铁路人的春运,铁路人的春运故事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路人的春运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路人的春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运高铁上站票的人多吗？
2. 春运高铁为什么要抢票，不能像飞机一样提前订票吗，人多的话增发列车不行吗？
3. 2019年的春运，会比前几年的人多吗？

春运高铁上站票的人多吗？

春运期间，高铁上的客流量通常会增加，因此站票的数量可能会相对较多。春运是中国农历新年前后的大规模人口迁徙时期，许多人会选择乘坐高铁回家过年或外出旅游。

 

由于春运期间的巨大客流量，有时候高铁的座位会供不应求，因此一些乘客可能会购买站票。站票的数量会受到具体车次、线路和出行时间等因素的影响。

为了避免在春运期间购买到站票，建议提前规划行程并提前预订车票。此外，一些高铁车次可能会提供候补购票的功能，你可以提前登记候补，有机会在座位有空余时获得座位。

如果你已经购买了站票，建议提前做好心理准备，并尽量找到合适的位置站立，以确保旅途的安全和舒适。在高铁上，工作人员也会尽力提供帮助和支持。

春运高铁为什么要抢票，不能像飞机一样提前订票吗，人多的话增发列车不行吗？

谢邀，首先为什么叫春运，辛苦一年春节返家，这是中国特有，所以说人肯定是多，那么说提前订票这个高铁也有，正像大家说的，人多所以一票难求，故称为抢而不叫订，再说增发列车，数以万计的返乡大军又岂是增开几列车可以缓解的，况且高铁本身也有人员限制，还有发车间隔，安全方面各个环节的制约，所以增开可以但不会解决实际解决一票难求的问题，解决这个问题最终还是要家乡富裕起来老百姓再不用外出务工，那时这个问题也就随之消失了，留个美丽的梦，但愿会成真吧。

谢邀，这提前30天售票订票就是象飞机一样呀，只不过人太多了，一放出来就抢没了呀。关于增发列车，每年春运，都加开了大量的临客，但列车运行是一张网，牵一发而动全身，列车运行时间也是有严格控制的，增加的列车到一定的量就达到列车发车时间密度的最大值了。所以，不可能无限制增加列车。

高铁一样可以提前订票，不过提前订票的人太多，所以就得抢（订）了！春运时铁路一直有通过增发列车缓解客流高峰压力，以致部分繁忙线路超负荷运转，甚至通过减少货运列车增加客车的方式，但受基础设施等限制，铁路列车不能无限增发，以至于一段时期内运输能力无法完全满足春运旅客出行需要。现在出行的方式很多，建议没成功购买火车票有朋友选择其它方式。

2019年的春运，会比前几年的人多吗？

说实话今年春运已经感觉比前几年人少了好多，因为今年收贸易战音响很多工厂提前放假或者没事干，很多人都提前回家了，前几年买票站票都买不到，现在站票很多，而且还能买到座位票

一年更比年多。前几年没有高铁，只有绿皮及客运班车也很难买到回家的票。而今年很多地方都通了高铁，绿皮及客运班车一样走还是有很多人买不到票，这说明今年比前几年还要多。

个人的观点不会比往年多，主要有以下原因所致:

近年来随着国家政策引导外出务工人员返乡创业，环境不断的改善，就近创业带动就业，又能改变留守家庭情况，宁愿收入低点，大家也选择照顾妻儿老小，隔代教育危害也很大，是一辈子的终身大事。

当前科技高度发达，日新月异的发展，导致了很多就业岗位需求日益减少也是事实存在的，以后的春运压力会相应的小一点。

农业农村条件持续向好，会有越来越多的人选择在家乡就业和创业，在互联网十的情况下会为很多领域提供机会，实现在自己的家门口享受生活。

到此，以上就是小编对于铁路人的春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路人的春运的3点解答对大家有用。