餐车 春运,餐车春运期间如何做好安全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于餐车 春运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍餐车 春运的解答，让我们一起看看吧。

1. g586列车几号车厢是餐车？
2. 无座车票能直接去餐车吗？
3. 火车为什么有餐车？

g586列车几号车厢是餐车？

G586次列车餐车在9号车厢， G586次列车是双车重联16节车厢。这趟由武汉开往北京西方向的高速动车组列车，全程需要经停5个站点，1229公里，列车正点在武汉站发车的时间是上午的10:42，全程运行4小时39分，正点到达北京西站的时间是当天的下午15:21。

G586次列车是双车重东动车组高铁列车，餐车分别在5号和13号车厢。双车重联是机车运行模式的一种，只为了增加动力或爬坡而使多个机车相连使用的运行方式。一般的高速列车只有8节车厢，载客为610人，而重联列车有16节，载客数量翻了一倍，这样可以在春运暑运等客流高峰季节，用一趟车拉两趟车的客人。

无座车票能直接去餐车吗？

站票无座，这种票是你用硬座票价购买的到达目的地的火车票，是有合法乘车身份的。所以，你可以到餐车去用餐。但是，如果你要去餐车座位置，这个就要看时间了，平时的时候是不行的。因为，餐车是给乘车旅客提供饮食的地方，不能长期让旅客占用座位。当然，在特殊时期，例如春运，列车上也是会出售餐车座位的。不过，这种席位一般都是用于无票乘客补票席位。

如果你是站票无座要占用餐车座位，你可以跟列车长私人勾兑勾兑。

列车长很好辨认，帽子的红边上有一根黄线，肩章上有一根杠。

不过你要是看见帽子红边上有2根黄线，肩章上有2根杠的就不要过去问他了，那是车队长。

现在长途的车都有餐车的，短途的车是没有的如动车，如果你坐的不是动车的话就可以去餐车，吃饭就可以在里面一直坐，但是如果吃饭人多了没有桌子了他们就会让你出来了，可以和他们谈谈给钱在那里坐

火车为什么有餐车？

您好：这个问题问得怪？可以反问一句吗？为什么要没有餐车呢？***如您现在就是旅客，需要在车上坐四十多个小时的火车，请问您吃什么？因为餐车是为旅客提供餐饮服务的，就算是您不需要，不代表别人不需要，还有就是餐车还得为列车乘务人员提供饭食。对于运行时间长的旅客列车，餐车都是必备的。现在有了高铁动车组，原来没有动车组列车的时候，餐车是旅客吃饭的唯一选择。

运行时间比较长的长途普速车基本上编挂了餐车，既能方便旅客就餐也方便工作人员就餐。餐车一般是编挂在卧铺车与硬座车之间，起了一个隔离的作用，大部分普速车是这样编组的。餐车分为餐厅、厨房、储藏室三部分，厨房顶部有烟囱。平时到了吃饭时间，餐车的工作人员就会把做好的饭菜推送到旅客乘坐的车厢里卖，也就是卖盒饭，有些车的盒饭卖得比较便宜，有些车的盒饭卖得有点贵，特别是等级越高的车往往盒饭也卖得贵，当然旅客也可以在吃饭时间到餐车吃点菜，但价格肯定比盒饭要贵。普速客车上的盒饭是现炒现卖的，所以味道普遍还是比动车上那种加热的盒饭好吃。当然很多比较节约的旅客是自己带方便面在火车上吃，不过这几年坐火车吃了几次盒饭感觉还是比多年前坐火车吃的盒饭好吃。

餐车是一趟普速列车的组成部分！它与发电车、行李车、软卧车、硬卧车、硬座车同等重要。首先，它方便该趟列车的乘务员用餐，也方便了需要到餐车用餐的旅客。现在除了超短途普速车不挂餐车外，就连管内运行时间十个小时以上的都挂餐车，比如济南局管内：青岛至枣庄西的5038次列车；从青岛始发枣庄西是晚上19点29分，全程579公里，历时十一时三十三分钟，也挂有餐车、餐车是十一车厢，与十二车软卧车厢相邻。餐车无论是编组在管内列车中，还是长途跨局列车中，除了方便乘务员、旅客用餐外，还可以方便列车长在此组织乘务员开会。在暑运、春运期间，还可以允许无座旅客在此用餐、休息。更重要的是，餐车还可以用来处理突发***，比如闹事者、见財起意者，一旦证据确凿，都可以带到餐车预以处理。

到此，以上就是小编对于餐车 春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于餐车 春运的3点解答对大家有用。