大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交警的春运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍交警的春运的解答，让我们一起看看吧。
如何评价广元交警春运执勤救下一名轻生女子？
昨日上午十点左右，在广元市剑阁县下寺三江口附近，民警正在开展春运执勤，就在这个时候，发现一名中年妇女，这名中年妇女看上去心事重重的样子，突然，这名中年妇女将自己随身携带的行李，随意的丢在身边执勤点的座椅上，然后一个人朝着附近的河边方向走去，看到这样的情境，民警觉得很不对，便跟在这名妇女的后面，当这名妇女走到河边的树林，想要挂在树上轻生的时候，民警立即跑过去，与此同时，迅速的联系岗亭执勤民警要求增援，在大家的努力之下，轻生妇女终于停止了轻生的想法，随后，民警将这名中年女子搀扶到交警岗亭，并对这名中年女子进行了耐心安抚、宽慰、劝说，也很快的联系到了这名女子的家人。
经过民警询问，才了解到，事情的经过是这样的，原来这个女子和丈夫发生了争吵，于是才有了轻生的想法和举动（欢迎关注我们）
开车半年了，还在实习期，过年准备上高速，查到的可能性多少？
查到的可能性很小，交警没那么多警力来严格执行，不出事故一般不会查你。但还在实习期，最该考虑的还是安全而不是被查。安全起见，最好能找一个老司机一起，路上不但可以帮忙开，还可以指点你一些需要注意的细节和处理应急的能力。
实习期必须要有三年以上同等资格的熟练司机陪同才允许上高速的，这一规定的实施并不在于罚款的多少，实在是为了你或其他人的人身安全考虑。至于被查到的机率确实很小。但即使明知不会被查，本人也不建议你在实习期上高速，不要以为自己车开的很好了，可以上高速了，但你要知道高速上情况复杂多变，稍不留神或突发***处理不周，那后果有多严重自己去想吧。至于查到罚款与此相比那真不叫事。
只要技术娴熟，上高速免费不随意超车，没有安全世故，是没有被查的可能，交通法规定实习期一年才允许上高速，但是由于警力不够对这一项的实施不很严格，只要上高速记住几个要点，远离大型货车，在看不清路况的同时，观察前车尾灯变化， 尤其是大货车，保持距离，在路况好明朗时超车，注意路上施工地方的提示，减速慢行，当正常车速行驶时，保持车距，发现前车点刹时，自己也要看车距立即点刹制动，否则及易追尾，在进入匝道前时提前变道，作好准备，从匝道进入主道开启转向看清来车车距，果断进入主道，当发现路上有异物出现时，不要惊慌，在紧急制动的情况下，握住方向盘从容从上压过去，千万别乱动方向盘，否则容易偏离车道造成追尾和翻车飘移的严重后果，如遇小猫小狗的同时在避之不急的情况下***取同样措施，保证人身安全和车辆安全，把损失降到最低，保持平稳行车，在自己能掌控车的速度行驶，如遇各种突***况，给自己一个有应变时间的机会，千万别看见路上无车，肆意加速风跑，超速行驶，一旦被监控抓拍到，麻烦不少，还给行驶带来安全隐患，行驶四个小时应进服务区，放松心情，休息一段时间再行上路，别疲劳驾驶，放松心情匀速行驶，不要过于紧张，双手死死握住方向盘，两手直冒汗，少处在两辆大货车中间行驶，抓住时机尽快摆脱它们，让自己处在一个开阔视野的情况下行车，由于高速行驶，路上情况多变，务必专心驾车，少分神，手机，导航这些能影响精神分散的东西要有一个明确的认识，别让它们的干挠失去了控车的意识。
祝你初上高速，一路平安，旅途愉快。
科技为什么没能改变春运高速大塞车？
科技不是万能的！
高速大塞车除了高速免费一方面原因外，最重要的就是春节是中华儿女最看中的节日！
独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲！几千年的文化传统已经根深蒂固！打工在外的人，过年要回来看看父母，在外拼搏的人，过年要回家姥姥留守孩子！
一年可以不见面，春节必须要回家！万家团员的日子，不能不回家！有钱的坐飞机，有汽车的自己开汽车，有摩托车的骑摩托，有毅力的骑自行车，更有人走路也要回家过年！
世界上最大的人口迁徙就是中国的春节！十几亿人口大移动，不是几个月慢慢移动，而是要几天之内从南移到北，再过几天又从西移到东！现在科技很高了，高铁动车高速路这么发达方便，共享汽车也很便利，可以说现在高科技已经很好的解决了春运交通难题，大家可以跟几年前做个对比！
但是春运是短时间内十几亿人口大迁徙，也被公认为世界最大难题，所以说再高的科技也没办法从根本上解决春运拥堵难题！
春运大塞车是历史遗留问题，科技再发达也不可能彻底解决春运大塞车！
围绕着春节，全国各地天南的地北的，在外漂泊的，都利用春节放假之际和家人团聚，团圆是中国人最为看中的！
随着经济的发展，私家车也越来越多，这也是造成春运大塞车的重要原因。
谁能想象，本来就已经拥堵的交通，在春运期间承载了比平时多几倍的人流、车流，不堵车才怪呢！所以说科技只能是缓解春运大塞车，但不可能从根本上解决问题！
再高的科技也要面对现实，春节回家团圆是所有中国人心里最重要的事，随着城市化的进程，地区发展的差异，很多人都必须背井离乡去赚钱。这才有了中国人特有的名词叫——春运。回家过团圆年造成中国人集中大迁徙，除非有一天出现了量子运输的高科技，要不然我觉得没办法改变这个自然现象！
诚邀回答，科技为什么没能改变春运高速大塞车可以从以下几点思考。
1.科技相较于巨大的需求还是有些薄弱。春运可以说算是世界上短周期跨区域迁徙最大的***了，相比于往返程，就是典型的供不应求，也就是路不够多，路不够宽。
2.所谓的实时路况其实是延时路况。目前为止，因为政策限制等因素，实际上实时路况依然是延时路况，延时两三分钟算是最强的了，不少还得延迟至少五分钟，这样的结果就导致，因为延时，很可能反而加速堵塞或者限制分流。
3.司机的素质有待提高。国内的司机的素质应该是有目共睹的，但是大家都觉得自己的技术好，别人的技术渣，尤其国内还鄙视“女司机”。
4.过于中心化。尽管国内的高速公路网是世界上最为发达的，但公路的结构还是不够合理。
5.出行时间太集中。
6.少数司机存在侥幸心理。
综上，未来城市交通可以依托大数据实现交通流量监控，合理调控车流量。
春运高速大塞车，这是一个每年都会出现的问题！但我们首先还是要肯定科技给我们带来的便捷，比如高德地图，百度地图的出现，它们做为导航软件，肯定会为我们规划出合理的行程路线，而且现在还有实时路况，但是实时路况也会有时间上的误差，不可能更新的那么准时！所以，科技能给我们带来便捷，但目前水平不能从根本上解决春运大塞车的情况！
我认为影响春运高速大塞车情况的出现不仅仅局限于科技不发达，我认为还有这么几点，下面我列举一下！
第一：因为春运不同往时，在外打工工作的人假期时间大概是相同的，集中于短期内的几天，这就造成了可能会在同一时间段同一路段聚集过多的车造成拥堵！
第二：春运期间，天气是不受科技控制的，可能会因为天气原因造成交通事故，也可能因为天气原因高速封了待开通时短时间内会有更大流量的车进入同一路段！
第三：也是非常重要的一点就是和司机驾驶素质有很大关系，低速占用超车道，随意变道，不按规定道路或者指示行驶，都是造成高速大塞车的因素之一！
科技能给我们带来便利，但不能从根本上去改变本质，所有的操作还是需要我们人为的去操作，希望我们大家[_a***_]驾驶，合理驾驶，创造一个良好的交通环境才是根本，谢谢！
到此，以上就是小编对于交警的春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于交警的春运的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.ldfmw.com/post/32365.html
