大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运 摩托大军的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运 摩托大军的解答，让我们一起看看吧。
今年春运，还有“摩托车大军”现象吗？如何看待这种现象？
每年春节期间，在我国南方珠三角地区，广州、深圳、东莞等地，每年都会有几十万农民工兄弟选择骑自己的摩托车回家过年。
他们最近的也要骑到到广西，远的更是到达重庆，云南，中间要几千里。这一路山高路远，可能遇到雨雪天气，可能遇到摩托车出故障等问题。虽然道路艰险，但是他们还是坚持地走下去，为了就是那一年一度和家人团聚的春节。
主要原因是在春运期间，火车票汽车票一票难求。飞机票又太贵，农民工根本消费不起。很多农民工都是一家三口回家过年。买来回的车票，交通费支出也是一笔不小的数字。农民工挣钱真的不容易。为了节省更多的钱，给自己和亲人购买更多的礼物。摩托车的耗费是很低的。所以就会有更多的农民工选择了骑摩托车回家过年。千里骑行，路途遥远。不过这样可以节省很多钱，无论选择哪一种交通方式，回家过年。农民工心里都是很快乐的。因为家有太多的思念和牵挂。
人间有真情，人间有真爱。
为了保护农民工顺利安全返回家乡，各地***都会通过各种方式帮助他们，有的地方安排了茶水间，休息室，护理队，还有***使用专车，给农民工开通专用车道，并在沿途设置救助，收容中心和服务站。
他们为国家的城市建设和经济发展做出了伟大的贡献，希望社会不要忘记他们，给他们更多温暖和关爱。祝福农民工兄弟们一路平安。
每年都有，今年依然。
首先向这些用自己勤劳的双手，为祖国建设做出巨大贡献的农民大哥们抱拳祝福：辛苦啦，新年好，一路注意安全！
看过一期舌尖上的中国。有段讲的是贵州地区一对年轻夫妇在广东打工，家里留下幼小的孩子和年迈的老人。回家匆匆看看，安顿好老人和孩子，收割了田里的庄稼，又是一场恋恋不舍的骨肉分离，实在让人心酸。说实话，谁家曰子过得好，会抛家舍业出门卖力？谁家衣食无忧，还会妻离子别，背井离乡，甚至风餐露宿，为了心中的一个梦想：把孩子供上大学，让老人住上大房，给家人添上新装！是他们说着苦中苦，干着最没技术含量的苦力活，硬生生地把中国的制造大国用肩膀拱上了制造强国！他们居功至伟！
因此，***如他们的摩托大军从我们面前经过，我们所有的中国人，都欠他们一个深深的注目礼！！！
你好，很高兴回答你的问题。说到摩托大军，其实应该来说，说我国城乡发展不平衡的一个缩影。从发展的角度来看，我国城市化率离发达国家还有比较大的差距，农村人口向城市人口流动是在较长时间段内的必然趋势。因而在现在交通体系不够完善的情况下，这种摩托大军出行还要将在较长的时间内存在。
其根本原因在于春运的火车票难买，飞机票根本买不起的现实。做出这样千里骑行的决定也是没有办法的办法。长途骑行，栉风沐雨，路难行，夜难眠，食难安，谁都知道其中的辛苦。因而我们对摩托大军，应该有更多的理解与关爱。让归途充满爱心和暖意。
这一块***也有在做。也希望在不久的将来，***可以不断完善公共交通的覆盖力度和范围，可以让大家有更好的出行方式。深化改革，可以切实的改变提高底层群众的收入水平。让更多群众可以在家门口就可以发现致富，不用辗转千里，背井离乡，像候鸟一样奔忙。
不知之处请指教。
谢谢邀请！
年年广东的农民工都有骑摩托回老家过年的传统，但光是农民工吗？也不一定吧，还有不少生意人也喜欢骑机车回家，距离远的，我知道的有回湖北的，近一千二百公里的路程，没有毅力体力和回家的强力驱动是很难完成这壮举的，毕竟一月份的寒风凛冽，不是摩旅的最佳季节，由南往北，离家越近俞寒冷心却热腾腾。
归心似箭，每到新春佳节北上西进的回家摩托大军如潮流般出现在广东广西福建的国道省道上，甚至有一年看到交警开道引流摩托大军上高速的新闻，归乡之情，赤子之心，此现象，在如今这个物欲横流崇尚奢华的社会不失一股清流。
不管世界怎么变化，还是要骑摩托回家过年，我认为摩托并不是无奈的选择，这是一种习惯，一种文化传承。
有一个老乡在家有辆小车，但他还是选择骑摩托回乡，一是开支少，二是不怕堵车。
我认为此现象不会因为小车普及公共交通的发达而消失，只会每年人数有递减，毕竟路程不太远，温暖的地方骑摩托回家有直达家门的优势，而且***部门交警部门在安全引导方面每年都有大量的协助工作，安全系数也不是那么可怕。
重要节日骑摩托回乡，也不是中国南方独特的风景，美国加州的摩托骑士，在圣诞节之前，便组织摩托大队，北上归乡。
不管回家的路有多远
家，是安全的港湾
家，是爱的根源
摩托大军返乡过年的现象还存在，不过呈现出数量逐年下降的趋势。
一年一度的春节将至，有钱没钱回家过年，背井离乡的人们纷纷踏上了回家的旅程，机场、火车站、长途汽车站人山人海。有这么一群人——广东珠三角的农民工，他们选择了很多人都“不待见”的摩托车骑行回家。
这里想简单说说摩托车不受待见的理由。一.摩托车在大众心里就是个危险物种。二.摩托车是交通事故频发的罪魁祸首。三.摩托车早期的“飞车党”给人们的生命财产造成极大威胁。扯远了，摩托车到底安不安全见仁见智吧！今天重点分享一下近30万的农民工为[_a***_]选择骑摩托车回家过年？
一.农民工普遍具有勤劳节约的美德
你说他们没钱买飞机票、火车票或者汽车票吗？其实不是，他们大部分人的工资收入比一般白领都高，夸张点说他们买汽车代步都不是问题。他们出自农村，从小养成了勤劳节约的美德，一台摩托车的费用比起公共交通、私家汽车的费用确实低得不是一点点。
二.农民工长期骑行摩托车的习惯、爱好
春运摩托大军返乡可以走高速吗？
根据相关规定，摩托车可以在高速公路上行驶，但需要满足一定条件：
1.行驶证、驾驶证齐全；
2.携带头盔；
3.不得超速、违法行驶；
4.不得在高速公路上超车或者低速行驶。因此，春运摩托大军可以走高速，但需要遵守交通规则并注意安全。此外，由于摩托车容易受天气影响，特别是在雨雪天气时更容易发生事故，个人骑行摩托车时还需根据天气情况谨慎出行。
关于春运摩托大军返乡是否可以走高速，首先，需要了解的是，高速公路的通行规则一般是禁止非机动车和摩托车上高速的。因此，从规定上来看，摩托车在春运期间是不能上高速的。
然而，在实际操作中，一些地区可能会根据实际情况和安全考虑，允许摩托车在满足一定条件下上高速。这些条件可能包括摩托车排量必须大于125毫升、行驶速度不能超过80公里/小时、驾驶人必须证照齐全、必须戴好头盔和护具、不能带人等。
此外，还需要注意的是，一些地区的高速公路可能因为车流量大或者道路状况等原因，出于安全考虑是不允许摩托车上高速的。因此，在春运期间，如果摩托车大军想要返乡，建议先了解当地的高速公路通行规则和政策，以确保安全顺利地返乡。
总之，春运摩托大军返乡能否走高速，需要根据当地的规定和实际情况来确定。在不确定的情况下，建议先咨询当地相关部门或专业人士的意见。
根据我所了解的交通规定，摩托车不存在行驶限制，所以春运摩托大军可以走高速公路。但是，在高速公路上行驶的摩托车必须遵守交通法规，并且需要注意安全。此外，汽车和卡车的行驶速度往往比摩托车快，因此摩托车需要通过高速公路上下匝道来避免造成拥堵和危险。总之，在春运期间，摩托车驾驶员应保持高度警惕，注意交通安全，系好安全带，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
今年春运路上骑摩托车的返乡大军是多了还是少了？
“摩托车返乡大军”在逐渐减少，2019年春运返乡季还未结束目前没有精准数据，但逐年来比例一直在降低。
摩托车作为远途通勤工具是一种很不理想的车型，长时间骑行会有不仅容易疲劳而且冬季寒风凛冽骑行体验也非常差，除了狂热的摩友以外大部分摩托车主会选择冬季封车。但这种情况仅限于有其他代步工具的用户，对于大部分务工人员而言至少曾经摩托车是唯一的代步工具。
远程通勤除摩托车以外能选择的只剩下公共交通，如高铁、大巴这类比较广泛被接受的交通工具，但这些方式的价格仍旧有些高而摩托车油耗极低，两相对比骑行摩托车的成本明显低一些，为了节省开支也才有所谓的“摩托大军”。
峰值数据最多时有超百万人选择摩托车组队回程，浩浩荡荡好不壮观；不过其中的艰辛作为摩友也是能深刻体会的，如有更具性价比的选择应该很少有人愿意选择摩托车。
随着人均可支配收入的增加以及汽车价格的逐渐下探，对于虽然节约成习惯但收入也比较可观的务工人员而言，买车也不再是遥不可及。
智能手机的普及以及APP操作购票的逐渐简易化，火车票也不再像曾经一样需要排上一天的长队买一张纸，选择公共交通也更加便捷。
有这两点变化摩托车返乡对于一些拖家携口的务工人员而言已经不是理想的选择，有些人会选择三五人拼车回家、有些人会为了家人少受一些罪选择火车或大巴，摩托车“大军”已经逐渐成为三五成群的小团队了。
如果汽车用车成本能够再降低一些，火车大巴能够在便捷一些，最终“摩托车大军”总是会成为历史的。
注意事项：如选择汽车拼车回家有必要考虑后果，没有座位险的车辆是没有己方车内人员保证的，为不让友情变味至少应该签订以下君子协议，供参考。
到此，以上就是小编对于春运 摩托大军的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运 摩托大军的3点解答对大家有用。
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