大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运审的问题,于是小编就整理了4个相关介绍春运审的解答,让我们一起看看吧。
公务员面试,社会热点题如何作答?
综合分析都是社会现象类的比较多,要辩证的看。第一步,表态+意义。第二步,原因或做法的不妥之处。第三步,对策措施。
比如有群众反映公务员脱离群众,作风不正等,近来设置了许多公共自行车,政协提出公务员应该“骑自行车上下班”,对此,你怎么看待?
对于政协提出的公务员骑自行车上下班的这样一个建议,我认为出发点是值得肯定的(表态),它响应了绿色出行,节能减排的概念,也让我们一些存在官本位的公务人员更接地气,是在某些程度上缓解公务员脱离群众的现象的(意义)。
(我接下来答两种答法,①一种是评论做法的,②一种是从做法返回去说原因)
①面对这样的措施的执行,我认为有两点的不妥之处需要完善,第一执行是否过于形式,是否真的实行就能够让公务员就树立为民办实事,达到不脱离群众的目的;第二是否过于一刀切,每个公务员距离上班的远近不同,情况不一,难以统一。
②那么政协之所以会出台这样的原因,我认为,第一是有部分工作人员一直存在着官本位的想法,第二就是公务队伍中的懒政现象比较严重,公务人员自身的思想素质和工作能力有待提高,第三就是贪腐现象频发。
那么对于从根本上解决这样的事情,我有三点的建议:
第一,提升思想认识,提高工作效率。公务人员要树立群众利益无小事的概念,切实做到为民办实事,提高自身工作效率,才能真正的深入群众当中,获得赢得群众的认可。
第二,完善考核机制,严整队伍风气。对于存在脱离群众、作风不正现象的同志进行教育处理,一方面可以肃清公务员队伍,另一方面也让群众们看到***铲除懒政之风的坚定力量。
第三,畅通监督渠道,加大惩罚力度。畅通群众对于***工作的监督渠道,这样对于建议阳光型***有着很大的帮助,我们的社会能够更为和谐的发展。
这类题是社会现象题,可以简单说一下这个社会热点的背景,然后分析一下出现这种现象的原因,对社会、经济、文化、等等方面有什么影响,之后提出你的解决方案。剩下的就是你的回答方式了,要自信,有理有据,语音语调,平仄有劲儿。
辛苦的打工族春节回家会很开心快乐,为什么有的人开心不起来?
一年打工没有怎么赚到钱,反而每天都很忙。过年回家面对亲戚朋友好多都比自己赚的多,生活也好,会觉得自己没用,平平庸庸,赚不到钱又没有其他赚钱的本领。即使这样生活还在继续,现在能做的也只有干好本职工作,积累好技能,多学多做。
作为一个刚毕业的第一年在外工作,就要除夕才能回家过年的人,心里也是十分纠结的。有开心快乐,但也有烦恼忧愁。
开心😊的是可以回家见一年没见的父母、朋友,儿时的玩伴等等。可以一块喝酒聊天,放松一下。
不开心的是刚毕业的人,没什么收入,过年只要回家避免不了的被亲戚轮番轰炸的几大问题:回来这么晚是不是在外面发大财了?年纪不小了什么时候结婚啊?你看谁谁谁跟你年龄差不多工资都过万了,你现在多少?等等问题。让人难以招架。
过年回家本应该是开开心心的,但是想到自己本身也没有赚到什么钱,也免不了被人一顿比较说道。心里还是会很难受的。
但是有时候也有点同情,因为长时间没见过面,亲戚朋友也没法过问具体发生在身上的事情,也只能问这些所有外出的人的共同问题了。
总之还是尽量报以快乐的心态回家吧。
按理来说一年打工回家了家人团聚了应该高高兴兴的,为什么有的人高兴不起来因为有的人打了一年工,工资都没有拿到手,他们怎么能高兴起来,老百姓就是涂一年打工最后能高高兴兴的拿到工资。这样才能高兴起来。
买火车票时,无座的站票是否应该半价才算合理?
对于坐火车无座票是半价的讨论也不是一天两天了,老生常谈的问题。
坐火车买票,你去乘坐人家的交通工具,人家给你提供了车辆,车辆也要涉及到交通部门的柴油,人工,电力,服务,司机,乘务人员工资是一个双方互利的问题,也就是一个买卖的合同。
一列列车车厢承受能力是有限的,一般的都是118人,108人的座位,在满座卖出以后,就有了无座票,这也是铁路系统一个无奈的选择。
毕竟出行的人多,早下手了,可能就买到了有座票,晚下手的可能就买到了无座票,感觉这是都花一样的钱,对买到无座票的人是一种不公。
但其实你仔细想想,一组列车成本很高,就是没有一个人的话,它也在铁路系统有正点车次有时间运行图,它也是照样跑,你坐不坐也不差你一个人对吧?
所以说,既然你买到了无座票,就不要有什么怨言了,谁也不能怪,只能怪自己买到了无座票。
你坐公交也是一样的道理,不也都是站着吗?你能让司机给你半价吗?不现实吧?看开点儿,前面一切都是平坦的。
我认为无座票半价,没有必要!因为买无座票,完全是愿买愿卖,双方合同!如果半票,那社会上的半票太多了,公交车无座是否半票?饭店吃饭位子不好是否半票?汽车票后面的是否要比坐前面的便宜?不完全公平的事情太多了,我在此就不一一举例了!
看高铁霸座♂产生的直接原因就是票价不合理引起的,如果合理票价,就不会出现站票 ,就会是全部的坐票,不会出现高铁霸座形象,高铁霸座就是铁路公司推给客人责任的一种不负责的做法,
无座票和有座票根本区别是花同样的钱,一个站着,一个坐着,违背了交易公平原则。无座票理论上不能坐空位,除非列车员同意补坐票,或者有座的人免费同意。至于票价可以适当折扣,比如8折。
我觉得半价有点过分,但我觉得火车站票和火车硬座是一样的钱有点不太合理,为什么花同样的钱享受不到同等的待遇啊,同样是花一样的钱有的人是舒舒服服的玩着手机,而有的人却是被挤的到处走,买站票的如果不是没有办法谁会花一样的钱活受罪啊,几个小时的路程下来,腿都站麻了,我觉得火车站票和硬座一样的钱不合理。
对于远嫁远娶,你的看法?
关于远嫁远娶这事我个人的理解是这样的;关键是你是否是嫁对了;或者是你娶对了!如果是这两方面都合适的话,那么恭喜你,也嫁对了、也娶对了!反之;就不值了!
我本人就娶了一个外地的媳妇,当然了是自由恋爱的那种,这应该算是远娶吧。
记得当时是我国开放没几年,由于工作关系,我认识了我对象,她家是山东鲁西北地区,黄河沿岸。那时候我国的经济并不发达,农村经济还大多停留在土地上经济时期,土地好农民各方面就有优越感。我对象家乡全是一洼洼的黄河滩涂地,土质好,水浇条件又好,基本是旱涝保收,每年丰产的粮食,去了口粮还能卖不少的钱。在那以粮为纲的年代,这样的地方也算是好地方了,所以当地的姑娘找婆家一般不会嫁的太远。
我的家乡是山东半岛地区,基本算是丘陵地带,那时候我们家乡种地,没有现在的条件,基本是靠天吃饭。年景好的时候,收成还可以,一旦遇到干旱,收成就基本上刚够糊口,当时还要承担什么农业税、提留、公粮、义务工等等杂七杂八的,弄得一年到头农民的日子总是紧巴巴得。
想想看,我们老家这条件,跟我岳父家比,那可真的是天地之别。所以当时我跟我对象的事情我岳父是极力的反对,原因就是我们这太穷。好在是我们俩感情基础很牢固,最后还是艰难的征服了我岳父,顺利的结了婚。直到今天我跟我对象的感情一直很好,她从来也没有感觉到远嫁是错的。
当然也有不足的地方,比如说平常在亲戚的走动上就是个例子;我弟弟对象是本地的,每每他家里有什么事情,亲戚朋友总会来一大堆,很热闹也很有人气,嘻嘻哈哈的亲情氛围就让我两口子很炫目。用我对象的话说;看看人家,离娘家近就是好,一有事就来一大帮子人。
这就是远嫁的弊端,离得太远走动起来就不方便,因为这我也经常开导我对象,说我们亲戚远有远的好处,最起码我们每年省了很多酒饭钱!可话虽这么说,离得太远毕竟她回家的次数比不远嫁要少的多,当然了这也就是远嫁远娶的坏处。
所以说对远嫁远娶这个事情,主要是嫁对,娶对,那样的话就不存在远近的事情了。当然了如果反之的话,就不值了,各位想一想;如果远路迢迢的找一块,没有[_a***_]的话,想想都可怕。想家了太远,来回一趟还真不是件容易的事,受了委屈,连个说知心话的人也找不到。
所以那些远嫁远娶的人们,缘分让你们聚在一起,就要好好珍惜,彼此相互理解,相互体谅别让远娶远嫁成为一种遗憾!
到此,以上就是小编对于春运审的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运审的4点解答对大家有用。
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