春运和列车员,春运列车员被堵车厢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运和列车员的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运和列车员的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁餐吧乘务跟高铁乘务的区别是什么? 它们的工作内容一样嘛？
2. 在铁路上班（列车员、乘警、销售员、餐车师傅、维修师傅等等）的朋友们遇到过什么好玩刺激奇怪的事情？

高铁餐吧乘务跟高铁乘务的区别是什么? 它们的工作内容一样嘛？

高铁乘务员主要工作

1、检验票证、通报到站，组织旅客上、下车；

2、办理旅客补票及旅行变更手续；

3、填写单据报表，请领票据，保管票款；

4、整理车厢旅客行李；

5、巡视车厢，维持秩序；

高铁乘务员目前属于铁路一线的工种，工作内容是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。

列车上的乘务员，一般一列车不超过10个人，分列车长，清洁员，车厢乘务员、和其他后勤服务人员。高铁的车厢乘务员一般每人管理4节车厢，一般分几班倒，每次出班后会休2天。但具体也要看车次和高铁管理部门的具体安排。一般都是年轻的刚毕业的女孩子干个几年，工资3000多。

属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。

铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。每年春运都是他们最辛苦的时候，一到放假时间，就是他们最忙的时候。

在铁路上班（列车员、乘警、销售员、餐车师傅、维修师傅等等）的朋友们遇到过什么好玩***奇怪的事情？

回答一下吧，也算警示众人。我们车发生一起严重的伤害案件，事情经过我告诉大家。

硬座小坐席坐满四人，其中一人为当天刑满释放第一天人员，其他三人中一女两男均为一家人。

刑满释放人员自己在坐席喝了点酒，也确实影响了同桌的三人，同桌的三人给这刑满释放人员拖到通过台（车厢连接处）打了，当时经过乘警处理双方达成和解。刑满释放的也不敢回座位了，但是但是三人中的女乘客有点得寸进尺，又自己跑出来骂这刑满释放的旅客。

也许酒精上头，也许……看见女的自己一个骂自己，并且同行的两名男性旅客在车厢内，这名刚出狱一天的人就抓住机会爆打了这名女性旅客，多少人都拉不住。最后女性旅客被抬下火车，据120医护人员说这名乘客脖子可能断了，一辈子也起不来。当然，刑满示范没超过24小时的人员这回有回到监狱，面临更漫长的刑期。

提示一下大家吧，火车由于密封环境，会给精神有疾病的人员带来压力，导致病情复发。另外火车上人员复杂，乘坐火车还是少喝酒，少和陌生人交流。火车上现在的治安案件基本都是因为贪酒造成的。

说个我亲眼看见听见的事吧。25K YW车，一位端乘务间，有个旅客过来问乘务员，厕所在哪？回答说在车厢那边。一分钟后，旅客又过来问，那边有两个厕所门对门，哪个是男的哪个是女的？乘务员随口说男左女右。一分钟后，旅客又过来问，那是去的时候男左女右还是回来时男左女右？看懂了吗…

八十年代我国刚进入改革开放，相对比较落后，信息传播主要靠报纸、无线广播、少量电视。没有手机，更没有智能手机，百姓接受信息量有限。交通工具主要是铁路火车，没有高铁，没有高速公路等。由于这种情况造成人员素质差，公共设施落后，产生一些笑话。当时的绿皮火车趟趟超员，人挤人难以下脚，每年春节前后铁路运输叫春运更是人满为患，有一次列车员去开车门，不小心踩了一位女旅客的脚，女乘客很是不滿，大声喊叫说列车员你干什么了也不看路，列车员不好意思地道歉说“对不起”。女乘客对列车员说“对不起就完了吗”，列车员稍作沉思，面带微笑他说，要不你也“踩我一脚”？这时女乘客和列车员四目相对笑了起来，女乘客意识到自已处理不妥，红着脸说没事！没事！

到此，以上就是小编对于春运和列车员的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运和列车员的2点解答对大家有用。