大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运很多人吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运很多人吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么感觉现在很多人都开私家车回家过年，而火车票依然是一票难求呢？
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近几年，虽然私家车大增分流了一部分乘客，而且我们国家的公共交通发展的很快，但架不住我国人口基数大。记得以前上学放寒暑***期间，人们有票没票都想尽办法向火车上面挤。车厢里挤得时候不夸张的说，能把人挤得脚不挨地，车厢门都很难关，就差像印度一样***啦。相对于那个时候来说，现在已经有很大的改观了。愿我们的国家发展得越来越好，终能使人们的出行安全舒适无约束！
因为人员的流动性的不均衡，运力的分布差异大，总体人员多等原因会造成一段时间，部分地区的人员过于拥挤出现一票难求，像春节，国庆，寒暑***这样集中性的，全国性的活动，肯定会出现一票难求，过了这些时间点，很多地方人员就不会很拥挤了。这说明我们的基础建设还要加大力度，交通的层次需要拉开，时间要错开。
诚谢邀请。
现在经济是发展好了，很多人开私家车回家，但这里的“多”，能有多少呢？
而2017年的时候中国已跃居全年世界买车数量第一大国，截至2017年底汽车保有量更是达3.10亿辆。
从大数据上来看，买车的人和春运坐火车的人数相当，但是，这么多买车的人之中又有几个开车在外地打工呢，大部份有车的基本都是在本地或者说是居住地工作，
还有，打工的基本是内地偏远地区的，去沿海城市的比较多，跨度几千公里，开车的话，起码得30多个小时，累的半死，长时间开车安全隐患比较大，还不如坐火车方便。
其次，抢不到票的原因，我觉得是黄牛，抢票软件。因为很多人抢不到票，就通过黄牛党或者专业抢票软件来抢，加个几十块钱。
谁说现在都开私家车回家过年啊？ 开私家车回家过年的都是离家不远的 南方人来北方的 北方人来南方的 路程两千多公里 来回四五千公里 你给我开车试试 屎给你累出来
也不是每个有车的人愿意开车回去的呢！距离太远，我在江苏上班回湖南过年，开车也就一千一百多公里全程高速，去年就朋友一台车我们三个人开感觉很轻松就回去了，今年都买车了我都在考虑要不要开车回去呢！一个人开车太累太无聊，还有不是每个打工的都能买车的，养家糊口的还是比较多。
为什么年年春运一票难求？
年年春运一票难求，主要是由于中国人口众多、交通出行需求量大造成的。春节是中国人最重要的节日，很多人都会回家过年，导致火车、飞机等交通工具需求量大涨，但运力有限，加上预售期只有20天，争抢车票的人数众多，使得车票售罄速度惊人。
此外，文化差异、地域偏好也是影响抢票难度的因素。为了满足民众出行需求，现在***取了网上购票、延长预售期等措施。
初五出行的人多吗？
正月初五是春运的第20天，根据2024年综合运输春运工作专班的数据，这一天全社会跨区域人员流动量30699万人次，比2023年同期增长10.2%。
其中，铁路客运量1424.5万人次，比2023年同期增长38.5%；水路客运量149.3万人次，比2023年同期增长52.7%；民航客运量234.4万人次，比2023年同期增长48.5%。从数据来看，正月初五出行的人较多。
初五出行的人相对于除夕和初一来说，人数略少，但仍然是春节期间出行的高峰之一。许多人在除夕和初一留在家中和家人团聚，到了初二或初五便开始外出走亲访友或旅游。此外，许多学生和工作人士在初五开始陆续返程，导致火车、公路、机场等交通出现拥堵。虽然初五出行人数较少，但仍需提前***好行程，尽早预定交通工具和住宿，避免耽误时间和舒适度。
到此，以上就是小编对于春运很多人吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运很多人吗的3点解答对大家有用。
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