大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运吐槽金句的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运吐槽金句的解答,让我们一起看看吧。
滴滴在春运期间是否应该加价?
滴滴出行在春运期间是否应该加价?这个问题很有争议性,因为之前好多乘客吐槽滴滴在早晚高峰恶劣天气用车紧张时候实行(动态调价),现在说到春运加价同样属于滴滴出行动态调价的同一个范畴。我个人觉的,合情合理。下面就加价问题深入探讨:
眼看着马上就要过年了,一年一度的春运已经拉开序幕,这两天下雪身边好多朋友已经感觉到打车紧张问题。滴滴出行,按照往年惯例,快车优享,专车全线出行产品都会不同程度的溢价,从1.1倍到2倍不等的动态调价。在街头尝试打出租也会出现司机议价和拒载,打车费用飙升,乘坐体验大打折扣,经过市场调研发现如下因素:
1 【春运期间,用车市场供需关系决定】
春运期间,从事滴滴出行的司机师傅基本百分之八十都是外地人,会提前在春运期间陆续返乡,而春运本身就是用车最紧张的时候,大量滴滴车辆停运司机师傅早早返乡过年。直接导致滴滴出行运力下降,而与此同时出行的乘客需求又是在增加的,这两个因素导致了打车难。
2【网络流传#网约车新政城市细则有关】
2019年网约车新政策的落地实施,国内每个城市都有自己的网约车细则,更加严格的城市网约车细则出台,比如北京上海的本籍本牌等,使百分之八十原来从事滴滴司机的外地人转行令谋职业。根据滴滴内部数据显示,网约车城市细则规定,滴滴司机减少数量最高是北京上海只有百分之十左右符合要求。深圳,天津以及其他滴滴司机流失达到百分之七十。
正值春运临近,一下流失这么多车辆人员,用车需求转移到出租车行业,当叫不到滴滴时候,叫出租车同样议价,加价,拒载,问题也会同时出现,出租车通病不言而喻,造成恶性循环,加价已经不是讨论的问题,问题是加价有车就不错了。
经深入了解,了解到不仅仅是上述两条表面因素,还有很深层次的原因:
【其他因素:滴滴出行产品设计有弊端】
我们使用滴滴时候,经常发现需要排队等待,有时候很夸张达到三位数,但是呢,只要乘客主动添加小费数字不等加价钱数越多,车辆就越容易接单。之所以现在造成现在这种加价现象与滴滴的派单逻辑存在问题,导致其引导了司机的故意加价和接单速度慢。 具体体现在:在打滴滴网约出租车或者滴滴的时候,滴滴经常是会默认加价,用户也可以选择不加价或者加不同的价格,平台会告诉你加不同价格的接单可能性。打不到车,用户可随机调整加价价格。 而这一派单逻辑隐藏弊端:司机知道用户可以多次选择加价,于是部分司机有意在用车高峰时期下线,观察司机端热力地图,他知道你叫不到车就会提高小费,就故意等着全城达到红色状态时候上线。 所以最后导致的结果就是,乘客要反复加价才能打到车,花更多的钱来的并不是距离最近的车辆。
不管怎么样,我个人还是觉得春运时间,滴滴出行适当加价也是合情合理的,毕竟每年春节是每个中国人阖家团聚的日子,尤其是出行排在首位。春运期间,基本各行各业都有不同程度的涨价,同样战斗在春运一线的滴滴司机师傅也是值得称赞,加价作为有效的奖励机制非常必要。
有钱没钱,回家过年,同时我在这里祝愿所有漂泊在他乡辛苦一年的朋友们都能安全顺利返乡,谢谢!
是否应该加价,我认为肯定要加价!
春节期间,大家都开始休息,而网约车司机,却为了大家的出行便利,每天还是在工作10多个小时!按正常的逻辑来看吧,
高铁票,动态调价,人多需求大的时候,几乎都是原价或者还有上调。
大巴,过年的时候价格是平常的几倍的都有!
做生意的赚的也是过年这段时间的钱!
网约车也应该如此,给了大家出行方便,就应该得到应有的报酬!
另外,过年期间,网约车平台应该降低对司机的抽成,加大对补贴和奖励!
网约车司机请关注微信公众号“第一网约车”!
你春运期间回家最惨的遭遇是什么?
2008年春节从成都回淮安,上车的时候脚没着过地,纯粹是人挤人被夹着上了车的,上车以后整理人都懵圈了,根本停不下来,被硬挤着往前走,因为没有座位票,打的是站票,一直站到西安才找了个夹缝坐在地上面,,再然后就一直坐到了淮安,是坐在地上面哦!就这个还是一个好心的大姐在西安下车把空地儿让给我的!哈哈😄终身难忘啊!
谢邀请。我是中国国家地理风景评审师,旅游体验师,酒店试睡员彭博丫丫,目前已走遍中国除宁夏外所有省份,行走数十国。很高兴参与这个话题。
过年回家,恐怕是在中国人民目前最难的几件事情之一。国人普遍恋家,年根,是几亿人的大流动,能轻松回到家的都是***的人。早几年,丫丫很少有机会回家过年了,每到年关,无论是飞机还是火车票都提前售罄,真想知道那些成功抢到票的人都是些啥样的神仙?
2015年春节回家过年最曲折,单位知道我家在外地,安排提前两天放假,仍然买不到票,网上订飞机票的信息已经到了大年三十,去哪儿网上使用极速抢火车票也是没有结果。最后只买到大年初一凌晨一点到达的一张机票,可接下来的问题是如何在凌晨一点打车回家。然而到了那天,打车没来得及成为问题,我的航班因流量控制,取消了。
东边不亮西边亮,火车票在夜深人静的时候终于抢到了,是一张硬座,连夜打车又回到火车站,凌晨两点,终于上了火车。大年初一,终于走在了回家路上。
火车是绿皮的,运气不错,旁边坐着两位女[_a***_]和一位军嫂,走道也坐满了人,从洗漱间走到自己的位子上也很难,然而因为过年,我们这几个人坐在一起还是蛮开心地,大家年龄相仿,同是天涯沦落人,反而能聊得更多。化困顿为***,军嫂请我们吃兵哥给她带的土产,大家在车上买了啤酒,庆祝过年。
第二天下午,旅伴相继到站,挥手告别,期待下次遇见。这个年夜晚因为陌生人的陪伴而感到十分有趣,生活是一连串的意外,往往最美、最好看的时常会在途中出现。
最惨春运,那应该是08年大雪,我们坐的大巴车,腊月27想着回家过小年(当地风俗28小年)车子刚开,车上大家有说有笑,刚上高速就风云突变了,鹅毛大雪铺天盖地而来,才十来分钟,路上就已经有了积雪,然后就是一路没超过40迈的速度前行,在临安服务区更是等了3小时,后面辗转国道通行,几个小时下来人都有些乏了,得亏大巴车两个司机轮班开,这次回去很庆幸平安到家,虽说正常6个小时车程这次用了30来个小时,不过还是得给两位师傅点赞👍
堵车了用什么语言表达?
"堵车了" - 这是最直接的表达方式,用来告知他人当前遇到了交通堵塞的情况。
"屋漏偏逢连夜雨,迟到总遇大堵车" - 这是一种夸张的说法,用来形容交通状况糟糕到了极点。
"气不气事急路堵过不去!" - 通过发泄情绪的方式来表达对交通拥堵的不满。
"春运你尽管走,不堵算我输!" - 用一种幽默的方式调侃春节期间的高峰期堵车情况。
"高速公路上堵车,大家都按秩序排了一个多小时了,就有些不讲素质的喜欢从应急车道上插队,脸都不要的" - 这里通过描述现场情况,批评了一些不遵守规则的驾驶员。
以上都是人们在实际生活中可能会使用的表达方式,用以形容或吐槽遇到的交通拥堵问题。
到此,以上就是小编对于春运吐槽金句的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运吐槽金句的3点解答对大家有用。
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