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摩托车为什么会退出春运?
第二,骑摩托车回家过年存在安全隐患 都说汽车是铁包肉,而摩托车是肉包铁。骑摩托车千里奔袭,的确存在很大的安全隐患。尤其是在冬天,天气较冷,气温较低,而且经常出现雨雪冰冻天气,路面湿滑,更是加重了事故发生的几率。
“摩托大军”逐渐退出历史舞台的背后,除了方便安全的春节返乡动车专列、个人经济条件的提升之外,还有一个主要且强大的因素在发挥着力量:脱贫攻坚和乡村振兴。
另外,摩托车运输的不便,需要大量的人力操作,且经济效益不高也是影响摩托车使用的因素之一。多城市都禁止摩托车通行,或限制摩托车行驶的时间和路线。这使得摩托车在春运期间的使用减少,导致“摩托大军”寥寥无几。
“摩托大军”退隐江湖 那些骑摩托车外出打工的人们往往集中在珠三角地区,浩浩荡荡的行头,引起了大多数人们的关注。他们返乡的终点,大多是广东北部、广西、贵州、四川、湖南等地。
有很多人选择就地过年,因此骑摩托车回家过年的人减少了。相比于往年今年有非常多的人选择就地过年,他们不会回家过年了,这些人之所以会这样做是因为他们希望将自己事业发展的状态更好的延续下去,不被春节回家过年而影响。
为什么曾经轰轰烈烈的摩托返乡大军今年没有了?
因为自驾回家的人越来越多,所以「摩托大军」越来越少。造成「摩托大军」越来越少的原因,还在于自驾回家的人越来越多……现在有很多人买了车,可以自己开车自驾回家。
春运坊乡路上曾经的摩托大军正逐步退出舞台。务工者们回家的方式变了。交通工具变了谋生方式也变了但整个社会为了返乡人员提供服务的初心和坚守没有变。大家对更加美好生活的向往追求和信心也没有变。
长途奔波。这应该是“摩托大军”日渐消失的重要原因之一,而经济的发展带动个人经济条件的提升,也成了“摩托大军”日渐消失的另外一个原因。
为什么在春运中很少见到摩托车呢?
另外,摩托车运输的不便,需要大量的人力操作,且经济效益不高也是影响摩托车使用的因素之一。多城市都禁止摩托车通行,或限制摩托车行驶的时间和路线。这使得摩托车在春运期间的使用减少,导致“摩托大军”寥寥无几。
今年的春运“摩托大军”寥寥无几了,主要原因是春节前疫情防控措施调整为“乙防乙管”,公共交通飞机、高铁、长途汽车等都放开了,解决了回家的交通问题,人们回家方便了,路远时就没有必要开摩托车回家了。
首先就是近些年来高铁的不断普及,对于很多在外地打拼的人来说,在春节返乡的时候就不再需要像以往那样出行受到限制,只能够考虑骑着摩托车回家过年,因为高铁的速度更快,能够更好的满足大家的回乡出行需求。
“摩托大军”退隐江湖 那些骑摩托车外出打工的人们往往集中在珠三角地区,浩浩荡荡的行头,引起了大多数人们的关注。他们返乡的终点,大多是广东北部、广西、贵州、四川、湖南等地。
为什么春节期间见不到摩托车大军了?
1、因为自驾回家的人越来越多,所以「摩托大军」越来越少。造成「摩托大军」越来越少的原因,还在于自驾回家的人越来越多……现在有很多人买了车,可以自己开车自驾回家。
2、“摩托大军”寥寥无几的原因有一下四个:汽车数量不断增长。
3、一个社会现象的出现和消失,必有其深层次的社会原因,“摩托大军”的兴盛与消失也是如此。
4、首先就是近些年来高铁的不断普及,对于很多在外地打拼的人来说,在春节返乡的时候就不再需要像以往那样出行受到限制,只能够考虑骑着摩托车回家过年,因为高铁的速度更快,能够更好的满足大家的回乡出行需求。
5、今年的春运,摩托车大军已经寥寥无几了,主要是因为很多人已经买了小车,开小车回家,有的人是坐高铁,坐地铁回家了,做重铁,坐高铁非常方便也安全。家住广西桂平市社坡镇光明村的张树勇,就曾用摩托车搭乘孩子返乡。
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