春运过,春运过路费

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运过的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运过的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运期间火车票坐过了可以补票吗？
2. 有没有人春节回家坐过硬卧，和硬座的感觉相比怎么样？
3. 你经历过春运吗，那是一种什么体验？

春运期间火车票坐过了可以补票吗？

可以

在车上补票：如果您意识到自己坐过站后，可以直接找到列车员并在其帮助下完成补票手续。这样做通常是在您乘坐的车次上进行的1。

到达站点后再补票：如果您已经到了站点但尚未离开，也可以在出站口进行补票。在这种情况下，您可能需要支付与区间差额以及超过原车票价值50%的费用2。

有没有人春节回家坐过硬卧，和硬座的感觉相比怎么样？

硬座和硬卧，差别肯定是有的，而且差别还不小。

首先，就席位本身来说，硬座，座位的大小适中，不算大也不算特别小，三个人或者两个人坐下之后，一般都是会挨着了，没有多少可以活动的空间。另外，硬座硬座，座位确实还是比较硬的，尤其是后面的靠背，立的比较直，靠着并不是很舒适。

卧铺的话，首先，一个床铺的大小，而且是上下铺设计，活动的空间相对来说还是比较大的，整个铺都是你的，翻身什么的没问题。同样也是因为床铺是独立的，私密性相对来说比较好，基本不太会被别人打扰。

不管怎么说，就算不是坐火车，平时在家里，大部分也是能坐着就不站着，能躺着就不坐着，躺着还是会比坐着舒服一些。尤其是要在火车上过夜睡觉的时候，坐着睡觉总是睡不安稳，晃一下，闪一下，胳膊压麻了，中间总是会醒很多次。睡卧铺的话，除了有点晃，个别同学有认床的习惯，总的来说还是比较符合我们平时睡觉的习惯的。

春节，春运这个阶段比较特殊，客流量巨大，如果是出售站票的普通列车的话，在硬座车厢会非常的拥挤，挤到人没法移动的程度，这时候如果坐的是硬座的话，虽然已经很***了，但是也基本上就被固定在座位上了，动不了。卧铺稍微好点的是，基本不会有持站票的乘客站在卧铺车厢的过道，就算有，人数也不多，对于通行基本不会有什么影响。

坐过一次。当到了车厢你会发现到的是硬卧车厢，但是只是出售了下铺的席位，就是四个人坐在下铺。中铺和上铺的席位是没有卖出去的。

感谢悟空***相邀作答：

这个题目邀请我作答，算找对了人，因为上世纪未我就坐过几趟这样的车，我连车票都保留下来了。以上就是当时的车票。此票是95年春运时祁东至广州车票，它属于临时票，祁东是衡阳市下辖的一个县。

上世纪未，衡阳站是湘南枢纽大站，每年春运，整个湘中南及广西和江西部分地方到广东的务工人员都在衡阳中转南下，为了缓解衡阳站的春运压力，广铁集团在衡阳下辖的县级火车站如衡山、祁东、耒阳站每天都增开往广州的临时客车，因车辆不够，把衡阳车辆段平时闲置的旧硬卧车厢都改成硬座车厢来装乘客。

我记得我当时乘坐的硬卧变硬座火车的上中铺装行李，下铺和过道全部都挤满人。

坐这种临时车很难熬，人挤人不说，还晚点，衡阳至广州才六百公里，竟然最长时间甚至要十五六个钟才到广州，比正常班次火车多花一倍时间，为何晚点这么多？那是因为每经过一个车站，临时车都得让正常火车先进站。

唉！想想那时的春运坐火车，真是要挤得你怀疑人生。

你能想象如上图一样一个下铺挤五人甚至六人的感觉吗？

现在随着高铁以及动车的发展，以前春运那种由硬卧改为硬座的火车估计很难会出现了。

我坐过，从浙江到云南，34个小时。先来说说坐硬座的感受吧，那感觉真的就是不想再体会了，买到硬座的时候已经挺高兴了，真的能买到硬座已经很好了，还有很多人连无座都买不到，车厢里全是人，各种拥挤各种难受，各种味道，太难受了，不过比起那些无座的就挺幸福了！

硬卧的车厢就不会有拥挤这种了，上次是买到下铺，挺舒服的睡不动了起来坐坐，站两分钟，比起硬座那就是天壤之别了，有卧铺尽量卧铺吧，火车的价格还是比较亲民的，三十多个小时要是遇到谈的起来的还可以在车厢里打打***，时间挺好混的。

春运期间没坐过硬卧，刚上班时出差倒是坐过。

最大的区别就是长途夜车可以躺着睡，不用像硬座那样不舒服，车厢里也不像硬座人那么多。

白天的话，不论是上中下铺，一般都是坐在下铺或边凳上，感觉和硬座差不多，不过铺位总比座位宽，也软一些。

后来出差就都改飞机了，那时候没高铁，连哈尔滨到沈阳都是飞来飞去。有了高铁之后，920km之内的航班大多数都取消了，这个距离内就只能选高铁，没机会体验卧铺了。

你经历过春运吗，那是一种什么体验？

　　1995年，16岁，秦皇岛上学，放寒假，回邢台，北京南站中转。大约凌晨，北京南前后两个始发车，一个到邯郸，一个到石家庄。改签去邯郸的车合适，早上到邢台。但没签上，只给签去石家庄的车。火车站黑拖，收十元答应把我们送上去邯郸的车。黑拖领着我们检票，等其他人进，我们最后。到检票口，黑拖跑，开车在即，我们慌，急了。硬创进去，列车员不让上，车启动，我拉着不松手，跟着火车急走，加速！最后列车员拉我上去。

来年开学，从邢台去秦皇岛，不想在北京南中转，广州东到沈阳北的车，路线长。到邢台，火车停，门开，下一人。向前挤，列车员踹，关门。拍窗户，想从窗户爬，里面人摆手，都是人。故意的，车门窗户没玻璃，这么高，爬，脚进去人都不在落地的。

年轻，厉害，后怕！

经历过，春运期间感觉铁路，公路(高速公路、省、市、县公路)车站购票大厅，候车室人满为患，人来人往，人山人海，川流不息。大包小包，手提肩背，双手忙一双。这是改革开放的结果，南来北往，东奔西跑，高高兴兴回家[_a***_]，所以春运就有这么热闹。谢谢！

本人是搞隧道开挖的，每年正月初十到十五出发，腊月二十以后回家，这时候正时春运期间。本人干这工作已快二十年了，以前出门，回家能买到一张站票那是烧高香了，近几年买票容易多了有时都能买到卧铺了。

我亲身经历了无数个春运，感觉现在虽购票紧张但比过去好很多。曾记O7年我回家买火车票需70多块钱，可持续没法抢到票，硬花3OO块(半个月的薪资)才从票贩手里弄到一张回家的票。这样的局面再也一去不复返了。

亲亲😊，我经历过春运的，当时还不能网上购票，老早就开始排队买票了啦，而且还一起买了返回的火车票！回家的票买的站票，返回的票买到了坐票！

站票真的很惨，只有立足之地，周围全是人，想转个身都费劲，上厕所很困难，有些人干脆穿上成年纸尿裤！当时，通往县城的汽车没有准确时间😊，等车等特别久，好不容易来辆车，也是满满一车人，根本没座！就这样，上车也是用挤的，挤不上去，还要等下趟车！

相比之下现在好多了！社会在进步，百姓的生活也越来越好了！

到此，以上就是小编对于春运过的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运过的3点解答对大家有用。