大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铁路春运的问题,于是小编就整理了3个相关介绍铁路春运的解答,让我们一起看看吧。
春运火车票开售 中国铁路呼和浩特局集团有限公司管内旅客列车有调整, 你怎么看?
2020年铁路春运自1月10日开始,2月18日结束,共40天,节前15天,节后25天。
据国铁集团介绍,全国铁路预计发送旅客4.4亿人次,同比增加3257万人次,增长8.0%,日均发送旅客1100万人次。
按照铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售,车站售票窗口、代售点提前28天发售的规定,12月12日,旅客可通过互联网和电话购买春运首日火车票。
此外,2020年1月17日(腊月二十三)的火车票起售时间为2019年12月19日。2020年1月22日(腊月二十八)、1月23日(腊月二十九)为出行高峰期,火车票起售时间为2019年12月24日和25日。
2020年1月29日(正月初五)和1月30日(正月初六)将迎第一波节后返程高峰,返程抢票日期为2019年12月31日和2020年1月1日
具体的更改怎么的,符合老百姓出行更便利和实惠是最重要的,挣钱回家不容易啊[祈祷]
中国有春运,外国有“春运”吗?
世界上很多民族都会有与“过年”类似的全民节日,其节日的说法虽然各异,起源或是传统或是宗教,但是阖家团圆的本质几乎都是一样的。比如古尔邦节雪顿节泼水节火把节等等,还有西方的圣诞节。
只不过是我们的春运规模最大,参与人口最多。这是首先是因为我们人口最多,多年来持续增长,始终保持世界第一。
其次是因为幅员辽阔,南北东西动辄就是几千公里的春运路程,蔚为壮观。
第三是因为在发展过程中人员流动日益加剧,居住地和家乡分离的情况非常普遍。
第四当然是因为我们的户籍制度导致的不能很快使流动人口定居于新居住地,以及老人跟随子女养老落户大城市的困难等情况。
以现在人口增长的情况看,大规模的春运还会一年一年持续下去,持续保持“人类历史上最大迁徙”的世界记录。
世界上象中国人口之多,在外的人(包括已在外定居的)春节基本上都要回家与家人团圆的国家不多,再说世界上也没有几个国家过春节,有也没有象中国人一样把春节看得如此重。
咱有春节,西方国家有圣诞节,都是阖家团圆的节日,比咱们更严重的是,圣诞节会有两三天时间铁路停运,商铺都关门,大街上哪哪都见不到行人车辆,全都回家和家人共度佳节去了。所以说也是有相当于春运的时候,只不过,人口没有咱们多,地域相对咱们要小很多,所以不会出现咱们春运期间的人山人海的场面。
春运只是简称,全称大概是关于我国运输部门的春节运输调配任务。
春节是我国的重大节日,因为是公众假期,回家探亲特别集中,为应付这个特大任务,运输部门需要特别安排车辆,客车、货车,火车,航空部门等等都需要做出特别安排应付春运。
为什么只有我国才有春运,原因不言而喻,因为春节是中国的(最后一句主要是害怕韩国抢注春运,害怕我们得改春运的名称)。
应该不会有。因为中国周边的国家,虽然也有过春节的,但他们未必把春节作为最主要的节日。再者,像中国面积这么广大、人口如此众多的,周围有过春节习俗的国家,还没有一个与之相似的;因此也就不需要在几十天时间之内、运送几亿人群这样的重要安排。
本月30日全国铁路调图!济铁春运增开临客列车41.5对, 你怎么看?
增加是好事,但看是增加什么列车。高铁还是快速列车了。若高铁虽快,但普通老百姓农民工感到还是很奢侈的,快速列车是慢,但还是他们的首选。因为农民工干了一年,放假了,再说回家也没啥急事,难干座快速列车。虽慢但经济实惠,只要有个座就行。就是没座也乐意挤着座。再说还能看看风景,舒展一下放松的心情,回顾一下一年的心酸。猜想家乡发展的什么样了,也不是一种乐趣。对农名工来说还能剩下一些钱来给家人买点东西,做些补贴。何乐而不为哪!除非票价和快速列车差不多。包括平时也是,包准不会盈利,薄利多销吗
到此,以上就是小编对于铁路春运的问题就介绍到这了,希望介绍关于铁路春运的3点解答对大家有用。
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