一票难求春运,春运一票难求的说说

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一票难求春运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一票难求春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么年年春运一票难求？
2. 为什么高速公路和高铁那么多，春运还是一票难求？
3. 为什么现在交通工具选择多了，春运还是“一票难求”？

为什么年年春运一票难求？

年年春运一票难求，主要是由于中国人口众多、交通出行需求量大造成的。春节是中国人最重要的节日，很多人都会回家过年，导致火车、飞机等交通工具需求量大涨，但运力有限，加上预售期只有20天，争抢车票的人数众多，使得车票售罄速度惊人。

此外，文化差异、地域偏好也是影响抢票难度的因素。为了满足民众出行需求，现在***取了网上购票、延长预售期等措施。

为什么高速公路和高铁那么多，春运还是一票难求？

你说的都是废话！一个春运，几十亿人次的出行，再多的铁路公路飞机能完全满足吗？哪个国家有类似中国这样的人员流动？交通运输部门都是尽量满足尽力做好！我想问问你，你一年到头能出行几次，如果到春运都是可以轻松购票躺着回家，那么不是春运的十个月里，这么多的运输工具拉谁去？所以提问的时候，用用你的🐷脑子思考一下，再出来说话！

高铁作为现代理想的标志***通工具， 是绝大多数人出门的首选， 其具有速度快、安全性高、舒适、方便乘坐等特点……

至于一票难求， 春运期间， 大家都要回家， 这个现象暂时可能无法改变； 毕竟中国人数较多，而车次却不多； 尽管现在买车的人比较多， 但是也抵挡不了人比车多这个事实。

其实这也看地方， 像近一点的城市可能就好买一点， 偏远地区就比较难买， 这就主要看 到达这个城市的车次多不多了。

希望以后这个问题能够得到改善， 让出门在外的人们不必为了买票而焦头难额了。

为什么现在交通工具选择多了，春运还是“一票难求”？

因为坐车的大部分都是务工人员，还有一些工薪人员。他（她）们都希望坐价钱低，而且安全又方便的绿皮车。因为每到春节天气不好，坐客车不安全，票价也会涨，路上很少停车解手不方便。飞机和高铁票价太贵。

第一，基数大。人口众多这个现实并没有改变。第二，流动性大。大量的农民进城务工，很多是举家出动，虽然很多年轻人买了车，但相对这么庞大的流动人口简直是九牛一毛。还有一些虽然有车但路途太遥远，也会选择坐火车，高铁等交通工具。第三，候鸟式迁徙，交通部门无法满足短期内流动人员的需求。虽然是挤了一点，但这些年交通运输部门在超负荷运行下，也基本上保证了人们的出行，对于一个泱泱大国来说也是一个奇迹。

网上购票难求我想给予以下几点:

1、交通部门或者铁路部门控制票源，投放一部分票源到网络上。也就是说，不是所有的票都放在网络上销售的。交通或者铁路职能部门只是把一部分的票源放在网络上销售，其他的票源都放到实体购票窗口销售。这样做的目的是为了照顾一部分不会使用网络软件工具网络购票的农民工或者老人。

2、网络购票难，大多数是出现在国家规定***日和春节。特别是春节。春节，是我国非常重要的传统节日。现在很多人，特别是外地或者说远地工作的人，或许也只有春节的时候回家才看望老人，陪陪孩子。而这群人最主要的就是进城务工的农民工，所以，大量的农民工，在春节需要购票返乡过春节！

3、个别地方客运班次少，也是造成网络购票难的一个原因！

4、购票时间扎堆，大量的人群在同一时间段购票，而同一时间段，交通运输承载力有限，也是造成网络购票难的原因之一！

到此，以上就是小编对于一票难求春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于一票难求春运的3点解答对大家有用。