后春运,后春运时期

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于后春运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍后春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 两个月后春运会新冠大爆发吗？
2. 请问：十年二十年后咱们下一代还有“老家”吗？还有“春运”吗？
3. 十年前的春运与十年后的春运有怎么样改变？

两个月后春运会***大爆发吗？

一. 两个月后春运会疫情大爆发吗？

两个月后，也就是春运了，今年春节的假期已经公布，就是7天的***期。

春节会有很多农民工等打工者返乡过年，还有高校的大学生返回全国各地，短期内的人员跨省大量流动，对于疫情防控来说，存在着不少的疫情风险。

两个月后，春运会不会疫情大爆发呢？

秋冬第二波疫情必然会发生，而且已经在欧洲肆虐了至少一个多月，第二波疫情的力度虽然比第一波小，但是反弹十分地剧烈。

全球其他国家的第一波疫情，在冬季变得更加严重。境外输入疫情的形势越发严峻了，冬季也是呼吸道疾病高发的季节。

春运疫情存在反弹的风险，但是春运疫情并不会大爆发，疫情只会爆发在少数地区。

由于疫情的警醒，今年春运出行人数可能会出现比往年萎缩的情形，而另一方面是运力的大大提升，车站、车厢会把抗疫防护的科学性落实到实处。这样一来，此消彼长。春运可控程度还是有把握的。

我国防疫的级别以及应对措施都是有法可依的，只有有疫情苗头，马上提高防疫级别，措施严格，检测到位，隔离做足，***想重演是不大可能的。

当然，防疫一刻不能松，思想麻痹大意才是“元凶”。守土有责，各地都有强力高效的防疫力量，时刻准备着，我们的祥和春节一定会来临！

春运即将开启，国内人群流动性增加，加上冬季***病毒活性增强，所以国内***防控即将面临巨大考，那会不会大规模爆发呢，我们从几个方面来分析一下。

国内***疫情的风险因素

1.现在国内主要是输入性病例，虽然国外回国人员统一***取了隔离措施，但是由于***越来越“狡猾”，有的隔离期正常，解除隔离后出现复阳现象特殊病例。

如成都近日有一名回国的29岁女性，今年8月在英国期间被确诊为***肺炎，在英国治疗后康复，于10月27日乘飞机第一站到上海。入境后在上海开始集中隔离，隔离期满后经核酸检测为阴性，于是解除隔离，11月15日乘飞机返回成都，后居家隔离3天后再次解除隔离。12月7日因该女性长期患有咽炎前往华西医院看病，第二日因发热做******核酸检测，核酸检测结果为阳性，胸部CT检查结果异常，后确诊为***患者。

按照常规隔离观察期来看，该女性已顺利通过隔离观察期，她的确诊只可能是回国暴露传染或者本身病情复阳，但是根据国内疫情来看，她最大可能就是自身***复阳，而11月18日到12月8日，这段她自身认为已经解除危隔离观察期时间，却可能造成暴露传染。

随着春节临近，回国人员越来越多，所以这类个案的几率也会成倍增加，做好输入***例防控是关键之一。所以可以适当延长观察隔离期或者解除隔离后进行随访，做好输入防控。

2.国内多地进口冷冻食品包装检测出活体******。虽然现在已对进口冷冻食品进行限制并且进行了核酸检测，但是由于数量巨大，难免会有漏网之鱼。

两个月后就是农历春节，再过一个月就会进入春运高峰期，其实大家心里多少有些担心，2021年的春运***疫情会大爆发，影响回家过年，目前看来是不会发生大面积爆发的，可以回家过个安详年。

2020年的******给我们留下了深刻的印象，鼠年真的像老鼠一样居家不出门，听从国家指挥，在家隔离接近两个月。封村封路封小区，学生学校延迟开学。举全国之力，团结一致打赢了这场没有硝烟的战争。

可以说我国是最快控制疫情扩散，也是最积极有效治疗的疫情的国家，上到90多岁的老人小到几个月的婴儿，全部都是积极治疗一个都没有放弃，和某国的群体免疫形成鲜明的对比。

因为******的特性，在冬季更活跃。钟老也指出不排除在冬季会迎来第二波疫情的反弹。

确实应验了，进入11月份后新增确诊病例比10月份多了7.5倍，12月份以来本土新增人数又开始增多，地方各部门及时响应介入，把感染风险控制在可控范围，及时发现及时隔离及时治疗，迅速***集样本做核酸检测，以便做出相应的治疗手段。

可以这么说，我们国家经历了年初的疫情考验，现在也有了预防治疗的经验，各地的预防监测手段也都成熟运作中，只会有小范围的感染，不会发展成大面积的爆发。

还有一个利好就是我们国家的疫苗也已推广，部分地区在月底前可以预约接种。疫苗的成功接种，让******的感染率降低很多。有了疫苗接种，******就不会那么可怕了。

大家也发现了，***的致死率比年前致死率低了很多，不想年前那么高的致死率。说明我们国家的治疗手段日趋成熟有效。

只要做好外防输入型感染和进出口冷冻食品，从源头上切断传染原，严防死守进出口冷冻食品集装箱或者外包装上可能携带的***。我们自己也要做好自我防护，出入带口罩，不去聚集性聚会扎堆，进出勤消毒为自己也为了家人。

我们就会安全的，******就不会大爆发，大家齐心协力，听从国家指导安排，一切都会好起来的，我们就能过个平安顺遂的2021年。

年关将至，再过两个月就会迎来春运的人流高峰期。最近国内陆续出现***肺炎确诊病例，很多人担心年底的春运会导致***疫情全面爆发。如果这样的话，那今年就有很多外出务工人员无法返乡了，所以这目前也是大伙比较关心的事情。

那今年的春运会导致***大爆发吗？

我认为今年的春运不会导致***疫情大爆发的，下面说说我的观点。

1.虽然最近国内多省市出现了确诊病例，但由于我们***取了有效的防疫措施，目前疫情并没有向外扩散，也没有发生聚集***染，所以年底的春运不会出现***大爆发的。

2.春运期间肯定会对旅客实行严格的检查，比如旅客进站前提供核酸检验单，进出火车站进行体温测量等等，我认为这些措施都可以保证春运的安全运行。

3.外出务工人员返乡后，当地社区也会进行健康追踪的，所以说年底的春运不会导致***疫情大爆发的。

结语：对于春节要返乡的人员，我建议大家还是尽量选择错峰出行，另外旅途区间大家一定要全程佩戴口罩，做好疫情防护工作。

请问：十年二十年后咱们下一代还有“老家”吗？还有“春运”吗？

老家的味道，春运的话题……别梦依稀咒逝川，遍地英雄下夕烟。我的老家距城内十五华里，现在是市里的开发区，3号线终点站距门口只有500米。父母双亲先后去世，留一把大锁看大门。回家祭祖打开门，满院的蒿草齐腰深，孙女不知曾祖父母的名和姓，儿侄辈不记得祖父母的生日。乡愁乡绪只是我们这一辈，下一代不会有一絲记忆。少小离家老大归，乡音未改鬓毛衰，儿童相见不相识，笑问客从何处来。

没有，比如上海，是新上海人的老家，和老上海人没有什么关系，他们的老家已经拆了。其它地方也一样，比如我这四线城市，90%的外来人口，老上海人大多还在上海，我们这边很多已经出去，新市民补充进来，所以是90%的外来人口。

这不是一个经济问题，而是一个体制问题，牵涉到我国建国以来一个最严格的户口制度的问题，如果不解决这个户口制度。春运问题会永远存在。

但是从另一个方面来说，我们可能也有办法对这个问题进行缓解。也就是说大力促进全国各。城镇的经济均衡发展，努力在当地创造就业机会。努力吸纳农村人口，给农村人口与公平的竞争就业机会以及享有公共服务的机会。

只有解决这两点，我国的农村现代化才有机会起步和发展。没有[_a***_]农村的现代化，就不会有中国的现代化。这恐怕是我国未来发展的必由之路。

首先这是一个普遍性带有情感性的问题，俗话说的好“父母在，家还在”，父母亡，回老家的次数渐少，但还老家还有兄弟姐妹，只不过回去的频率降低。现代社会快节奏的发展，人们焦虑，压力大，有个空闲时间，只想留给家人，陪伴孩子，回老家，短途还好，长途，回家考虑事情缓急，小事作罢。

现代交通发达，汽车几乎每家一辆，回老家差不多都是小车，去车站坐车的大幅减少，我所在的城市，长途汽车站有些已关闭，要么站点搬在郊区，一般亏损严重，随着经济发展，人们思想的进步，想法更加超前，现在过春节，流行外出旅游，近郊游。其次，随着外出求学，打工在外地的落户，回老家的年轻人很少在农村建房结婚，逢年过节自然坐车的少，以后春运流动人员大幅减少，春运会变得不那么繁忙，或许过个二十年以后，真的会取消春运，变成普遍的节***日出行 ，但春节早已不是儿时的春节，永远停留在记忆中。

还会有老家，还会有春运。你就是一百年后，也改变不了中华民族的这个光荣传统和神圣使命。

人口总是要流动的。儿女们长大了，就要象雏鸟儿一样，飞离老巢。新的人口离开了老家以后，也要在“外地”生儿育女，儿女们长大了，就定居了“外地”，不再有老家了，不再回老家了。

可你要知道，儿女们还要“生儿育女”，他们的儿女们长大了，也还是会去外地发展的的！人往高处走，水往低处流。下一代，仍然要重复上一代，“子子孙孙，无穷匮也”。这就是我们人类社会的“人间正道是沧桑”。

所以，回老家和春运是不会受到时间的限制，而逐渐消失的。相反，历史越久，历久弥坚。回老家和春运这种现象是由中华民族的亲情和感受决定的。

因为我们重视儿女情长，重视父母亲和儿女们的情长，就一定要世世代代回老家！

至于说春运，其性质不变，但表现会大相径庭。我们已经不用去挤绿皮火车了，我们可以坐飞机，乘高铁，全国各地，都是一日可达，“朝发夕至”吗！

十年前的春运与十年后的春运有怎么样改变？

10年后基本2030年了，与共和国同龄的老人纷纷离去，家的味道逐渐淡了，有条件的老人接走了，农村人口负增长严重，热闹渐渐消退，春运压力小了，人口负增长每年上千万，想想都恐怖！

春运能力提高了，可惜需求减小了，一票难求的情景一去不复返啦！到哪时候，各个城市为了吸引人来定居，文化活动会很多，可能会出现请农村人进城的情况，毕竟到时候除了特大城市，各个城市都缺人，谁能抢到人谁就繁荣依旧，谁人口负增长，谁就逐渐凋敝。

关于春运我的建议是这样，概括来讲就是现实改不了、节日运力不足，早动手买票、错峰出行：

一、春运的票要早买，不管是火车票还是机票，除非你自己开车，到春节前后那短时间，根本抢不到票的；

二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能，解决不了一张票的问题，但是这种问题根本就不现实，我常年在国内到处跑，除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外，平时很难看到能把车厢坐满的，总是会有不少空座，其实平时运力是足够的，甚至有富余。

三、春节你去查查中国有多少人要出行，2019年是30亿人次，基本是全中国的人要出行2次多，要按照这个运力计算，即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用，没有人能解决这个问题，用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济，全世界任何一个国家也解决不了这种需求，谁也别吹牛。

四、春节团聚是国人的习俗，现实点说，解决方案无非几种，要么早回去晚来，要么买飞机票，貌似飞机没那么拥挤，要么就自己开车吧，纯依靠铁路，至少目前无解，别抱幻想，别总是抱怨，换你是铁总的老大，你照样没戏，可能还不如现在呢，一个春节30亿人的峰值出行，开玩笑呢，哪里那么容易解决。

个人意见，仅供参考！

到此，以上就是小编对于后春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于后春运的3点解答对大家有用。