法回家过年，但古人回家过春节，又是一场怎样的人在囧途呢？

现在买个机票回老家，贵的也就2000块，不过是普通老百姓半个月的工资；但是古人过年回家的路费太过惊人，公务员年薪的一半都不够付个路费。根据《唐六典》记载，唐朝雇个驴车装满一车行李，走100里地的路费是900文钱，如果走的是山路，车费会上涨到1200文。李白的故乡是四川江油，如果他从首都长安回老家江油去过年，全程足有1600里路，中途还得跨越秦岭，再加上吃饭住宿，路费肯定超过1万5千文，而李白担任过的最***职是六品翰林，年薪不过2万4千文，回趟家要花掉大半年的收入啊。1万5千文相当于现在人民币6万多块，而今天西安到江油的火车软卧票才250块，古今路费相差2400倍。

除了路费贵，行李也是很大的负担。现在回家过年有两个拉杆箱怎么都够了。古代出远门因为路上饭店旅店少，锅碗瓢盆被褥等一应生活用品全都得带上。甚至连夜壶都是必备品。时间成本也不容忽视，公元1061年，54岁的欧阳修春节回家为父母扫墓，从河南开封到江西永丰，不过700多公里的路程，需要车船奔波整整一个月时间，宋仁宗为他特批三个月春节假期用于过年回家。

回家难不难，哪有李白蜀道难；回家苦不苦，不用沈括带夜壶。和古人比较一番，是不是觉得今年回家的路，不再那么辛苦？

春运，来源于乡愁。

改革春风吹满地（白云黑土赛诗会语），打工离家几千里。

上世纪80年代初开始，搞活市场的号角吹响，越来越的农民离开家乡，奔向北上广深。以广西为例，该自治区仅在广东的农民工就超过600万人，占到该区域农村常住人口的四分之一。

据统计，中国有超过2.8亿的农民工，而国家统计局2017年公布的数据显示，2016年年末农村户籍人口仅5.9亿人，这5.9亿人中，大部分为留守老人、留守妇女、留守儿童。

中国是世界上家庭观念最强的国家。2.8亿人离开农村到城市打工，他们为了什么？为了让父母吃得更好活得更好，为了让妻子少受累多享福，为了儿女更有出息更加幸福。

所以，他们一年四季在异乡忙忙碌碌，只有到了传统佳节特别是春节的时候，中国人特有的基因，会义无反顾的离开工作岗位，想方设法的走上回家乡的路，形成每年一次的世界上最壮观的人口迁徙现象。而这种现象直接反映在公路运输、铁路运输、航空运输上。

据统计，2016年40天的春运，仅铁路运输的全国旅客发送量就达30亿人次。

据说春运还成为中国拉动消费的一个现象级事物，中国人在春节的饮食和购物上消费可达1000多亿美元，几乎是美国消费量最大的感恩节消费的两倍；人们以每秒钟超过1000张的速度在网上购买火车票。

在经济中高速增长、人口众多、家庭观念浓厚的中国，春运是一个永恒的话题。

春运，甚至比某些节日还要重要的日子或者是现象。为啥中国会有春运呢？春运一般是持续30到40天左右，在农历春节前后，而且交通压力是特别的大不管是火车还是大巴基本上都是满员无座，飞机还好，但是大部分也是无座的。

春运及春节运输，是中国在农历春季前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，一共大概有40天左右，每年大农历腊月十五到次年的正月二十五。

有以下几点原因

第一，中国人口多，劳动力多，而且沿海城市需要大量的劳动力，这就造成了各省的人朝向沿海去工作，但是每年过年都会回家。

第二，中国传统观念的影响，在中国人看来，家就是根，金窝银窝不如自己的小窝，过年了一家人回到家里和父母坐在一块吃个年夜饭这就是满足。

第三，有很多人成为北漂南漂郑漂，很多人为了赚钱谋生不得不出门在外，一[_a***_]头来也没有一个真正的家，过年了，都选择回家陪陪一年没见到的父母。

为什么要有春运？因为过年要回家。

2018年寒假，我到北京实习。也因此经历了人生的第一场春运，北京到贵阳，2076km。

实际上，春运不是从踏上火车的那一秒开始的，而是从准备抢票的那一秒。临放票的那几天，我和室友每天打开购票软件，巴不得三分钟刷一次，等待奇迹，出现漏票。点开现无票时，我们就集体尖叫，大喊，以示愤怒。

后来她们败下阵来，只能多花一点钱，买所谓的“抢票加速包”或者让好友帮忙点点加速。不知道从什么时候起，买张回家的票还得给第三方支付多余的钱，购票软件就像是过去帮忙排队的黄牛，大家只有顺应他们的规矩，毫无办法。

我比较佛系，在一个购票软件提前预约支付，软件就帮忙自动抢票。1月25号，根据后台显示，他们查询，抢购了50000多次，为我买到一张卧铺。

作为一个长期踩点的人，在春运期间也差点吃亏，如果再晚三分钟，我就会错过费劲九牛二虎之力买到的春运票。还来不及感受春运的人潮涌动，我就上了火车。

实际上，我不认为春运路上会有特殊性，它和每次我们外出和归家都一样，只是会更期待到家，回家的队伍数字会更大。

我的硬卧位置，是一对夫妻，一个学生，和一家五口中的三位，他们的父母睡在隔壁，三个小孩和我同一位置。

为什么每年春运火车票都那么难买？

只想问你一句：代售点48小时之后才能卖火车票，关代售点屁事？为什么不突出写48小时，48小时，48小时。记住，代售点要48小时之后才能卖票。春运票紧张的时候48秒后都抢不到票了。更何况48小时后，铁路局这一规定简直就是一个笑话。所以大家以后不要拿代售点说事。一个根本就是被刻意遗弃的事物被拿来当炮灰而已。其实买不到票，非常正常，座位一定的情况下，肯定有人买不到票，无能的铁路局不去宣传硬道理，只会转移口水，一会儿怪黄牛党、一会儿怪内部勾结。一会儿怪代售点。春运客票总量与客流总相比最低是1:3。曾经是1:10以上。也就是说每3个买票人，其中有2个是买不到票的，无论你有多少黄牛党有多少内部勾结。3个人买票只有1个人能买到，这是小学一年级的数学题。

关键是长期在人们有一种与亲人团聚共度春节的心理，造成了春节前一票难求的现象。其实，我以为大可不必有这种从众心理，你也可以在春节期间不必回家，现实中春节期间各大城市的服务业用工都比较紧张，工资还给予加班工资，不回去不是还行吗？

此外，你还可以选择如正月初一之类时段乘车人员相对较少的车次。

此外除火车外，长途汽车、合租长途车、甚至飞机等等，总之多想想其它渠道，其它办法。不能抱着火车是惟一的选择，

同时，铁路运输部门严打黄牛，增加临时车次，我想这个问题总是可以解决的。

有句歌词唱的好，有钱没钱回家过年。春运高峰一般都是在外打工一年或者在外上学的学生。一年在外，春节是一年中的大***，也是举国欢庆的时候。一年是上一年的结束，新的一年的开始。都想回家吃个团圆饭

今年春運火車票是幾年最容易的一次。

第一網上售票已經完全不卡頓，非常流暢。

第二，鐵路運力增加百分之十，增加三千多萬人。

第三，2016年鄭徐高鐵，滬昆高鐵，雲桂鐵路，成蒲鐵路，青烟威榮城際鐵路，渝萬鐵路，長株潭城際鐵路等一大批鐵路投產通車。

第四，實名制的深化，黃牛生存空間被大幅壓縮。

但是人多車少是天然存在的，鐵路不可能滿足所有人的出行需求，鐵路部門已經基本掃除了除了運量有限以外的所有障礙，如果還有人不滿意，衹能說他沒有腦子

今年确实比往年难买票，主要有以下几点:

一、预售期缩短，造成疯抢，而往年完全着急的人都是那些临时抱佛脚的人;

二、手机抢票软件，如智行、铁友等曾经最贴心的购票软件，下载量上亿，现在却变成了最大的名正言顺的黄牛！让用户使用加速包为购票提高抢票成功率、简直就是黄牛手段，用技术抢票，按加速包数量分配火车票，价高者得，有关部门却放任不管~、

三、铁道部自己开发的手机APP，简直无语，随时瘫痪！

说到底，钱才是硬道理！

大连湾的疫情。大连会***取封城措施吗？

我个人观点认为，不会。在除了中国以外全世界大流行的情况下，中国式的防疫措施相当及时，快速，有效！像这次单发性的病例中国处理已经相当有经验！我们有相当合理和科学的预防，处理，防止复发的流程。追踪源头，追踪密接人员，集中隔离，大规模检测。所以相信中国，相信大连！！！

不意外，又是进口海鲜！7月22日，大连市新增1例本土确诊病例！患者系某海产品加工企业员工，而该企业主要从事进口及国产水产品加工、冷藏等业务，相关人员已经连夜做核酸检测！目前当地同类水产市场关停、冷库封存，开展全面排查！

根据患者自述发病前3天以来的行动轨迹，基本上每日6时30分出门，从轻轨香炉礁站乘地铁三号线到大连湾站上班，步行至单位。

根据大连市***肺炎疫情防控指挥部要求,2020年7月22日开始,地铁3号线大连湾站封站,所有列车通过不停车。

封城？不至于！

如今我国疫情防控已进入常态化的阶段，科学精准防控、快速溯源筛查、果断处置，可以有效阻断疫情传播渠道的。

到此，以上就是小编对于春运题目的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运题目的3点解答对大家有用。