春运数据爬取,12306数据爬取|过年啦

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运数据爬取的问题，于是小编就整理了1个相关介绍春运数据爬取的解答，让我们一起看看吧。

12306这是肿么了？开售一秒就抢完。你对候补怎么看？

12306这是肿么了？开售一秒就抢完。你对候补 怎么看？

科技Joy为你解答。

目前随着春节即将到来，春运的步伐也越来越近，不少在外地的朋友都盼望着回家过年。不过让大家头疼的事情也来了，作为中国最繁忙的业务之一，买火车票成为了很多外地工作人员的头疼的事。尽管目前中国铁路局已经推出了12306售票软件，不过鉴于买票人数众多，不少票才刚刚放出来就被抢完了，让不少人头疼。那么如何能够成功的买到票呢？这里给一点自己生活中的经验。

（图片来源网络，侵删）

1、掌握12306放票时间

目前已经开通了春节铁路售票，从今天开始到未来的一个月都属于正常购票时间，比如今天可以买到最远期限的票为下个月17号:

如果你发现你买的车次现实候补，请不要着急，一般来说铁路系统放票是按时间段来的，建议密切关注刷新车次与售票信息，如果实在没有可以***取更改日期的方法，毕竟目前处于春运期间，买不到票也属于正常现象。

（图片来源网络，侵删）

二、通过三方软件购买票

请通过正规三方软件购买车票，比如目前比较好的智行、携程等；个人喜欢在携程上面买票，携程除了Ui做的好之外还可以提供抢票业务，通过密切刷新现有票库情况（比如有退票、改签等情况）来进行抢票，尽管官方可以通过花钱来买抢票速度，不过你可以通过分享邀请好友加速来提升，我也经常使用这种方法，目前抢的十次中只有一次没有抢到票，成功率还是非常高的。

总结，目前随着春运的来临，铁路官方售票*** 12306开售一秒票就被抢完，一是因为购买人数很多，二是因为12306服务器有限，很可能在你刷新的一秒内就已经被抢完了。在这种情况下，建议通过三方购票软件进行抢票，抢票成功率还是非常高的。

（图片来源网络，侵删）

12306现在根本就买不到票，每次买都要重新输入密码，到点准备抢票显示票已售完，但是明明显是有票的，提交订单就显示没票，北京是八点开始售票，守着点抢也抢不到，有时候8点过2分才开始售票，软件也不好用，经常卡死，没有第三方软件好用。

12月12日，伴随双十二抢购钟声的响起，2020年春运火车票开始发售，由于今年过年早，春运从2020年1月10号就开始，一直到2月18号结束，一共40天。

每到年底，我们这些远离家乡的上班族，有两件大事让我们寝室难安，一个是年终总结的PPT，另一个就是回家过年的火车票了。

自2011年铁路部门开通12306网站购票服务以来，随着系统的不断升级、优化，使我们逐渐告别了顶着风雪彻夜排队购票的日子，告别了黄牛。

虽然12306使我们购票越来越方便，但是时至今日，如春运这样高峰期间，火车票仍然一票难求，开售一秒车票就被抢光这样的新闻已不再是耸人听闻，最根本原因还是买票的朋友太多，而车次数量不足，供需关系不平衡，俗话说就是“僧多粥少”。

购买火车票的放票流程

首先，车票开售时并不是一次性放出所有车票，除了首次放票外，还会后续多批放票，因此，开售时实际投放的票数量并不多，很容易被瞬间抢光。
其次，现今各种抢票软件盛行，实际上增大了网络购票的难度，不管用什么软件，实际都是利用12306系统平台，***用专门的***软件，高频率刷票，快速填写信息锁定票源，有的软件更是***用先囤票，再退票抢票的方式进行抢票，实际上就是网络黄牛。抢票软件拥有专门服务器，高速网络线路，高效算法，因此个人购票无法与之抗衡。然而这样的购票方式不但会造成12306后台拥挤，还产生大量非真实需求的票，造成票源流失，实际是不利于我们购票的。
最后，铁路部门为保护远途旅客，实现线路利用的最大化，大大减少中间线路（即过路站）的放票数量，造成非始发站或大型中转站的朋友购票更加困难了。究其原因，还是目前火车线路无法满足运营需求，尤其是春运这样的高峰时期的需求。

为缓解铁路运营压力，近几年高铁建设如火如荼，“八纵八横”的高铁网络进一步完善，细心的小伙伴会发现越来越多的小城市将有高铁通过，运营线路的增加有效解决了“僧多肉少”的难题。

另一方面，12306购票系统也在不断升级、完善，新推出的候补功能我认为就是一项很好的服务，他完全可以替代目前的第三方购票软件

1.因为12306官方系统候补下单功能原理和第三方软件抢票相似，所以它既能满足我们托管购票的需求，又能减少系统拥挤，还能避免网络囤票，是值得推广使用的。今年五一、十一两个高峰期利用候补下单功能也确实让我买到了需要的车票。

2.使用官方平台更有利于保护个人信息安全，第三方购票需要我们提供个人信息，存在一定个人信息安全风险。